Base aérea de Taverny

Base aérea de Taverny (antes Base Aérienne 921 "Frères Mahé" de Taverny ; OACI : LFPJ) ^{[ 2 ]} está ubicado en las comunidades de Taverny y Bessancourt en el departamento de Val-d'Oise de Francia , a 20 km (12,4 mi) al nor-noroeste de París . Desde 1964 hasta 2007 y nuevamente desde 2024 ha sido el cuartel general del Comando de Fuerzas Aéreas Estratégicas , la fuerza de ataque nuclear de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa , ^{[ 1 ]} con un centro de mando subterráneo. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La base está dividida en tres niveles con una superficie aproximada de 15 hectáreas:

• El primer nivel se encuentra bajo tierra, en una antigua cantera de yeso situada bajo el bosque de Montmorency . Estas instalaciones albergaban el centro de mando reforzado de la Fuerza Aérea Francesa.
• El segundo nivel se encuentra en la superficie y proporcionaba servicios de apoyo al centro de mando subterráneo.
• El tercer nivel se encuentra en la cima de la colina y cuenta con instalaciones para comunicaciones militares seguras.

No existían instalaciones de aviación aparte de un helipuerto.

La base se ubica en la ladera de las alturas de la comunidad de Taverny, con la instalación reforzada entre 70 y 80 metros bajo la superficie en las antiguas canteras. Los túneles son lo suficientemente amplios para el paso de camiones. El clima subterráneo se describe como cálido y seco, pero los túneles requieren monitoreo para detectar filtraciones de agua y la disolución del yeso. ^{[ 5 ]} Algo más de 1000 personas trabajan en la base.

La instalación cuenta con suministro eléctrico de respaldo y suministro de agua independiente. Una jaula de Faraday de 2000 m² se completó en 1993 después de seis años de construcción ^{[ 6 ]} , una de las más grandes de Europa.

• 1815: Primera explotación comercial como cantera de yeso.
• 1941-1944 : Durante la Segunda Guerra Mundial , los ocupantes alemanes transformaron algunos de estos túneles para uso industrial. La fábrica de rodamientos SKF se trasladó allí desde el sur de París. En el momento de la invasión aliada , la fabricación de rodamientos ya había comenzado. Los dos túneles principales se conectaron y se construyó una estructura de entrada con puertas. Antes de la evacuación de París, los alemanes destruyeron el equipo en los túneles. Varios lugares en el área de la planta muestran evidencia de incendio. Según un aldeano, los alemanes utilizaron incendios de petróleo para destruir el equipo, lo que provocó grietas y desprendimientos de rocas. Se dejaron minas y trampas explosivas en los túneles y en el bosque cercano; estas fueron retiradas, junto con los restos de la planta, por el Ejército de los Estados Unidos . No hay evidencia de que los Aliados bombardearan los túneles durante la ocupación.
• 1946: La Fuerza Aérea Francesa utilizó la cantera como depósito.
• 1957: Creación del Centro de Operaciones de Defensa Aérea ( Centre d'Opération de la Défense Aérienne - CODA).
• 1961: Creación del Estado Mayor Territorial de Defensa Aérea ( Etat-major de la Defense Aérienne du Territoire - DAT) y del Mando de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea ( Commandement Air des Forces de Défense Aérienne - CAFDA). Estas organizaciones fueron disueltas en 1994 y reemplazadas por el Comando de Operaciones Aéreas y Defensa Aérea ( Commandement de la Défense Aérienne et des Opérations Aériennes - CDAOA) y su Centro de Operaciones Aéreas ( Centre de Conduite des Opérations Aériennes - CCOA).
• 1963: Creación del BA921, adscrito a la 2.ª Región Aérea, y la instalación en tierra del Comando de Fuerzas Aéreas Estratégicas ( Commandement des Forces Aériennes Stratégiques - CFAS).
• 1967: Instalación subterránea del Centro de Operaciones de Fuerzas Estratégicas ( Centre d'Opérations des Forces Stratégiques - COFAS).
• 1988: El BA921 recibe el nombre de "Frères Mahé" ("Hermanos Mahé" en español) en homenaje a tres hermanos que murieron al mando de su aeronave.
• 1992: Instalación del Comando de Operaciones Especiales ( Commandement des Opérations Spéciales - COS).
• 2000: El vuelo BA921 fue asignado a la Región Aérea del Norte.
• 2006: El Comando de Operaciones Especiales (COS) se traslada a BA107 en Villacoublay .
• 2007: El Centro de Operaciones Aéreas se traslada a BA942 en Lyon Mont-Verdun. Al mismo tiempo, la Defensa Aérea y Operaciones Aéreas (CDOAA) se traslada a BA117 en París y el Centro de Información Aérea ( Centre de Renseignement Air - CRA) se traslada a BA128 en Metz .
• 2011: BA 921 se disuelve el 5 de julio de 2011. ^{[ 7 ]}
• 2020  : En la primavera de 2020, se decide reubicar el cuartel general de las Fuerzas Aéreas Estratégicas en la base, es decir, cien personas más los servicios auxiliares en 2024.

Taverny proporcionó información a las siguientes organizaciones:

• El comandante de las fuerzas aéreas estratégicas ( Commandement des Forces Aériennes Stratégiques - CFAS), que constituyen una de las patas de la disuasión nuclear de Francia .
• El Centro de Análisis y Simulación para la Preparación de Operaciones Aéreas ( Centre d'Analyse et de Simulation pour la Préparation des Opérations Aérienne - CASPOA).
• El Control de Tráfico Aéreo Militar ( Dirección de la Circulación Aérienne Militaire - DirCAM).
• El Centro de Meteorología para Operaciones Exteriores ( Centre de Météorologie des Opérations Extérieures - CMOE)

Existe una instalación similar de la Fuerza Aérea al noroeste de Lyon en BA942 Lyon-Mont Verdun . ^{[ 8 ] [ 3 ] [ 4 ]} La instalación equivalente de la Armada francesa , que controla la fuerza de ataque de submarinos de misiles balísticos ( Force océanique stratégique - FOST), estaba ubicada a unos 20  km al sur en Houilles , Yvelines . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

49°02′00″N 2°13′00″E / 49.03333°N 2.21667°E / 49.03333; 2.21667