Talgat Bigeldinov

Talgat Jakypbekuly Bigeldinov ( en kazajo : Талғат Жақыпбекұлы Бигелдинов , romanizado :  Talğat Jaqypbekūly Bigeldinov , en ruso : Талгат Якубекович Бегельдинов ) fue un piloto de ataque a tierra durante la Segunda Guerra Mundial y el único kazajo que recibió dos veces el título de Héroe de la Unión Soviética . Permaneció en el ejército después de la guerra y alcanzó el rango de teniente coronel antes de pasar a la reserva. Tras la independencia de Kazajistán de la Unión Soviética, fue ascendido al rango de mayor general.

Bigeldinov nació el 5 de agosto de 1922 en el seno de una familia campesina kazaja en la aldea de Maybalyk, en la región de Akmola , que en aquel entonces formaba parte de la RASS de Kazajistán de la RSFS de Rusia. Creció en la ciudad de Frunze y, tras graduarse del aeroclub local en 1939 y completar el décimo grado de educación secundaria en 1940, ingresó en el ejército soviético en abril de ese mismo año. En septiembre de 1940 ingresó en la Escuela Militar de Aviación Balashov y, en el verano de 1942, se graduó en la Escuela Militar de Aviación Chkalov, con sede en Orenburg. De agosto de 1942 a enero de 1943 fue sargento en el 34.º Regimiento de Aviación de Reserva. Se afilió al Partido Comunista en 1943. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Bigeldinov fue enviado al frente de la Segunda Guerra Mundial en enero de 1943 para servir en el 800.º Regimiento de Aviación de Ataque. Aunque inicialmente era sargento, ascendió a teniente en mayo de 1943 y para 1945 era capitán y comandante de escuadrón. Al llegar al regimiento, pronto comenzó a volar misiones de combate en el Il-2 en el frente de Kalinin, ^{[ 4 ]} y el 6 de mayo de 1943 su avión fue derribado por fuego enemigo; su pierna y hombro izquierdos resultaron heridos durante el incidente. Después de que él y su artillero PV Yakovlenko saltaran en paracaídas del avión averiado, aterrizaron en territorio enemigo. Mientras intentaban llegar a territorio soviético, se vieron obligados a cruzar a nado el río Severky Donets; Yakovlenko murió mientras nadaba a través del río, pero Bigeldinov sobrevivió y fue enviado a un hospital antes de regresar a su regimiento. En febrero de 1944, su regimiento fue honrado con la designación de Guardia y renombrado como 144.º Regimiento de Aviación de Ataque de la Guardia. ^{[ 1 ]} El 6 de junio de 1943, destruyó personalmente un Bf 110 y dos Bf 110 en tierra durante una misión de ataque a un aeródromo en Járkov. Voló en la batalla del Dniéper como comandante de vuelo en el escuadrón bajo el mando del capitán SDPoshivalnikov. En un vuelo logró suprimir el fuego enemigo de una batería antiaérea de alto calibre antes de bombardear un cruce enemigo en el río con gran precisión. ^{[ 5 ]}

Por completar 155 misiones de ataque a tierra pilotando un Il-2, fue nominado al título de Héroe de la Unión Soviética el 27 de junio de 1944. Recibió el título el 26 de octubre de ese mismo año. ^{[ 6 ]} El 15 de marzo de 1945 fue nominado a una segunda estrella de oro por haber volado 275 misiones, la cual recibió después de la guerra, el 27 de junio. Al final de la guerra había volado 305 salidas en el Il-2; además de atacar objetivos terrestres en esas misiones, derribó personalmente cuatro Bf 109, un Ju 87 y obtuvo dos victorias aéreas de grupo. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Tras la guerra, Bigeldinov permaneció en el ejército hasta agosto de 1956. En 1950 se graduó en la Academia de la Fuerza Aérea de Monino, tras lo cual sirvió como subcomandante de un regimiento de aviación de asalto en la zona de Kiev. En 1953 fue ascendido a teniente coronel y, a partir de marzo de 1956, impartió clases en una escuela de aviación militar en Krasnodar. De 1957 a 1968 fue vicepresidente del Departamento de Aviación Civil de la RSS de Kazajistán. De 1968 a 1971 fue jefe del departamento de construcción de un astillero en Feodosia, Crimea. De 1971 a 1974 trabajó como subdirector del proyecto Kazstalmontazh, y de 1974 a 1976 fue asistente del presidente del Comité Estatal de Construcción de la RSS de Kazajistán. De 1979 a 1984 fue presidente de la Junta de Automovilistas de la RSS de Kazajistán. En 1984 se convirtió en director de la Casa de la Creatividad de la filial de la RSS de Kazajistán del Fondo Literario de la Unión Soviética, pero dejó el cargo en 1985 para ser director de la Escuela Unida de Conducción y asesor de la Unión de Conductores de la RSS de Kazajistán. También fue diputado del Soviet Supremo de 1946 a 1954. Falleció de un infarto en la ciudad de Almaty en 2014 y fue enterrado en el cementerio de Kensayskom. ^{[ 7 ] [ 9 ] [ 10 ]}

Tras la disolución de la Unión Soviética, fue ascendido a Mayor General de la Fuerza Aérea de Kazajistán en 1992. Su nombre fue dado al Instituto Militar de las Fuerzas de Defensa Aérea y a la Escuela Republicana Karaganda Zhas Ulan . El 5 de agosto se conmemora el Día de Talgat Begeldinov, una festividad anual en Kazajistán. ^{[ 11 ]}

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