Ferrocarril de Taff Vale, clase O2

La clase O2 del ferrocarril de Taff Vale era una clase de locomotoras de vapor tipo tanque 0-6-2T diseñadas por Tom Hurry Riches e introducidas en el ferrocarril de Taff Vale en 1899.

Todas fueron retiradas del servicio entre 1926 y 1928. Una locomotora, la GWR 426 (TVR 85), fue vendida a la Junta Nacional del Carbón y utilizada en su mina de carbón de Filadelfia, con el número 52. Posteriormente fue conservada y tiene su base en el ferrocarril Keighley and Worth Valley . Fue restaurada a su estado original de Taff Vale en el año 2000, aunque la pintura no recibió ningún delineado, y circuló con regularidad hasta 2009, cuando expiró su certificado de caldera. Debido a su popularidad y buen estado, recibió una nueva revisión que se completó en febrero de 2016, justo a tiempo para la Gala de Vapor de Invierno de la línea de ese año. Esta vez, sin embargo, la pintura de la locomotora recibió un delineado completo, completando así su aspecto original de Taff Vale. Desde su reingreso al servicio, la locomotora sigue formando parte de la flota operativa del ferrocarril.

• Casserley, HC y Johnston, Stuart W. (1966). Locomotoras en el Grupo 4: Great Western Railway . Shepperton, Middlesex: Ian Allan Limited. pág.  78.
• Butcher, Alan C., ed. (1988). Railways Restored (ed. 1988/89  ). Weybridge, Surrey: Ian Allan Limited. pp. 85–86 . ISBN  0-7110-1762-X.