Articulo de referencia

Destructor clase Talismán

La clase Talisman era un cuarteto de destructores encargados por la Armada Otomana antes de la Primera Guerra Mundial , pero fueron adquiridos en noviembre de 1914 y completados...

La clase Talisman era un cuarteto de destructores encargados por la Armada Otomana antes de la Primera Guerra Mundial , pero fueron adquiridos en noviembre de 1914 y completados para la Royal Navy .

Descripción

Los Talisman fueron diseñados por Armstrong Whitworth para la Armada Otomana, pero su construcción fue subcontratada a Hawthorn Leslie and Company . [ 1 ] Desplazaban 1098 toneladas largas (1116 t) . Los buques tenían una eslora total de 309 pies (94,2 m) , una manga de 28 pies 7 pulgadas (8,7 m) y un calado de 9 pies 6 pulgadas (2,9 m) . Estaban propulsados ​​por tres turbinas de vapor Parsons de accionamiento directo , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor suministrado por tres calderas Yarrow . Las turbinas desarrollaban un total de 25 000 caballos de fuerza al eje (19 000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 32 nudos (59 km/h; 37 mph) . Los buques transportaban un máximo de 237 toneladas largas (241 t) de fueloil . La dotación de los buques era de 102 oficiales y marineros . [ 2 ] La forma del casco se consideró particularmente exitosa y se adoptó para la clase V y W de 1917, posiblemente el punto máximo del desarrollo de destructores en ese momento.            

Los buques de la clase Talisman estaban fuertemente armados para su época, con cinco cañones individuales QF de 4 pulgadas (102 mm)  Mark IV . Dos de los cañones estaban uno al lado del otro en el castillo de proa . Los otros cañones estaban ubicados en la línea central; uno entre la primera y la segunda chimenea, uno después de la plataforma del reflector y otro en un quiosco de música en la alcázar . Todos los cañones tenían escudos parciales . [ 2 ] Los buques fueron diseñados para albergar tres montajes dobles sobre la línea de flotación para torpedos de 21 pulgadas (533 mm)  , pero solo se instalaron dos montajes en servicio británico. [ 3 ]

barcos

Originalmente iban a llamarse Napier , Narborough , Offa y Ogre respectivamente, pero en febrero de 1915 se les asignaron nombres que comenzaban con la letra "T".

Notas

  1. Friedman, pág. 143
  2. 1 2 Gardiner y Gray, pág. 78
  3. Friedman, pág. 142

Bibliografía

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475 
  • Dittmar, FJ y Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914–1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: Desde sus inicios hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con permiso del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de buques y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .