El Tata Estate es un automóvil familiar que fue producido por el fabricante de automóviles indio Tata Motors (entonces conocido como Tata Engineering) entre 1992 y 2000.
Tata ya era un actor importante en el segmento de vehículos pesados y el Estate fue el primer intento de la compañía de fabricar un automóvil de pasajeros. El coche se consideraba bastante avanzado para su época y tenía muchas características que no eran comunes entre otros coches indios disponibles en el mismo rango de precio. El coche venía con elevalunas eléctricos, dirección asistida y tacómetro .
El exterior del Estate se basa en el diseño de las camionetas familiares de Mercedes-Benz de la época de su concepción, en particular en los vehículos tipo familiar de la serie T. [ 1 ]
Historia
El Tata Estate se introdujo en 1992 y su producción se extendió hasta el año 2000. [ 2 ]
El Estate estaba propulsado por un motor diésel Peugeot de 1,9 litros que producía 68 CV (50 kW; 67 bhp) a 4500 rpm y un par motor de 118 N⋅m (87 lb⋅ft) a 2500 rpm, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. [ 3 ] [ 4 ]
El Estate llegó después de la producción del Tata Sierra en 1991. Inicialmente estuvo plagado de problemas debido al alto consumo de combustible, sistemas eléctricos defectuosos y suspensiones antes de que se solucionaran en producciones posteriores. [ 5 ]
Vista frontal de cuarto derecho
Fachada principal de Tata Estate.
Asientos traseros del coche
Vista lateral
Diseño del panel de control interior
Presupuesto
La plataforma de Estate se basó en la camioneta Tata Telcoline , lo que le ahorró a la empresa alrededor de 10 crore de rupias (en ese momento) en costos de desarrollo. [ 5 ]
Referencias
- ↑ "Nostalgia: Tata Estate" . indianrays.com. Archivado del original el 9 de febrero de 2014. Consultado el 9 de julio de 2019 .
- ↑ "Las razones del fracaso de los coches familiares en India" . CarTrade . Archivado del original el 5 de agosto de 2017. Consultado el 18 de junio de 2015 .
- ↑ "Tata - Familiar - 1.9 D (68 CV) - Especificaciones técnicas, Economía de combustible (consumo)" . auto-data.net .
- ↑ "Grandes errores que hicieron fracasar el ambicioso sueño automovilístico de Tata Motors" . Rediff . 1 de octubre de 2014.
- 1 2 "tata.com : Telco dentro de la compañía más emocionante de la India" . tata.com .
Lecturas adicionales
- Sen, Gautem. (2014). Un millón de coches para mil millones de personas: La historia de los coches «millonarios» de la India . Bombay, India: Platinum Press. ISBN 978-93-84027-74-2
- coches Tata
- camionetas familiares
- Vehículos de tracción trasera
- coches de la década de 2000
- Automóviles presentados en 1992
- Autos descontinuados en 2000
- Espárragos de automóviles modernos