Vuelo 355 de TWA

El vuelo 355 de Trans World Airlines era un vuelo nacional de Trans World Airlines que fue secuestrado el 10 de septiembre de 1976 por cinco "Luchadores por una Croacia Libre", ^{[ 1 ]} un grupo que buscaba la independencia de Croacia de Yugoslavia .

La aeronave involucrada era un Boeing 727-231 , registrado como N94314 con número de serie 20047. Fue fabricado por Boeing Commercial Airplanes en 1968. ^{[ 2 ]}

El avión Boeing 727 despegó del aeropuerto LaGuardia de Nueva York y se dirigía al aeropuerto internacional O'Hare de Chicago . Los secuestradores eran Slobodan Vlašić , Zvonko Bušić , su esposa Julienne Bušić , ^{[ 3 ]} Petar Matanić y Frane Pešut . Los secuestradores afirmaron tener una bomba consigo cuando tomaron el control del avión en el minuto 95 de su vuelo. ^{[ 4 ]}

El grupo desvió el avión al Aeropuerto Internacional Mirabel de Montreal , donde repostaron combustible y comunicaron a las autoridades que habían colocado una bomba en una taquilla de la Grand Central Terminal , dándoles instrucciones para encontrarla. Exigieron que se publicara un llamamiento al pueblo estadounidense sobre la independencia de Croacia en The New York Times , The Washington Post , el Chicago Tribune , Los Angeles Times y el International Herald Tribune . Posteriormente, el avión voló a Gander , Terranova, donde 35 de sus pasajeros fueron liberados. El jefe de control de tráfico aéreo, Thomas Scott, participó directamente en las negociaciones con los secuestradores, las cuales condujeron a la liberación de los 35 pasajeros. Por su labor, Scott recibió un premio al mérito de Transport Canada. Desde allí, el avión fue escoltado por un avión más grande de TWA que lo guió hasta Keflavík , Islandia . El destino inicial de los secuestradores en Europa era Londres , pero el gobierno británico les negó el permiso para aterrizar. ^{[ 5 ]}

Durante el secuestro, el artefacto en la Grand Central Terminal fue encontrado y llevado al campo de tiro de Rodman's Neck, donde la policía intentó desmantelarlo en lugar de detonarlo. Tras colocar una herramienta de corte en los dos cables conectados al artefacto, los agentes se retiraron del foso durante varios minutos. Cuando regresaron al foso para continuar desmantelando el artefacto, este explotó y mató al agente de la policía de Nueva York Brian Murray e hirió a otro, Terrence McTigue. ^{[ 6 ]}

El avión aterrizó en París, donde los secuestradores se rindieron tras conversaciones directas con el embajador estadounidense Kenneth Rush , y se reveló que sus supuestos artefactos explosivos eran falsos, simples ollas a presión. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 7 ]} Mientras la policía se llevaba a Julienne Bušić, el piloto del avión la abrazó en agradecimiento por haber tranquilizado a los pasajeros durante el secuestro. ^{[ 8 ]}

Los cinco secuestradores fueron condenados por un tribunal estadounidense por piratería aérea y conspiración para cometer piratería aérea. Zvonko Bušić y Julienne Bušić fueron condenados por cargos más graves de piratería aérea con resultado de muerte por el asesinato de Brian Murray. Tanto Zvonko como Julienne recibieron cadena perpetua obligatoria, mientras que Pešut, Matanić y Vlašić recibieron 30 años de prisión cada uno. ^{[ 9 ]}

Frane Pešut cumplió 12 años de prisión. Fue deportado a Croacia en 2007. ^{[ 10 ]} Petar Matanić y Slobodan Vlašić fueron liberados junto con Pešut en 1988. ^{[ 11 ]} Julienne Bušić fue liberada en 1989. ^{[ 12 ]} Para la década de 1990 y principios de la de 2000, el último secuestrador que quedaba en prisión era Zvonko Bušić. En varias ocasiones después de la independencia de Croacia, el presidente croata Franjo Tuđman apeló al presidente estadounidense Bill Clinton para la liberación de Bušić o su traslado a Croacia. ^{[ 13 ]} En 2003, el Parlamento croata aprobó una resolución que debía trasladar a Bušić a Croacia, la cual presentó al Consejo de Europa . ^{[ 14 ]} El Comité Helsinki croata liberal también se sumó a la causa de la liberación de Bušić. ^{[ 12 ]}

El 7 de junio de 2008, Bušić obtuvo la libertad condicional tras cumplir 32 años de prisión. ^{[ 15 ]} Posteriormente fue deportado a Croacia, donde fue recibido por aproximadamente 500 personas en el aeropuerto Pleso de Zagreb . ^{[ 16 ]} Entre la multitud se encontraban Dražen Budiša , Anto Kovačević , Marko Perković y los otros cuatro secuestradores. La multitud lo saludó con el saludo nazi . ^{[ 17 ] [ 18 ]}

Julienne Bušić escribió un libro titulado Amantes y locos sobre el secuestro y su amor por el jefe de la operación. ^{[ 19 ]}

Zvonko Bušic se suicidó el 1 de septiembre de 2013, disparándose en su casa en Rovanjska, cerca de Zadar; fue encontrado por su esposa. Tenía 67 años. ^{[ 20 ]}

• Vuelo 106 de Trans World Airlines

• Sitio web oficial de Your Blood and Mine
• Entrevista de Green Light con Julienne Bušić, octubre de 2004
• Sitio web oficial de Zvonko y Julienne Bušić