Circuito 368 de la carretera estatal de Texas

La Loop 368 es una carretera estatal circular en el estado estadounidense de Texas que sigue la antigua ruta de la US 81 en San Antonio . Con una longitud de 8,115 millas (13,060 km) , la ruta es una arteria principal en la ciudad, que proporciona acceso al Parque Brackenridge , al Zoológico de San Antonio y a la Universidad del Verbo Encarnado . 

La Loop 368 comienza al noreste del centro de San Antonio en la I-35 cerca del cruce de esta ruta con la I-37 y la US 281. ^{[ 2 ]} Se dirige al noreste a lo largo de Broadway a través de Midtown San Antonio y las ciudades de Alamo Heights y Terrell Hills . En una intersección con Austin Highway, la Loop 368 gira hacia esa carretera. La autopista continúa hacia el noreste hasta su extremo norte en el cruce de la I-35 y la I-410 . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El Loop 368 sigue el trazado original de la US 81 en el lado noreste de San Antonio . ^{[ 1 ]} La US 81 fue designada por primera vez a lo largo de este tramo en 1927 y es la base del nombre Austin Highway, ya que la US 81 era la ruta principal de San Antonio a Austin en ese momento. ^{[ 5 ]} El 1 de agosto de 1962, cuando la US 81 fue desviada hacia la autopista al este, el antiguo segmento fue designado como Loop 368, pero señalizado como Business US 81. La ruta fue señalizada como Loop 368 después de que la US 81 fuera desmantelada al sur de Fort Worth en 1991.

El 18 de diciembre de 2014, se planeó que el tramo desde Burr Road en Alamo Heights hasta la I-35 se retirara del sistema de carreteras estatales como parte del programa de devolución de San Antonio del TxDOT, que cedió 21.8 millas (35.1 km) de carreteras a la ciudad. ^{[ 6 ]} La propuesta original habría devuelto más de 129 millas (208 km) a la ciudad, y también habría desmantelado el tramo de Loop 368 desde la entrada del Museo de Arte McNay al noreste de New Braunfels Avenue hasta la I-35, pero la ciudad rechazó esa propuesta. ^{[ 7 ] [ 8 ]} La devolución del tramo de Burr Road a la I-35 debía haberse producido tras la emisión de la carta de aceptación del proyecto para las mejoras a lo largo de ese tramo. ^{[ 1 ] [ 9 ]} Sin embargo, el 27 de enero de 2022, TxDOT anunció que mantendría la jurisdicción sobre esa parte del Loop 368, señalando que la ciudad no proporcionó la carta de aceptación requerida para el proyecto. ^{[ 10 ] [ 11 ]}  

Bajo el liderazgo del alcalde Ron Nirenberg , la ciudad de San Antonio intentó agregar carriles para bicicletas protegidos y estrechar los carriles existentes en Broadway, además de reducir los límites de velocidad, pero el Departamento de Transporte de Texas no lo permitió. Nirenberg acusó al Departamento de Transporte estatal de tener una mentalidad "de los años 50" y una "fascinación casi religiosa" con la expansión de las carreteras. ^{[ 12 ]}

Toda la ruta se encuentra en San Antonio , condado de Bexar .

• Lista de circunvalaciones de carreteras estatales en Texas

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