Articulo de referencia

Luz del acantilado de la mesa

Coordenadas : 40°41′45.02″N 124°16′26.16″W / 40.6958389°N 124.2739333°W / 40.6958389; -124.2739333 El faro de Table Bluff se encuentra en California , Estados Unidos, en Table B...

Coordenadas : 40°41′45.02″N 124°16′26.16″W / 40.6958389°N 124.2739333°W / 40.6958389; -124.2739333

El faro de Table Bluff se encuentra en California , Estados Unidos, en Table Bluff, al sur de la bahía de Humboldt . Construido para guiar a los barcos lejos de la costa, conocida por su peligrosidad y oleaje, e indicarles la proximidad de la bahía y su entrada, fue uno de los primeros faros en automatizarse. La torre del faro se encuentra actualmente en el puerto deportivo de Woodley Island, en la ciudad de Eureka .

Historia

El faro de Table Bluff se construyó en 1892. Una lente de Fresnel fija de cuarto orden fue retirada del faro del puerto de Humboldt e instalada en la torre de 11 metros (35 pies) de Table Bluff a finales de octubre de 1892. [ 3 ] En 1911, la lente de Fresnel fija fue reemplazada por una giratoria. Se instaló una óptica moderna en la torre y la lente de Fresnel fue enviada a San Diego para ser exhibida en el antiguo faro de Point Loma . El faro fue desactivado en 1975. 

El faro del puerto de Humboldt, situado en el extremo norte de la entrada de la barra de la bahía de Humboldt, había sido criticado durante muchos años por su baja altura. En 1892, el Servicio de Faros construyó una estación de faro en Table Bluff, un promontorio al sur de la bahía de Humboldt, pero con vista a la bahía. La estación original constaba de una vivienda victoriana de dos plantas, un edificio para la señal de niebla y la vivienda del farero con su torre de luz adosada. La vivienda era de estilo victoriano italianizante en madera de secuoya, y la vivienda del farero/torre de luz era prácticamente idéntica a la del faro de San Luis Obispo . También había dos lavaderos, un almacén de aceite y un taller de carpintería. En 1906, la Armada estableció una estación de radio en la propiedad y, durante la Segunda Guerra Mundial, la estación se amplió para incluir alojamiento para patrullas de playa montadas, un puesto de vigilancia costera y una estación de radiocompás. Durante la guerra e inmediatamente después, la mayoría de los edificios originales fueron demolidos junto con algunas de las estructuras más nuevas. La parte de la vivienda del faro fue demolida, quedando solo la torre. Este edificio, junto con el de la señal de niebla, era todo lo que quedaba de los edificios originales.

La foto de la Guardia Costera de EE. UU. muestra un complejo de faros. Nótese el faro en la esquina inferior izquierda de la foto. Alrededor de 1951.

En 1953 se retiró la lente giratoria de cuarto orden y se instaló una lente fija de tercer y medio orden. La óptica de cuarto orden se envió al faro de Point Loma en San Diego, que funciona como museo bajo la administración del Servicio de Parques Nacionales. La señal de niebla se suspendió ese mismo año y la estación se automatizó. En 1975, el faro se desactivó y la propiedad se transfirió a la GSA y se vendió. La lente de segundo y medio orden se envió al Instituto Smithsoniano .

La torre del faro fue cortada en dos y trasladada a Woodley Island Marina en Eureka ( 40°48′29″N 124°09′55″W / 40.808140°N 124.165411°W / 40.808140; -124.165411 ) en 1987. La lente que tiene ahora no es la original.

Véase también

Referencias

  1. Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: Norte de California" . Directorio de Faros . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 18 de junio de 2016 .
  2. Información y fotografía de faros históricos de California . Guardia Costera de los Estados Unidos. Consultado el 18 de junio de 2016.
  3. O'Hara, Susan Pritchard; Gregory Graves (21 de agosto de 1991). Salvando la costa de California: Ingenieros del ejército en Oceanside y la bahía de Humboldt . The Arthur H. Clark Company. 277 págs . ISBN  9780870622014. 978-0870622014.
  • Información y fotografías de faros históricos: California . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Archivado del original el 1 de mayo de 2017.