Hispanopedia WikiLa Thames Archway Company fue una empresa formada en 1805 para construir el primer túnel bajo el río Támesis en Londres.
El desarrollo de muelles a ambos lados del río, alrededor de la Isla de los Perros, indicaba la necesidad de algún tipo de cruce fluvial. Hacia 1803 se propuso la construcción de un túnel entre Rotherhithe y Limehouse, proyecto en el que participó el ingeniero norhumbriano Robert Vazie . El 12 de julio de 1805 se obtuvo una Ley del Parlamento que autorizó a la Thames Archway Company a iniciar la construcción.
La idea era perforar un túnel piloto o galería que partiera de un pozo que se excavaría en Rotherhithe (es decir, desde la orilla sur). Se suponía que la galería drenaría el lecho rocoso circundante y luego se ampliaría hasta convertirse en un túnel completo con bóveda de ladrillo que permitiría el tráfico vehicular en ambos sentidos. Desafortunadamente, los estratos firmes previstos eran principalmente arena y grava con bolsas de arenas movedizas . Después de un año, Vazie solo había excavado un pozo de 12,8 metros (42 pies) de profundidad y el dinero se estaba agotando. [ 2 ]
En 1807, los directores de la compañía contrataron a Richard Trevithick, quien aceptó construir la galería a través del río a cambio de una comisión de éxito de 1000 libras esterlinas. Empleando mineros de Cornualles para excavar y una máquina de vapor de 30 caballos de fuerza para bombear, finalmente logró construir la galería a 313 metros (1027 pies) del pozo de Rotherhithe: había excavado un túnel bajo el Támesis, aunque solo más allá de la línea de bajamar. Esta fue la primera vez que alguien construyó un túnel que pasaba por debajo del agua de un río. Sin embargo, aún quedaba por completar la excavación por debajo de la línea de pleamar, algo que Trevithick no pudo hacer debido a la aparición de arenas movedizas. [ 3 ]
El fracaso del proyecto Thames Archway llevó a los ingenieros a concluir que "un túnel subterráneo es impracticable". [ 4 ]
Unos 40 años más tarde, Marc Isambard Brunel e Isambard Kingdom Brunel construyeron el túnel del Támesis aproximadamente a media milla ( 0,80 km ) río arriba.
Notas
- ↑ Skempton, AW (2002). Diccionario biográfico de ingenieros civiles en Gran Bretaña e Irlanda: 1500-1830 . Thomas Telford. ISBN 978-0-7277-2939-2.
- ↑ 'EPCK', Red social de cronogramas de ingeniería, Thames Driftway http://www.engineering-timelines.com/scripts/engineeringItem.asp?id=1187
- ↑ Richard Trevithick Jr., 'Vida de Richard Trevithick, con una reseña de sus invenciones', vol. 1, 249-284
- ↑ Nathan Aaseng, Construcción: Construyendo lo imposible , pág. 28. The Oliver Press, Inc., 1999
Referencias
- Aaseng, Nathan; Construcción: Construyendo lo imposible , The Oliver Press Inc., 1999
- Smith, Denis; Londres y el valle del Támesis , Thomas Telford, 2001
- Túneles bajo el río Támesis
- 1805 establecimientos en Inglaterra
- Empresas británicas fundadas en 1805.