Articulo de referencia

Carretera Templin

La autopista Templin es el tramo finalizado de un proyecto de carretera de dos carriles en el condado de Los Ángeles, California . La carretera conecta la Interestatal 5 y la an...

La autopista Templin es el tramo finalizado de un proyecto de carretera de dos carriles en el condado de Los Ángeles, California . La carretera conecta la Interestatal 5 y la antigua Golden State Highway con el extremo norte del lago Castaic . El nombre se suele confundir con la antigua Golden State Highway, que se extiende hacia el norte hasta el desfiladero de Piru.

Propuesta

Originalmente llamada Warm Springs Road , fue renombrada en 1967 en honor al comisionado de carreteras del condado, Newton H. Templin, quien había promovido su construcción. [ 1 ] Hasta que los planes fueron cancelados en 1980, la carretera debía continuar hacia el este; un plan de 1958 la muestra extendiéndose hasta San Francisquito Canyon Road como una vía rápida , [ 2 ] y para 1975 debía conectarse con Spunky Canyon Road cerca del embalse Bouquet . [ 3 ]

Uso en los medios de comunicación

Para el rodaje de " El Sr. Monk se queda atascado en el tráfico ", un episodio de la serie de televisión Monk , el equipo convirtió la autopista Templin en una autopista construyendo una barrera central con bloques de hormigón . [ 4 ]

La autopista también aparece en la película Serenity (2005) como escenario de la escena de la persecución en lancha.

La autopista también aparece en Fast & Furious (2009) como escenario de la escena inicial, y de nuevo en Furious 7 (2015) como escenario de la escena final.

Referencias

  1. Valley News (Van Nuys) , 20 de octubre de 1967
  2. Junta Metropolitana de Ingeniería de Transporte , Plan Maestro de Autopistas y Vías Rápidas , adoptado el 28 de febrero de 1958.
  3. Harrison Irving Scott, Ridge Route: The Road That United California, pág. 112 (tercera edición, 2003, ISBN 0-615-12000-8)
  4. Terry J. Erdmann, Paula M. Block, Monk: Guía oficial de episodios, 2006, pág. 142