Explorador de Tango

Tango Explorer (タンゴエクスプローラー, Tango-ekusupurōrā ) era un servicio expreso limitado operado por Kitakinki Tango Railway y West Japan Railway Company (JR West) entre las estaciones Shin-Osaka y Miyazu y/o Toyooka . El término también se refería almaterial rodante de la serie KTR001 (actualmente utilizado para los servicios de Tango Relay entre Fukuchiyama y Toyooka). "Tango" se refiere a la región de Tango (丹後) del norte de la prefectura de Kioto.

Antes de 1999, el Tango Explorer operaba desde la estación de Kioto , pero con la introducción del servicio Tango Discovery , los servicios del Tango Explorer comenzaron a operar en Shin-Osaka.

El servicio estuvo operativo desde 1990 hasta 2011. ^{[ 1 ]}

Los servicios Tango Explorer generalmente se operaban con trenes de tres vagones, aunque durante los períodos de mayor demanda se utilizaban trenes de seis vagones (tres conjuntos emparejados). Cuando el tren Tango Explorer de la serie KTR001 estaba fuera de servicio, a veces se utilizaban unidades diésel múltiples (DMU) de la serie KTR8000 (utilizadas en el servicio Tango Discovery ) o unidades eléctricas múltiples (EMU) de la serie JNR 183 .

Los extremos están en negrita.

Shin-Osaka - Osaka - Amagasaki - Takarazuka - Sanda - ( Shin-Sanda ) - ( Aino ) - Sasayamaguchi - ( Tanikawa ) - Kaibara - ( Kuroi ) - Fukuchiyama - Ōe - Miyazu - Amanohashidate - Nodagawa - Tango-Ōmiya - Mineyama - Amino - Kumihama - Toyooka

• El Tango Explorer 2 se detuvo en Kuroi y Tanikawa.
• El Tango Explorer 3 se detuvo en Shin-Sanda, Aino, Tanikawa y Kuroi.