TL.37

El TL.37 fue un tractor de artillería militar italiano de la Segunda Guerra Mundial . Fue fabricado por SPA ( Società Piemontese Automobili ), un fabricante de automóviles italiano que era una filial de Fiat .

Si bien el tractor de artillería Pavesi P4/100 fue popular y se produjo en grandes cantidades, se consideraba voluminoso y su suspensión inadecuada para terrenos difíciles y carreteras españolas. En 1935, el Ejército Real Italiano solicitó un nuevo tractor de artillería con las siguientes especificaciones: tracción a las cuatro ruedas, compatibilidad con neumáticos macizos o inflables, una tripulación de seis personas, capacidad para subir pendientes de hasta 60 grados y capacidad para remolcar piezas de artillería de hasta 100 mm a 40 km/h en terrenos difíciles. Fiat-SPA respondió a esta solicitud con el TLa (Trattore Leggero per artiglieria). En 1937, el TLa compitió contra un diseño de Breda Meccanica Bresciana y ganó, por lo que fue adoptado y renombrado como TL.37, comenzando su producción en octubre de 1937. Veinticuatro unidades fueron enviadas a Libia para pruebas extendidas en 1938, remolcando cañones Cannone da 75/27 modello 06 y remolques de munición de 100 proyectiles, donde su rendimiento resultó satisfactorio. El 1 de marzo de 1942, 1021 tractores estaban en servicio y otros 1021 estaban encargados. Para el 30 de abril de 1943, 2267 estaban en servicio y otros 479 estaban encargados. En 1941, las unidades capturadas fueron evaluadas por tropas australianas , quienes consideraron al TL.37 como el mejor tractor de artillería utilizado en el norte de África. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Hungría adquirió una cantidad desconocida de TL.37, y tras el armisticio italiano de 1943, continuaron siendo utilizados por las fuerzas alemanas, así como por la República Social Italiana . Después de la guerra, estuvo en servicio hasta 1948 con la Armada italiana. ^{[ 5 ] [ 3 ]}

También se construyó una variante de cañón autopropulsado, con un cañón Cannone da 75/27 modello 11 instalado en la parte trasera. El TL.37 también sirvió de base para un camión de uso general, el Fiat- SPA AS.37 , y dos vehículos blindados, el Fiat-SPA S37 ( Fiat-SPA Autoprotetto S37 ) y el Fiat-SPA AS43. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 4 ]}

• TL.37 Libia - Equipado con neumáticos rígidos Artiglio , cabrestante de 2,5 toneladas y filtros de aceite y aire adicionales para uso en el desierto.
• TL.37 Sahariana - Equipado con tanques de combustible adicionales.
• TL.37 Coloniale - Utilizado por ingenieros y equipado con tanques de combustible adicionales.
• TL.37 Pontiere - Para la construcción de puentes de pontones, cabrestante de 3,5 toneladas.
• AS.37 - Camión basado en el TL.37
• Autocannone da 75/27 su FIAT-SPA TL37 - Self-propelled gun created by mating a TL.37 with a Cannone da 75/27 modello 11.
• S.37 Auroprotetto - Vehículo blindado de transporte de personal.

• Gli Autoveicoli tattici E logistici del Regio Esercito Italiano fino Al 1943, tomo secondo, Stato Maggiore dell' Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato & Filippo Cappellano, 2005
• Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella Asistido Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare
• Dal TL 37 all ' AS 43, Trattore leggero, el autocarro sahariano, I derivati, artigliery, GMT, Nicola Pignato, Filippo Cappellano
• Trattore leggero SPA TL 37, Notiziario Modellistico GMT 2/91, Nicola Pignato (págs.  4-15)

• Tractor TL-37 de Fiat SPA (Vídeo)
• ASPHM SPA TL37 Trattor (Vídeo)