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Articulo de referencia

T Zen

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T Zen (estilizado como Tzen) es una red de autobuses de tránsito rápido gestionada por Île-de-France Mobilités y que opera en la región de Île-de-France .

Historia

Descripción general

  • 7 de octubre de 2009: El Sindicato de Transportes de Île-de-France (STIF) prevé la creación de un servicio de autobús de tránsito rápido
  • Otoño de 2009: Comienzan las obras de creación de la línea T Zen 1 , que está previsto que conecte Sénart con Corbeil-Essonnes.
  • 9 de diciembre de 2009: Se presenta un autobús Iveco Crealis Neo a periodistas y funcionarios electos, permitiéndoles ver cómo podría ser un posible autobús T Zen [ 1 ].
  • 22 de septiembre de 2010: Jean-Paul Huchon , entonces líder de STIF, presenta las futuras líneas de la red durante su visita a una obra de la Línea 1:
  • 4 de octubre de 2010: El STIF aprueba el acuerdo de financiación para estudios y consultas sobre la construcción de las líneas T Zen 3 y 4 [ 2 ].
  • Del 2 de mayo al 11 de junio de 2011: Se celebra una consulta pública sobre la construcción de la Línea 3;
  • 8 de junio de 2011  : Se realiza una presentación de la red Tzen. En comparación con el anuncio original de Huchon, el proyecto sufrió algunos cambios. Los planes para las rutas Garges-lès-Gonesse - Villepinte y Saclay - Massy fueron abandonados en favor de una nueva ruta que va desde el distrito 13 de París, en la Biblioteca Nacional de Francia, hasta Les Ardoines y Choisy-le-Roi . También se estudiaron otras ramificaciones y secciones para mejorar la red T Zen, [ 3 ] incluyendo ramificaciones recomendadas en un informe de Île-de-France conocido como Plan de Movilización. [ 4 ]
    • T Zen 1  : Lieusant - Moissy (Sénart) – Corbeil-Essonnes
    • T Zen 2  : Carré Sénart – Melun
    • T Zen 3  : Porte de Pantin ou Jules Ladoumègue – Livry-Gargan (vía RN 3)
    • T Zen 4  : Corbeil-Essonnes – Évry-Courcouronnes – Grigny
    • T Zen 5  : Biblioteca François-Mitterrand – Les Ardoines ( Vitry-sur-Seine )
  • 4 de julio de 2011: Se inaugura la Línea 1.
  • 6 de julio de 2011: Confirmación de que la Línea 5 llegará hasta Choisy-le-Roi.

Características

Línea 1 cerca de la estación Carré Trait-d'Union, mostrando el sistema de señalización de la línea y la vía segregada.

T Zen es una red de autobuses de tránsito rápido que opera en vías segregadas, inspirada en el Nantes Busway y las rutas de autobuses Cristalis en Lyon . Es similar al Trans-Val-de-Marne de la RATP . [ 5 ] Los operadores de la línea fueron elegidos directamente por Île-de-France Mobilités y enviaron ofertas. [ 6 ]

Referencias

  1. ↑ "Le Tzen se dévoile" . metro-pole.net (en francés). 15 de diciembre de 2009. Archivado del original el 21 de diciembre de 2009. Consultado el 1 de mayo de 2015 ..
  2. ↑ STIF - Plus de 6 millones de euros comprometidos par le Conseil du STIF pour deux Futures lignes T Zen , (en francés), 4 de octubre de 2010
  3. ↑ STIF - Communiqué de presse du Mercredi 8 de junio de 2011  : «  Voici le futur réseau T Zen d'Ile de France  » , (en francés)
  4. ↑ "Plan de Mobilisation" (PDF) . Île-de-France (en francés). 30 de septiembre de 2010. Archivado del original (PDF) el 8 de noviembre de 2011. Consultado el 3 de abril de 2024 .
  5. ↑ "Te stresse pas, le STIF est là" . metro-pole.net (en francés). 13 de octubre de 2009. Archivado del original el 17 de octubre de 2009. Consultado el 1 de mayo de 2015 .
  6. ↑ Adresse de la CGT-RATP aux Elus du Conseil Régional d'Ile de France Archivado el 14 de noviembre de 2011 en Wayback Machine , (en francés), 29 de septiembre de 2011, consultado el 12 de noviembre de 2011