Articulo de referencia

Tebaga Gap

El paso de Tebaga está al este de las salinas de Chotts, al sur de Gabès y al oeste-suroeste de Mareth y al oeste-noroeste de Medenine (la ubicación del paso está aproximadament...

El paso de Tebaga está al este de las salinas de Chotts, al sur de Gabès y al oeste-suroeste de Mareth y al oeste-noroeste de Medenine (la ubicación del paso está aproximadamente en la 'M' de Mareth ).

El paso de Tebaga, en el sur de Túnez, es un puerto de montaña de poca altitud situado en un terreno accidentado, rocoso y escarpado, que da acceso a la llanura costera habitada al norte y al este desde el terreno desértico, mucho menos hospitalario, del sur y suroeste de Túnez.

El paso separa las colinas de Matmata, al este, que se extienden aproximadamente de norte a sur, de las colinas de Djebel Tebaga , otra cadena montañosa al oeste del paso, que se extiende de este a oeste. El terreno de la región que rodea el paso tuvo una gran importancia táctica durante la Segunda Guerra Mundial, entre 1939 y 1940, y en 1943. [ 1 ]

Al norte y al oeste de esta región se encuentra el gran lago salado conocido como Chott el Djerid o Chotts. Al oeste de las colinas de Matmata, el terreno es árido, el Jebel Dahar , y luego la arena intransitable del Gran Erg Oriental . La ciudad oasis de Gabès se encuentra en la costa donde la llanura se une a la ruta desde el Paso de Tebaga. Al norte de Gabès, el camino a Sfax , una antigua ruta de caravanas hacia Libia y puntos al este, pasa entre el mar y los Chotts y esta era la única ruta de Montgomery hacia el norte, un camino bloqueado por la Línea Mareth. [ 2 ] Muchos edificios en la región son subterráneos debido a los duros cambios de temperatura del desierto y la falta de humedad.

Véase también

Referencias

  1. Zabecki, David T. (28 de octubre de 2014). Alemania en guerra [ 4 volúmenes ] : 400 años de historia militar [ 4 volúmenes ] . Bloomsbury Publishing USA. pág.  822. ISBN 978-1-59884-981-3.
  2. Cox, Sebastian; Gray, Peter (5 de noviembre de 2013). Historia del poder aéreo: Puntos de inflexión desde Kitty Hawk hasta Kosovo . Routledge. pág. 197. ISBN  978-1-135-31598-6.