TW 3000

El TW 3000 es un tipo de vehículo ferroviario ligero articulado que se utiliza en el sistema de trenes urbanos de Hannover desde 2015. Los trenes son fabricados por un consorcio formado por Vossloh Kiepe y Alstom , ^{[ 5 ]} y el ensamblaje final se lleva a cabo en la fábrica de HeiterBlick en Leipzig. ^{[ 6 ]}

Especificaciones técnicas

Los trenes constan de dos secciones articuladas , ^{[ 7 ]} con carrocerías de acero y extremos delanteros de plástico reforzado con fibra de vidrio. ^{[ 1 ]}

El interior cuenta con aire acondicionado ^{[ 7 ]} e iluminación en tonos de color variables. ^{[ 8 ]}

Historia

Los primeros 50 conjuntos se encargaron en abril de 2011. ^{[ 1 ]} Otros 50 conjuntos se encargaron mediante una opción en noviembre de 2013. Las primeras pruebas públicas con pasajeros se llevaron a cabo el 8 de marzo de 2014. ^{[ 9 ]} La entrada en servicio regular tuvo que posponerse después de que se detectaran soldaduras defectuosas en algunos de los conjuntos. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Los trenes entraron en servicio regular el 15 de marzo de 2015. ^{[ 7 ]} Se encargaron 46 conjuntos más en 2017. ^{[ 8 ]}

Referencias

1 2 3 "Comienza el montaje de los vehículos del tren ligero de Hannover" . railwaygazette.com . DVV Media International. 17 de mayo de 2013. Consultado el 3 de junio de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
↑ "Vossloh Kiepe y Alstom TW3000 LRV para ÜSTRA Hannover" . Traktionssysteme Austria . Consultado el 13 de mayo de 2023 .
↑ "Reductores ferroviarios: impulsamos soluciones" (PDF) . IGW . Noviembre de 2019. pág. 6. Consultado el 29 de abril de 2023 .
↑ "Hannover, TW3000" . Kiepe Electric (en alemán). Archivado del original (PDF) el 5 de enero de 2019. Consultado el 13 de mayo de 2023 .
↑ Briginshaw, David (18 de noviembre de 2013). "Hannover amplía el pedido de LRV tras la entrega de la primera unidad" . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing . Consultado el 3 de junio de 2020 .
^ Haase, Bernd (6 de noviembre de 2012). "Üstra präsentiert verbesserte Stadtbahn" [ Üstra presenta Stadtbahn mejorada ] . Hannoversche Allgemeine Zeitung (en alemán) . Consultado el 3 de junio de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
1 2 3 "Nuevos vehículos de tren ligero entran en servicio en Hannover" . railwaygazette.com . DVV Media International. 17 de marzo de 2015. Archivado del original el 3 de junio de 2020. Consultado el 3 de junio de 2020 .
1 2 "Üstra aumenta el pedido de vehículos de tren ligero TW3000" . railwaygazette.com/metro-report . DVV Media International. 2 de junio de 2017. Consultado el 3 de junio de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
↑ Barrow, Keith (10 de marzo de 2014). "Los nuevos tranvías de Hannover transportan a sus primeros pasajeros" . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing . Consultado el 3 de junio de 2020 .
↑ "TW 3000 muss erneut in die Werkstatt" [ El TW 3000 tiene que volver al taller ] . Hannoversche Allgemeine Zeitung (en alemán). 3 de abril de 2015 . Consultado el 3 de junio de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
↑ Briginshaw, David (12 de marzo de 2015). "Trenes ligeros con retraso entrarán en servicio en Hannover" . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing.

Enlaces externos

Información sobre la flota Üstra - TW 3000 (en alemán)

[rg17052013-1] 1 2 3 "Comienza el montaje de los vehículos del tren ligero de Hannover" . railwaygazette.com . DVV Media International. 17 de mayo de 2013. Consultado el 3 de junio de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )

[2] "Vossloh Kiepe y Alstom TW3000 LRV para ÜSTRA Hannover" . Traktionssysteme Austria . Consultado el 13 de mayo de 2023 .

[3] "Reductores ferroviarios: impulsamos soluciones" (PDF) . IGW . Noviembre de 2019. pág. 6. Consultado el 29 de abril de 2023 .

[4] "Hannover, TW3000" . Kiepe Electric (en alemán). Archivado del original (PDF) el 5 de enero de 2019. Consultado el 13 de mayo de 2023 .

[irj18112013-5] Briginshaw, David (18 de noviembre de 2013). "Hannover amplía el pedido de LRV tras la entrega de la primera unidad" . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing . Consultado el 3 de junio de 2020 .

[haz06112012-6] Haase, Bernd (6 de noviembre de 2012). "Üstra präsentiert verbesserte Stadtbahn" [ Üstra presenta Stadtbahn mejorada ] . Hannoversche Allgemeine Zeitung (en alemán) . Consultado el 3 de junio de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )

[rg17032015-7] 1 2 3 "Nuevos vehículos de tren ligero entran en servicio en Hannover" . railwaygazette.com . DVV Media International. 17 de marzo de 2015. Archivado del original el 3 de junio de 2020. Consultado el 3 de junio de 2020 .

[Metro02062017-8] 1 2 "Üstra aumenta el pedido de vehículos de tren ligero TW3000" . railwaygazette.com/metro-report . DVV Media International. 2 de junio de 2017. Consultado el 3 de junio de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )

[irj10032014-9] Barrow, Keith (10 de marzo de 2014). "Los nuevos tranvías de Hannover transportan a sus primeros pasajeros" . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing . Consultado el 3 de junio de 2020 .

[haz03042015-10] "TW 3000 muss erneut in die Werkstatt" [ El TW 3000 tiene que volver al taller ] . Hannoversche Allgemeine Zeitung (en alemán). 3 de abril de 2015 . Consultado el 3 de junio de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )

[irj12032015-11] Briginshaw, David (12 de marzo de 2015). "Trenes ligeros con retraso entrarán en servicio en Hannover" . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing.

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 1 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]