TER-GV

TER-GV , acrónimo de TER (Train Express Régional, «tren regional exprés») y TGV (Train à Grande Vitesse, «tren de alta velocidad»), son trenes regionales TGV que conectan ciudades relativamente cercanas (con terminales  separadas por 100-200 km) mediante la línea de alta velocidad LGV Nord (París-Lille-Calais). Hasta el momento, estos trenes solo operan en la región de Hauts-de-France .

En 2001 se inauguraron las tres primeras líneas:

• Lille-Europa – Dunkerque (30 min): La primera mitad del trayecto se realiza en la línea LGV Nord hasta un cruce cerca de Hazebrouck, tras lo cual el tren continúa a menor velocidad por la línea convencional hasta Dunkerque.
• Lille-Europa – Calais-Fréthun (30 min) – Calais-Ville (35 min): En el extremo norte de la línea LGV Nord en Calais-Fréthun, el tren continúa hacia la estación de Calais-Ville. Hay muy pocos trenes en esa línea.
• Lille-Europe–Calais-Fréthun (30 min) – Boulogne-Ville (55 min) – Étaples-Le Touquet – Gare de Rang-du-Fliers: Hasta 2010, la línea terminaba en Boulogne . ^{[ 1 ]} Esta línea ahora llega hasta Rang-du-Fliers-Verton . En el extremo norte del LGV Nord en Calais-Fréthun, el tren continúa por la línea convencional a menor velocidad hacia Boulogne, Étaples y Rang. Los pasajeros que se dirigen a Calais-Ville también pueden usar esa línea, un servicio de enlace desde Calais-Fréthun a Calais-Ville usando trenes TER regulares o autobuses disponibles dentro de los 30 minutos de la salida/llegada de cada tren. Algunos de los trenes no llegan hasta Rang en la línea, sino que tienen su terminal en Boulogne o Étaples.

En 2007 se añadió una cuarta línea, Lille-Europa- Arras . El éxito de esta línea propició posteriores aumentos de capacidad.