Taifun (que en alemán significa "tifón") fue un sistema alemán de cohetes antiaéreos no guiados de la Segunda Guerra Mundial . Se lanzarían oleadas de pequeños y relativamente baratos cohetes Taifun contra formaciones de bombarderos aliados . [ 1 ] Aunque nunca se desplegó operativamente, el Taifun se desarrolló posteriormente en Estados Unidos como el cohete HEAA T220 "Loki" de 76 mm .
Diseño y desarrollo
El desarrollo del proyecto Taifun comenzó a finales de 1944. Klaus Scheufelen , un oficial destinado en Peenemünde , había estado trabajando en el misil guiado Wasserfall, pero no estaba satisfecho con la complejidad del proyecto y propuso un cohete no guiado de bajo coste como alternativa. Los diseños se presentaron al Ministerio de Aviación en septiembre de 1944, y Scheufelen fue nombrado funcionario administrativo a cargo del desarrollo. [ 1 ]
La propuesta Taifun fue desarrollada por un pequeño equipo en Peenemünde y su rama de fabricación (Electromechanische Werke en Karlshagen ). Su diseño consistía en un cohete no guiado de 1,93 m (6 pies 4 pulgadas) de largo, estabilizado por giro, con cuatro pequeñas aletas en la base. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Los cohetes se disparaban desde un lanzador de 30 o 50 cañones montado en un montaje de cañón de 88 mm adaptado . [ 5 ]
El cohete era impulsado por un motor de combustible líquido . El propulsor líquido utilizado era una mezcla hipergólica compuesta por un oxidante y un combustible . El oxidante Salbei (ácido nítrico fumante rojo) se mezclaba con un combustible a base de Visol (éter vinílico) [ 1 ] (algunas fuentes indican que el combustible era Tonka 250 [ 6 ] o éter dibutilado [ 7 ] ). El combustible y el oxidante se introducían en la cámara de combustión a presión. Esta presión se generaba mediante pequeñas cargas de cordita disparadas contra los tanques de combustible, lo que provocaba la ruptura de un par de diafragmas delgados para permitir que el combustible y el oxidante fluyeran hacia la cámara de combustión, impulsando así el cohete. [ 1 ]
Una versión de propulsor sólido del Taifun, llamada Wirbelsturm (que significa "tornado" en alemán), fue diseñada en paralelo con los modelos de combustible líquido, pero no llegó a producirse. [ 3 ] Después de la guerra , la versión de propulsor sólido no construida se utilizó como base de diseño para los cohetes tierra-aire no guiados soviéticos R-103 y R-110. [ 8 ]
La ojiva del Taifun estaba equipada con una espoleta de contacto . Uno de los dos diseños de espoleta de contacto, desarrollado por Mende Radio de Dresde , utilizaba un condensador , cargado por la ionización del flujo de gases de escape, que se descargaba a través de un tubo en la ojiva del cohete; el otro, desarrollado por Rheinmetall-Borsig, utilizaba un diseño de espoleta de impacto convencional. Una espoleta de autodestrucción temporizada estaba instalada en la parte trasera del Taifun para destruir el cohete si no alcanzaba un objetivo. [ 1 ] Los desarrolladores del Taifun creían que las espoletas de contacto eran superiores a las espoletas temporizadas contra grandes bombarderos que volaban en formación (una opinión ampliamente compartida entre los especialistas antiaéreos alemanes). [ 1 ] [ 9 ]
La producción comenzó en enero de 1945. Más de 600 de un lote inicial de 10 000 se completaron para el Día de la Victoria en Europa . Ningún cohete Taifun se desplegó operativamente. [ 1 ] [ 3 ]
Sobrevivientes
Dos cohetes Taifun se exhiben en el Museo de la Real Fuerza Aérea de Cosford , Reino Unido . [ 10 ]
Véase también
- Henschel Hs 297 / 7,3 cm Föhn-Gerät : un lanzacohetes antiaéreo alemán de la Segunda Guerra Mundial.
- Batería Z : Lanzacohetes antiaéreo terrestre británico de 3 pulgadas de la Segunda Guerra Mundial.
- Cohete HEAA T220 "Loki" de 76 mm : un desarrollo estadounidense de posguerra del Taifun.
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Hutcheon, IA (1946). Cohete antiaéreo alemán no guiado - Taifun (Informe). Departamento de Diseño de Armamento, Ministerio de Suministros (Reino Unido). Archivado del original el 6 de diciembre de 2020.
- ↑ Christopher, John (2012). La carrera por los aviones X de Hitler . History Press. pág. 132. ISBN 9780752477114.
- 1 2 3 Hogg, Ian (1999). Armas secretas alemanas de la Segunda Guerra Mundial . Frontline Books. págs. 134–135 . ISBN 978-1-8483-2781-8.
- ↑ Zaloga, Steven (2019). «Cohetes antiaéreos no guiados». Misiles guiados alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-4728-3179-8.
- ↑ Werrell, Kenneth (2005). Archie to SAM . Air University Press, Base Aérea Maxwell, Alabama, EE. UU. pág. 35. ISBN 1-58566-136-8.
- ↑ Clark, John (1972). Ignition: An Informal History of Liquid Rocket Propellants . New Brunswick. p. 12. ISBN 9780813595832.
- ↑ Sutton, George (2005). Historia de los motores de cohete de propulsión líquida . Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica. pág. 763. ISBN 978-1563476495.
- ↑ Chertok, Boris (2006). Cohetes y personas, Volumen II: La creación de una industria de cohetes . División de Historia de la NASA. pág. 85. ISBN 978-1780396897.
- ↑ Hogg, Ian (2013). Artillería alemana de la Segunda Guerra Mundial . Frontline Books. págs. 296–297 . ISBN 978-1-84832-725-2.
- ↑ "Sitio web del Museo de la RAF" .
- Misiles tierra-aire de Alemania
- Armas y municiones introducidas en 1945.