Carretera estatal de Texas 242

La carretera estatal 242 ( SH 242 ) es una carretera estatal de Texas que conecta The Woodlands y Patton Village en el sureste de Texas.

La SH 242 comienza en la FM  1488 en The Woodlands. ^{[ 2 ]} La carretera, también conocida localmente como College Park Drive, se curva hacia el sureste y pasa al sur del Bosque Estatal WG Jones. Luego gira hacia el este y cruza la I-45 en las afueras del sur de Conroe . Al este de la I-45, la carretera también se conoce localmente como Needham Road hasta su intersección con Lexington Drive, donde Needham Road gira hacia el norte en dirección al río San Jacinto . La ruta continúa hacia el este, cruzando la FM  1314 y la FM  1485 , antes de llegar a su término oriental en la I-69  / US  59 en Patton Village. ^{[ 3 ]}

La SH 242 fue designada originalmente el 22 de diciembre de 1936 como una ruta desde la SH 6 en o cerca de Hempstead hasta la SH 38 (ahora SH 6) en o cerca de Sugar Land . ^{[ 4 ]} Esta ruta fue eliminada el 26 de septiembre de 1939, ya que pasó a formar parte de la SH 6. La SH 242 fue designada entre la I-45 y la US 59 (ahora señalizada como I-69 /US  59) el 22 de mayo de 1985. La extensión hacia el oeste hasta la FM 1488 fue designada el 29 de mayo de 1986. ^{[ 1 ]}

En 2015, el Programa de Transporte del Condado de Montgomery (MCTP) construyó dos pasos elevados que conectan la SH 242 en dirección oeste con la I-45 en dirección sur y la I-45 en dirección norte con la SH 242 en dirección oeste . Ambos pasos elevados eran de peaje , con un sistema de cobro exclusivamente electrónico , y se abrieron al público el 11 de mayo de 2015, inicialmente sin peaje. Entre el 6 de julio de 2015 y el 28 de mayo de 2019, los pasos elevados fueron de peaje; la Autoridad de Carreteras de Peaje del Condado de Montgomery (MCTRA) era propietaria y se encargaba del mantenimiento de los pasos elevados, mientras que la Autoridad de Carreteras de Peaje del Condado de Harris (HCTRA) recaudaba los peajes. Tras una votación unánime de la Corte de Comisionados del Condado de Montgomery, se eliminaron los peajes de los pasos elevados y la propiedad y el mantenimiento se transfirieron al Departamento de Transporte de Texas (TxDOT). ^{[ 5 ]} Se prevé que la licitación de otra rampa elevada desde la I-45 en dirección norte hacia la SH 242 en dirección este comience en agosto de 2024, y que la construcción comience a finales de año. ^{[ 6 ]} Este proyecto tendrá un costo estimado de 19,1 millones de dólares. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Los planes a largo plazo también incluyen un intercambio de diamante de tres niveles con un paso elevado para la SH 242 que cruza la I-45. ^{[ 9 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Montgomery .