Takeo Fukui

Takeo Fukui (福井 威夫, Fukui Takeo , nacido el 28 de noviembre de 1944) es el expresidente y director ejecutivo de Honda Motor Co., Ltd. Es de Tokio , Japón , aunque su madre lo dio a luz en Hiroshima para escapar de los intensos ataques aéreos durante la Segunda Guerra Mundial . Se graduó de la Universidad de Waseda con una licenciatura en Química Aplicada. Comenzó a trabajar en Honda en abril de 1969.

Fukui trabajó en el motor CVCC (Combustión controlada por vórtice compuesto) como su primer proyecto en Honda para reducir las emisiones tóxicas de escape. El CVCC, que se convirtió en la base del automóvil Honda Civic , se convirtió en el primer vehículo en cumplir con la Ley de Aire Limpio de EE. UU. de 1975 sin un convertidor catalítico. Aficionado a los deportes de motor, se unió a Honda para su participación en las carreras de Fórmula Uno y muchos años después se desempeñó como representante del equipo de fábrica de Honda en su primera y única victoria en el Gran Premio de Hungría de 2006 .

• Honda Motor Company, 1969–1979, ingeniero;
• Honda R&D Company, 1979–1982, ingeniero jefe;
• Honda Racing Corporation, 1982–1983, ingeniero jefe; 1983–1985, director; 1985–1987, vicepresidente ejecutivo;
• Honda R&D Company, 1987–1988, director general;
• Honda Racing Corporation, 1987–1988, presidente;
• Honda Motor Company, 1988-1990, director;
• Honda R&D Company, 1990-1991, director general sénior;
• Honda Motor Company, 1991-1992, gerente general de Desarrollo de Motocicletas; 1992-1994, gerente general de la Fábrica de Hamamatsu, Operaciones de Motocicletas;
• Honda of America Manufacturing, 1994-1996, vicepresidente ejecutivo y director;
• Honda Motor Company, 1996-1998, director general;
• Honda of America Manufacturing, 1996-1998, presidente y director;
• Honda R&D Company, 1998–2003, presidente;
• Honda Motor Company, 1999–2003, director gerente sénior y representante; 2003–febrero de 2009, presidente y director ejecutivo.

• Perfil en grandprix.com