Enlace de la ciudad (empresa)

City Link fue una empresa británica de mensajería urgente que operó desde 1969 hasta 2015. Tenía su sede en Coventry , West Midlands , con oficinas en otras partes del país. El 24 de diciembre de 2014, la empresa entró en concurso de acreedores. Ernst & Young (EY) fue designada como administradora y dejó de aceptar paquetes de clientes de inmediato. City Link cesó oficialmente su actividad el 1 de enero de 2015.

City Link fue fundada en 1969 por dos taxistas, Harry Hammond-Seaman y Jo Burt, como filial de Orbit Cargo Services Ltd, para ofrecer un servicio de transbordo entre dos estaciones de British Rail para Red Star Parcels . En aquel entonces, Red Star solo operaba en trenes de pasajeros directos, por lo que un remitente en Brighton no podía enviar un paquete a Norwich , ya que era necesario realizar un transbordo en Londres entre la estación Victoria y la estación Liverpool Street .

Además, el servicio de Red Star se limitaba al transporte entre estaciones. Ante la creciente demanda de sus clientes, City Link estableció una red nacional de repartidores para recoger los paquetes en la estación local y entregarlos al destinatario.

Con un solo almacén y tres empleados, la empresa contaba con una creciente cartera de clientes y una facturación anual de 100.000 libras. Sin embargo, en 1971, los beneficios eran irrisorios y las consiguientes dificultades de liquidez llevaron a Orbit Cargo a vender el negocio. El nuevo propietario, Bob Thomas, adquirió el 75% de la empresa por 75 libras y se convirtió en director general , cargo que ocupó durante los siguientes 20 años. Para aumentar su cuota de mercado, Thomas introdujo con éxito el concepto de franquicia (siendo el primero en hacerlo en el sector de paquetería del Reino Unido), animando a los repartidores a convertirse en franquiciados y a captar nuevos clientes de empresas de su zona.

Un aumento significativo en las ventas generó mayores dificultades de liquidez y, en junio de 1989, Thomas acordó vender la empresa a Securiguard Group plc. Ser miembro de una sociedad anónima implicó varios cambios culturales, pero los nuevos propietarios dejaron que City Link generara beneficios por sí sola. Para 1990, las ventas habían alcanzado los 32 millones de libras esterlinas, con una red de 36 depósitos y más de 600 empleados.

En julio de 1993, se anunció que Rentokil plc había presentado con éxito una oferta hostil por Securiguard por 76 millones de libras esterlinas, convirtiéndose así en el cuarto propietario de City Link desde su creación. A diferencia de Securiguard, Rentokil se sentía incómoda con la idea de poseer una red compuesta principalmente por franquiciados. Si bien se beneficiaban de las ganancias de City Link, también codiciaban los ingresos que generaban los franquiciados y estaban decididos a encontrar la manera de obtenerlos por sí mismos. Con el objetivo de aumentar su cuota de mercado y con la esperanza de emular a DHL (parte de Deutsche Post AG ), los directivos de Rentokil se lanzaron a la búsqueda de adquisiciones.

El 20 de noviembre de 2005, Rentokil Initial anunció que, como parte de su programa de expansión, recompraría las franquicias de City Link. ^{[ 1 ]} Esta operación se completó en marzo de 2007. Además, se identificó a Target Express como una incorporación adecuada para fusionarse con City Link. La adquisición, junto con la recompra de franquiciados, se convertiría en una catástrofe para ambas empresas.

• web .archive .org /web /20140301143242 /http: //www .city-link .co .uk:80 / (Copia de archivo)