TCab Tech

TCab Technology Co., Ltd. (también conocida como TCab Tech ) es una empresa con sede en Shanghái , China, que desarrolla y fabrica aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). El nombre "TCab" significa "time taxi" (taxi del tiempo). La empresa produce aeronaves eVTOL de cero emisiones para uso público en servicios de transporte aéreo compartido de movilidad aérea avanzada (AAM) . ^{[ 1 ]}

TCab Tech fue fundada en mayo de 2021 por Yon Wui Ng y otros ingenieros con experiencia en aviación tradicional y tecnología eVTOL. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

En agosto de 2021, el prototipo de aeronave eVTOL a escala reducida E20 (25 %) completó su vuelo de transición. En diciembre de 2021, el prototipo de aeronave eVTOL a escala reducida E20 (50 %) completó con éxito su primer vuelo. ^{[ 5 ]}

El prototipo de aeronave eVTOL E20 a escala reducida (50%) completó con éxito un vuelo de transición de inclinación en marzo de 2022. ^{[ 6 ]} En mayo de 2022, TCab Tech se asoció con Safran para equipar el E20 con motores eléctricos inteligentes. ^{[ 7 ]}

En junio de 2023, el prototipo E20 eVTOL salió de la línea de producción. TCab Tech completó la prueba de la máquina del bastidor en agosto de 2023. ^{[ 8 ]}

En octubre de 2023, el prototipo E20 eVTOL completó su primer vuelo. El 27 de octubre, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) aceptó su solicitud de certificado de tipo . ^{[ 8 ]}

Durante la 7.ª Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE), TCab Tech firmó un memorando de entendimiento con Autocraft. El acuerdo tiene como objetivo explorar conjuntamente las aplicaciones y operaciones comerciales del eVTOL E20 en los Emiratos Árabes Unidos, centrándose en iniciativas como el turismo aéreo y los servicios de taxi aéreo urbano. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

En febrero de 2023, la empresa anunció una ronda de financiación pre-A de 15 millones de dólares y recaudó 20 millones de dólares adicionales de un fondo estratégico para introducir la aplicación de taxi aéreo en la región de Oriente Medio en 2024. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

En octubre de 2024, TCab Tech recaudó cientos de millones de yuanes durante su ronda de financiación Serie B, con inversiones de HongTai Aplus, AnTai Fund y GuoTou Group. ^{[ 14 ]} Al mismo tiempo, la empresa anunció planes para establecer una planta de fabricación en el distrito de Wanzhi de Wuhu, provincia de Anhui . El gobierno local acordó proporcionar apoyo financiero y operativo para el proyecto E20 eVTOL. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

En enero de 2025, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) otorgó la certificación de tipo al motor ENGINeUS 100 de Safran. ^{[ 18 ]} TCab Tech había firmado un acuerdo de cooperación con Safran en 2022 ^{[ 19 ]} para integrar este motor en la aeronave E20, convirtiéndola en el primer eVTOL de rotor basculante equipado con el sistema de propulsión certificado. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

En marzo de 2025, el eVTOL E20 completó su campaña de validación estructural, que puso a prueba las operaciones en tierra, las maniobras de vuelo, las cargas de ráfagas de viento y las condiciones de fallo del sistema. Más tarde ese mismo mes, TCab Tech obtuvo financiación de Serie B+, codirigida por Grand Neo Bay Venture Capital y Chiforturne Venture Capital, para financiar las operaciones en Shanghái y la región del delta del río Yangtsé. ^{[ 22 ]}

En abril de 2025, BOC Leasing realizó un pedido de compra de 100 aeronaves E20. ^{[ 23 ]}

En julio de 2025, TCab Tech firmó un memorando de entendimiento (MdE) con Autocraft, una empresa tecnológica con sede en los Emiratos Árabes Unidos. El acuerdo abarcaba la posible entrega de hasta 350 aeronaves eléctricas para operaciones de turismo aéreo y movilidad aérea en la región de Oriente Medio y Norte de África (MENA). ^{[ 24 ]}

En octubre de 2025, TCab Tech realizó el primer vuelo de prueba tripulado del eVTOL E20. El vuelo fue pilotado por el piloto de pruebas jefe de la compañía, con el fundador y director ejecutivo Yon Wui Ng a bordo como pasajero. ^{[ 25 ] [ 26 ]} Posteriormente, el E20 completó sus pruebas de vuelo de transición en diciembre de 2025. ^{[ 27 ]}

En noviembre de 2025, la empresa anunció una asociación con China Simulation Sciences (CSS) para desarrollar un sistema de simulación y entrenamiento de aviación para el E20. ^{[ 28 ]}

En la 8.ª Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE), celebrada ese mismo mes, TCab Tech lanzó la "Asociación Global Pionera de la Ruta Aérea de la Seda" y firmó un memorando de entendimiento con la empresa NexAvian, con sede en Singapur, para apoyar su expansión en el sudeste asiático. ^{[ 29 ]}

En noviembre de 2025, TCab Tech recaudó 300 millones de RMB en una ronda de financiación Serie B++, con la participación de Meridian Capital, HuaHan Capital y Puhua Capital. ^{[ 27 ] [ 30 ]}

E20 eVTOL

Actualmente, TCab Tech se centra en el desarrollo de una aeronave eVTOL de empuje vectorial para el transporte de pasajeros que adopta una configuración de rotor basculante , denominada E20 eVTOL.

Especificaciones: ^{[ 1 ]}

• Pilotaje: 1 piloto
• Capacidad: 4 pasajeros
• Velocidad de crucero: 260 km/h (162 mph)
• Velocidad máxima: 320 km/h (199 mph)
• Alcance: 200 km (125 millas)
• Rango de altitud de crucero : 300–600 m (984–1969 pies)
• Carga útil máxima : 450 kg (992 lb)
• Hélices: 6 hélices (4 hélices basculantes, 2 hélices VTOL de doble apilamiento)
• Motores eléctricos: 6 motores eléctricos

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• Aviones eléctricos
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• Taxi aéreo

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