
TMK ( en ruso : Тяжелый Межпланетный Корабль , romanizado : Tyazhelyy Mezhplanetnyy Korabl' , lit. 'Nave interplanetaria pesada') era la designación de un proyecto de exploración espacial soviético para enviar un vuelo tripulado a Marte y Venus (diseño TMK-MAVR) sin aterrizar. [1] [2]
La nave espacial TMK-1 debía ser lanzada en 1971 y realizar un vuelo de tres años, incluido un sobrevuelo a Marte, momento en el que se habrían lanzado sondas. También se propusieron variantes ampliadas del proyecto, como la TMK-E, la Mavr o la KK, que incluían un sobrevuelo a Venus, propulsión eléctrica o un aterrizaje tripulado en Marte.
El proyecto TMK se planeó como respuesta a los alunizajes tripulados de los Estados Unidos . En 1956 se propuso una misión anterior del Complejo Pilotado Marciano. El proyecto nunca se completó porque el cohete N1 necesario nunca voló con éxito.
TMK-1
El primer vuelo a Marte del TMK-1 estaba previsto para el 8 de junio de 1971.
La nave espacial TMK-1, de 75 toneladas métricas, llevaría a una tripulación de tres personas en una misión de sobrevuelo de Marte. [2] [3] Después de un vuelo de 10 meses y medio, la tripulación pasaría rápidamente por Marte, dejaría caer módulos de aterrizaje controlados a distancia y luego sería lanzada a una trayectoria de regreso a la Tierra. El regreso a la Tierra ocurriría el 10 de julio de 1974, después de un viaje de tres años, un mes y dos días.
Configuración de la nave espacial:
- Un compartimento habitable o de piloto , con un volumen interno de 25 metros cúbicos.
- Una sección de trabajo o equipamiento , que incluye la trampilla para actividades extravehiculares y un refugio contra tormentas solares en caso de que las erupciones solares aumenten la radiación a niveles peligrosos. El volumen total de la sección sería de 25 metros cúbicos.
- Compartimento de sistemas biológicos , con sistema de control ambiental de ciclo cerrado SOZh, con un volumen total de 75 metros cúbicos.
- Una sección agregada , con las cápsulas de la sonda de Marte, el motor de corrección de curso intermedio KDU, el concentrador solar SOZh y los paneles solares y antenas de radio.
- La cápsula de reentrada a la Tierra de la tripulación del SA , de unos 4 m de diámetro.
TMK-E
Esta variación fue propuesta en 1960 y consistía en una expedición completa de aterrizaje en Marte que se ensamblaría en la órbita de la Tierra utilizando varios lanzamientos N1 . [4] La nave espacial estaría propulsada por motores eléctricos nucleares y cinco módulos de aterrizaje entregarían un tren de Marte de propulsión nuclear en la superficie para una misión de un año.
El TMK-E sería capaz de realizar un vuelo de tres años a Marte y de regreso, de los cuales un año sería de vuelo propulsado. Mediría 175 m de largo y albergaría una tripulación de seis personas. Se incluyeron seis lanchas de desembarco, dos para la tripulación y cuatro para los vehículos del Tren de Marte .
Mavr (MArs-VeneRa)
Una variación de la planificación de la misión TMK implicó un sobrevuelo de Venus en el viaje de regreso, y recibió el nombre clave "Mavr" ( MArs-VeneRa ), que significa Marte-Venus. [5]
KK - Complejo espacial para enviar una expedición tripulada a Marte
En 1966, una versión final de los estudios TMK se conoció como KK - Space Complex for Delivering a Piloted Expedition to Mars (Complejo Espacial para el Envío de una Expedición Pilotada a Marte) . [6] Se utilizaría propulsión eléctrica nuclear para la misión de 630 días. La estructura de la nave constaba de:
- EK - Nave espacial expedicionaria : centro de mando para pilotaje en el espacio interplanetario
- OK - Complejo Orbital : compartimentos de vida y trabajo y sistemas de soporte vital
- SA - El módulo de aterrizaje , AV - El módulo de ascenso y RV - La etapa del cohete de ascenso
- PS - La Estación Planetaria : utilizada por la expedición en la superficie marciana para soporte vital e investigación científica.
El lanzamiento estaba previsto para 1980, con una tripulación de tres cosmonautas. La duración de la estancia en Marte sería de 30 días.
Datos de la misión:
- Carga útil total requerida en órbita terrestre baja (toneladas métricas): 150
- Total de combustible necesario (toneladas métricas): 24
- Número de lanzamientos necesarios para ensamblar la carga útil en la órbita terrestre baja: 2
- Vehículo de lanzamiento: N1
Véase también
Referencias
- ^ "TMK". www.astronautix.com . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
- ^ ab "Los planes de Rusia para misiones tripuladas a Marte". www.russianspaceweb.com . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
- ^ "TMK-1". www.astronautix.com . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
- ^ "TMK-E". www.astronautix.com . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
- ^ "Mavr". www.astronautix.com . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
- ^ "KK". www.astronautix.com . Consultado el 12 de febrero de 2024 .