Aeropuerto de Nasiriyah

La base aérea de Tallil era una base de la Fuerza Aérea Iraquí . La base fue bombardeada en la Operación Kaman 99 el segundo día de la guerra Irán-Irak , justo después de la invasión iraquí de Irán. ^{[ 4 ]}

La base aérea albergaba una unidad de aviones de combate MiG de fabricación soviética , así como varios helicópteros de ataque Mi-24D (Hind-D) . Las aeronaves podían recibir mantenimiento y almacenarse en hangares de hormigón fortificados ubicados en ambos extremos de la pista principal. Estos hangares, a veces denominados "trapecios" o "yugos", fueron construidos por contratistas yugoslavos antes de 1985, y según el Gulf War Air Power Survey , en 1991 existían un total de 36 hangares. ^{[ 5 ]}

Es posible que en algún momento durante este período se hayan ubicado aviones Sukhoi Su-20 en la base.

Durante la Guerra del Golfo , la base y sus refugios aéreos fortificados sufrieron graves daños por los bombardeos de la Coalición . Tras el inicio de la campaña terrestre , elementos de la 24.ª División de Infantería (Mecanizada) del Ejército de EE. UU . tomaron la base después de una feroz resistencia por parte de las divisiones de infantería iraquíes 37.ª y 45.ª, atrincheradas en ella. Tras el enfrentamiento inicial y la derrota de las fuerzas enemigas, la 24.ª División de Infantería necesitó una fuerza de seguridad para mantener el control de este punto estratégico. El plan original era que elementos de la 101.ª División Aerotransportada (Asalto Aéreo) ocuparan esta posición. Sin embargo, debido a que dichos elementos estaban combatiendo más al oeste, esto no fue posible durante varias horas. Posteriormente, la base fue entregada a la 82.ª División Aerotransportada del Ejército de EE. UU. Si bien la 24.ª División de Infantería (Mecanizada) había neutralizado a las fuerzas iniciales, aún persistían focos de resistencia que lanzaban pequeños ataques. El plan original para Tallil era que sirviera como punto de reabastecimiento para las fuerzas de la coalición. Por lo tanto, era vital que la 82.ª División mantuviera esta posición hasta que llegaran refuerzos para ayudar a mantener la seguridad de este enorme aeródromo. Los ingenieros de combate estadounidenses continuaron destruyendo cualquier aeronave y munición operativa que hubiera quedado sin destruir durante la campaña aérea anterior. ^{[ 6 ]}

Tras el inicio de la Guerra de Irak en 2003, Tallil, ahora conocida como Base Aérea Ali, fue utilizada por la 332.ª Ala Expedicionaria Aérea de la Fuerza Aérea de los EE. UU. ^{[ 7 ]} antes de que se trasladaran a la Base Aérea Balad en enero de 2004. El 726.º Batallón de Mantenimiento (Massachusetts) llegó en mayo de 2003 para operar como célula principal del Área de Apoyo Logístico (LSA ) Adder. El 407.º Grupo Expedicionario Aéreo , que operaba aviones de carga C-130 Hércules , utilizó la base y entrenó a más de 100 aviadores iraquíes en el mantenimiento y vuelo del C-130 hasta febrero de 2006. Estos alumnos fueron designados como el 23.er Escuadrón de la Fuerza Aérea Iraquí y trasladados a la Base Aérea Kirkuk . ^{[ 8 ]}

Unidades de varios grupos de la coalición utilizaron secciones designadas de la Base Aérea de Ali durante el transcurso de la ocupación. El Campamento Terendak fue utilizado por tropas australianas hasta la retirada del Grupo de Batalla australiano el 1 de junio de 2008. ^{[ 9 ]} Las tropas rumanas utilizaron el Campamento Drácula hasta la retirada del Ejército rumano a principios de junio de 2009. ^{[ 10 ]} El Campamento Drácula se utilizó entonces como el "Centro Regional de Excelencia para la Capacidad Civil". ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Posteriormente, la Base Aérea Ali fue utilizada principalmente por las fuerzas estadounidenses, incluyendo elementos del Ejército , la Fuerza Aérea , la Armada y el Cuerpo de Marines . Camp Adder, utilizado por el Ejército, también albergó a tres Equipos Provinciales de Reconstrucción para las provincias de Dhi Qar , Muthanna y Maysan . El equipo de Dhi Qar estuvo dirigido por personal italiano , mientras que los equipos de Muthanna y Maysan estuvieron encabezados por oficiales del Departamento de Estado de los Estados Unidos . El Distrito de la Región del Golfo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos gestionó estos y la mayoría de los demás proyectos de construcción, de principio a fin. El 34.º Escuadrón de Campo (Apoyo Aéreo), de los Ingenieros Reales , construyó alojamientos y reparó las pistas para que fueran operativas para su uso por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Guerra de Irak.

La base quedó prácticamente desocupada por completo el 16 de diciembre de 2011. La 20.ª Brigada de Ingenieros , que operaba como la Célula Mayor de la Base de Operaciones Combinadas Adder y la Brigada de Ingenieros del Teatro de Operaciones, lideró y gestionó la transición de la última base estadounidense en Irak. La 77.ª Brigada de Aviación del Teatro de Operaciones, redesignada como la 77.ª Brigada de Aviación de Combate para el despliegue, fue la última brigada de aviación en comenzar y finalizar su misión en Irak y partió en diciembre de 2011. El cierre de esta base y el posterior traslado de las fuerzas estadounidenses restantes a Kuwait fueron las acciones finales de la Operación Nuevo Amanecer , la misión sucesora de la Operación Libertad Iraquí.