Programa de evaluación de vehículos nuevos de Taiwán

Programa de evaluación de automóviles nuevos de Taiwán ( TNCAP ; chino tradicional :臺灣新車安全評等制度; chino simplificado :台湾新车安全评等制度; pinyin : Táiwān Xīnchē Ānquán Píng Děng Zhìdù ) es un programa de calificación de seguridad para vehículos vendidos en Taiwán , similar al Programa de evaluación de automóviles nuevos (NCAP) en otros países. Es administrado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y se lleva a cabo en el Centro de Pruebas e Investigación Automotriz en Lukang , Condado de Changhua , Taiwán.

En 2016, se aprobó en la Plataforma de Participación en Políticas Públicas una petición sobre la seguridad de los vehículos de fabricación nacional. La petición exigía la publicación obligatoria de los resultados de las pruebas de choque de vehículos de fabricación nacional realizadas por el Centro de Investigación y Pruebas Automotrices (ARTC). ^{[ 1 ]}

El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MOTC) respondió a la petición que dicho sistema sería similar al NCAP de otros países y que requeriría un presupuesto enorme para su implementación. Evaluaron que no existía una necesidad inmediata de un NCAP en Taiwán y alentaron a los fabricantes a publicar ellos mismos los resultados de las pruebas de choque. ^{[ 2 ]}

En 2017, se aprobó otra petición en la Plataforma de Participación en Políticas Públicas para el establecimiento del Programa Nacional de Pruebas de Taiwán (TW-NCAP). La petición mencionaba que países vecinos como China, Japón, Corea e incluso países de la ASEAN cuentan con sus propios programas NCAP, como el C-NCAP y el ASEAN NCAP , por lo que Taiwán también debería tener el suyo para probar vehículos de fabricación nacional. ^{[ 3 ]}

Esta petición atrajo la atención de la legislatura y del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MOTC), quienes acordaron comenzar a trabajar para establecer TW-NCAP . El MOTC y el Centro de Certificación de Seguridad Vehicular (VSCC) organizaron un simposio y acordaron que TW-NCAP se basaría en el sistema de calificación de Euro NCAP y la estructura organizativa de Japan NCAP (JNCAP). ^{[ 4 ]}

En 2018, el Yuan Ejecutivo aprobó el establecimiento de TNCAP , con un presupuesto de 600 millones de dólares taiwaneses . ^{[ 5 ]} El 26 de agosto de 2022, se inauguró el Centro de Pruebas de TNCAP en el sitio del Centro de Investigación y Pruebas Automotrices (ARTC) en Lukang , condado de Changhua . ^{[ 6 ]} La primera prueba de choque se realizó con un Toyota Corolla Cross el 27 de octubre de 2022. ^{[ 7 ]}

Para Euro NCAP , los modelos de vehículos son elegidos por las organizaciones miembros en función de su relevancia en sus respectivos mercados nacionales, y los fabricantes de vehículos pueden costear las pruebas ellos mismos. ^{[ 8 ]} La selección de vehículos de TNCAP funciona de manera diferente, ya que elige modelos de vehículos que se encuentran entre los 8 modelos de vehículos más vendidos en Taiwán. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

En 2024, el Nissan X-trail y el Honda CR-V se convirtieron en los dos primeros modelos de vehículos en solicitar voluntariamente la evaluación de TNCAP. Esto significa que los fabricantes proporcionaron el costo a TNCAP, según lo requerido, para la evaluación. ^{[ 11 ]}

Al igual que en Euro NCAP, los vehículos de prueba para TNCAP se compran de forma anónima en concesionarios, del mismo modo que lo hacen los consumidores. Esta tarea se encomienda a la Fundación de Consumidores, que envía compradores encubiertos para adquirir estos vehículos. ^{[ 12 ]}

En 2024, TNCAP anunció que seleccionó 8 modelos de vehículos para probar en 2025. Estos modelos de vehículos son MG HS , Tesla Model 3 , Honda HR-V , Toyota Vios , Lexus RX , Hyundai Custin , Toyota Town Ace y Hyundai Tucson L. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Al igual que Euro NCAP, TNCAP realiza pruebas de seguridad en cuatro criterios principales, asignando un porcentaje a cada uno de ellos. Los cuatro criterios principales y sus respectivas pruebas son los siguientes: ^{[ 15 ]}

Desde 2026, TNCAP realiza sus pruebas de seguridad bajo el protocolo actualizado, "TNCAP Versión 2", con pruebas y requisitos de puntuación más estrictos. Se han añadido pruebas adicionales a TNCAP, como los frenos de emergencia automáticos para ciclistas, la detección de puntos ciegos y la protección contra descargas eléctricas para vehículos eléctricos. ^{[ 16 ]}

TNCAP utiliza los siguientes maniquíes de prueba de Humanetics para sus pruebas de choque:

• Híbrido III : Hombre del percentil 50 (H3-50M) como conductor adulto, pasajero del asiento delantero o del asiento trasero.
• Q10 Maniquí infantil que simula a un niño de 10 años y se utiliza como pasajero en el asiento trasero.
• Q6 Muñeco infantil que simula a un niño de 6 años y se utiliza en un asiento de coche en el asiento trasero.

Los maniquíes infantiles Q10 y Q6 solo se utilizan en la prueba de "Barrera deformable con desplazamiento frontal" y en la prueba de "Impacto lateral".

De forma similar a Euro NCAP, si bien se asigna un porcentaje a cada criterio de evaluación, se utiliza un sistema de estrellas para evaluar la seguridad general de un modelo de vehículo. Esto permite al público diferenciar fácilmente la calificación de seguridad de los distintos modelos. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

La calificación por estrellas va de 0 a 5 estrellas, siendo 0 la peor calificación y 5 la mejor. ^{[ 18 ]}

• 5 estrellas  : Excelente rendimiento general en protección contra colisiones y bien equipado con tecnología de prevención de colisiones.
• 4 estrellas  : Buen rendimiento general en protección contra colisiones y equipado con algunas tecnologías para evitar colisiones.
• 3 estrellas  : Rendimiento superior a la media en protección contra colisiones, pero deficiente en tecnología de prevención de colisiones.
• 2 estrellas  : Rendimiento promedio en protección contra colisiones y deficiencias en tecnología de prevención de colisiones.
• 1 estrella  : Rendimiento superior al básico en protección contra choques.
• 0 estrellas  : Cumple con el estándar mínimo de seguridad exigido por la ley.

Al 30 de marzo de 2026, TNCAP había probado 27 modelos de vehículos, de los cuales catorce recibieron 5 estrellas, seis recibieron 4 estrellas, cinco recibieron 3 estrellas y dos no obtuvieron ninguna. ^{[ 19 ]}

TNCAP ha anunciado que ha seleccionado 10 modelos de vehículos para probar en 2026. Estos modelos de vehículos son Tesla Model Y , Mitsubishi Zinger , Mercedes-Benz GLC , Kia Sportage , Volvo XC40 , MG ZS , Lexus UX , Volkswagen Golf , Luxgen n7 y Mazda CX-5 . ^{[ 47 ]}

• Canal oficial de YouTube de TNCAP