Taylor Reimer

Taylor Reimer (nacida el 2 de diciembre de 1999) es una piloto de carreras estadounidense . Miembro del programa Toyota Racing Development , ^{[1] [2]} compitió por última vez a tiempo parcial en la ARCA Menards Series , conduciendo el No. 55 BuzzBallz Toyota Camry para Venturini Motorsports . También compite a tiempo parcial en la NASCAR Regional Series Limited Late Models, conduciendo el No. 25K BuzzBallz Toyota Camry para Lee Faulk Racing & Development.

Reimer comenzó a competir en karts de 50 cc en 2005 en el Tulsa Kart Club en Tulsa, Oklahoma. Después de ganar un campeonato de pista, pasó a Jr. Sprints en Port City Raceway. Taylor había ganado todas las carreras importantes en Port City y consiguió otro campeonato de pista. Quedó segunda en el Tulsa Shootout en 2011. Después de competir en Jr. Sprints durante unos años, pasó a Restricted Winged Micros. Taylor también ha ganado casi todas las carreras importantes en la clase Restricted. Fue subcampeona de pista y tuvo varios resultados entre los diez primeros en el Tulsa Shootout. Taylor sigue siendo actualmente la mujer con más victorias en Port City Raceway en Tulsa, Oklahoma. ^[3] En 2022, Reimer tuvo una temporada muy exitosa y terminó segunda en la clasificación de puntos de la POWRi National Midget League. ^[4]

Reimer compitió por primera vez en el Chili Bowl Nationals en 2021 con Dave Mac Motorsports. ^[5] A mitad de la temporada 2021, se unió a Keith Kunz Motorsports (KKM), y luego fue contratada para competir a tiempo completo para el equipo en el Campeonato Nacional Midget de la USAC de 2022. ^[6] Después de terminar inicialmente segunda en una carrera en Millbridge Speedway, a Reimer se le atribuyó más tarde la victoria de la carrera después de la descalificación de Cannon McIntosh, lo que la convirtió en la primera piloto femenina en ganar una carrera destacada del National Midget. ^[7] Reimer terminó décima en la clasificación de la serie 2022, lo que le permitió regresar a KKM en 2023. ^{[8] [9]}

Reimer hizo su debut limitado en modelos tardíos en octubre de 2023, terminando novena para Lee Faulk Racing en un campo de 24 autos en Tri-County Speedway. ^[10] En diciembre, anunció planes para trabajar hacia una transición a las carreras de pavimento durante la temporada 2024 para prepararse para un futuro a largo plazo en NASCAR . ^[2] Reimer ganó su primera carrera de pavimento de modelos tardíos en Tri-County el 11 de mayo de 2024. ^[11] Seguiría esto con una victoria en Hickory Motor Speedway el 10 de agosto de 2024. ^[12] El 10 de septiembre de 2024, NASCAR nombró a Reimer como uno de los cinco pilotos regionales de NASCAR a seguir. ^[13]

Reimer hizo su debut en la ARCA Menards Series para Venturini Motorsports en Springfield en 2023, ^[14] terminando octava en una de las dos carreras de pista de tierra de la serie. Regresó al programa ARCA de Venturini en 2024 para correr tanto en Springfield como en la segunda carrera de pista de tierra en DuQuoin, mientras que también planeaba hacer su debut en pavimento en ARCA en la carrera de la West Series en el Las Vegas Motor Speedway Bullring . ^[2] En Springfield, el equipo Venturini inscribió autos para un total de cuatro conductoras, ^[15] con Reimer corriendo el Toyota No. 55 del equipo. ^[16] Terminó la carrera en tercer lugar, igualando su posición de clasificación y colocándose un lugar detrás de su compañera de equipo Isabella Robusto . ^[17]

Originaria de Tulsa, Oklahoma , Reimer asistió a la Universidad de Oklahoma , donde puso en pausa su carrera como corredora para concentrarse en su educación y dedicarse a la animación competitiva. ^[5] Se graduó de la universidad en 2022 con un título en ciencias de la salud y el ejercicio y una especialización en negocios. ^[8]

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. **: todas las vueltas lideradas. )

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