Clippers del Támesis

Uber Boat by Thames Clippers es un conjunto de servicios de autobús fluvial que operan en el río Támesis en Londres , Inglaterra.

La compañía opera servicios de cercanías entre el este y el centro de Londres , así como servicios turísticos, bajo licencia de London River Services . Actualmente transportan una media de unos 10.000 pasajeros diarios.

Sean Collins cofundó Thames Clippers en 1999 con su socio Alan Woods como Collins River Enterprises. Thames Clippers fue adquirida en septiembre de 2006 por Anschutz Entertainment Group (AEG), ^{[ 1 ]} que prometió una inversión sustancial en la empresa para mejorar los servicios y proporcionar un servicio de "subir y bajar" más frecuente entre el centro de Londres y The O2 , también propiedad de AEG.

En septiembre de 2003, Thames Clippers obtuvo un contrato de diez años para operar el servicio. ^{[ 2 ]}

En 2007, la empresa adquirió seis nuevos catamaranes para su uso en el servicio de cercanías con el fin de transportar a un gran número de pasajeros en un entorno confortable. En 2015 y 2017, se adquirieron un total de cuatro nuevos catamaranes de la clase Hunt para su uso principalmente en el servicio RB6. ^{[ 3 ]}

En julio de 2020, la empresa anunció una asociación con el servicio de transporte compartido Uber , que adquirió los derechos de denominación del ferry y cambió el nombre del servicio a Uber Boat by Thames Clippers . ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

En abril de 2022, la firma global de inversión en mercados privados Northleaf Capital Partners adquirió una participación mayoritaria en Uber Boat by Thames Clippers a AEG, prometiendo aportar nuevas inversiones. ^{[ 8 ]}

Uber Boat de Thames Clippers opera bajo licencia de Transport for London . El servicio de barco fluvial ahora está mejor integrado en la red de billetes de metro y autobús. Desde noviembre de 2009, los servicios de Thames Clippers comenzaron a aceptar la tarjeta Oyster de pago por uso en todos sus servicios, que también ofrece un descuento en los billetes de ida y vuelta. También se acepta el pago sin contacto. ^{[ 9 ]}

Un billete River Roamer, válido por un día, está disponible en Thames Clippers y permite al titular subir y bajar a lo largo de las orillas del Támesis entre Putney Pier y Barking Riverside Pier (incluido el ferry Canary Wharf - Rotherhithe ). El coste es de 21,00 £ para un adulto y 42,00 £ para una familia. La tarifa de un viaje sencillo para un adulto varía según la zona. Oscila entre 5,20 £ y 14,70 £ (o entre 4,80 £ y 13,50 £ si el pago se realiza en línea, en la aplicación o con una tarjeta Oyster o sin contacto). ^{[ 10 ]} Hay un descuento de un tercio para los titulares de tarjetas de transporte válidas (excepto los billetes Family River Roamer y las tarifas de The O2 Express).

También están disponibles abonos especiales para el servicio fluvial , válidos por 1 semana, 1 mes o 1 año. Los titulares de la tarjeta Travelcard también pueden beneficiarse de descuentos en los abonos. Los billetes Carnet también se pueden adquirir a través de la aplicación Uber Boat by Thames Clippers.

También están disponibles los billetes Park and Glide, que dan acceso al aparcamiento de The O2 y al autobús fluvial.

Thames Clippers opera una flota de 23 embarcaciones. ^{[ 19 ]}

El 2 de mayo de 2004, una mujer murió mientras esperaba un barco tras ser golpeada por un bolardo de amarre que se había soltado del Star Clipper en el muelle de St. Katharine . ^{[ 26 ]}

El 4 de octubre de 2011 a las 19:00 horas, el Moon Clipper chocó contra el muelle Tower Millennium cuando transportaba a unas 50 personas. Cuatro personas resultaron heridas. ^{[ 27 ]}

El 31 de diciembre de 2014, el Moon Clipper colisionó con el buque amarrado Mercuria mientras navegaba sin carga de regreso al muelle Trinity Buoy Wharf . El buque fue reparado y volvió a estar operativo el 5 de febrero de 2015.

El 5 de diciembre de 2016, el Typhoon Clipper colisionó con el barco de trabajo Alison, lo que provocó el hundimiento de este último. Los dos tripulantes del barco de trabajo fueron trasladados al hospital. ^{[ 28 ]}

El 20 de septiembre de 2022, el Moon Clipper sufrió un incendio en el motor mientras realizaba el servicio RB6 a Putney. No hubo heridos, pero el buque fue evacuado y permaneció varios meses en dique seco para su reparación.

Thames Clippers presta servicio a al menos 24 muelles en Londres, ^{[ 29 ]} cinco de los cuales son de su propiedad, incluidos el muelle de St. Mary's Wandsworth y el muelle de Gravesend Town , que compraron al Ayuntamiento de Gravesham en 2022. ^{[ 30 ]}

Un informe de Policy Exchange de 2010 abogaba por una expansión significativa de los servicios fluviales en el Támesis. El objetivo del informe era crear una "línea de metro fluvial" que aliviaría la congestión actual en los sistemas de transporte de Londres y mejoraría la calidad de los viajes a un precio considerablemente más económico que otras opciones. Los detractores señalan que la capacidad del río, especialmente con la marea baja, podría implicar una reducción de los barcos turísticos (sobre todo en las horas punta) y convertir el Támesis en una autopista urbana, lo cual sería perjudicial para Londres. Para que sea viable, el informe propone una mejor gestión del tráfico fluvial, una mejor conexión con otros modos de transporte público y la ampliación de los muelles clave. ^{[ 31 ]}

El alcalde de Londres es responsable del grupo River Concordat, ^{[ 32 ]} que está compuesto por más de cuarenta organizaciones diferentes, entre ellas Thames Clippers. La publicación By the River , ^{[ 33 ]} expone la visión estratégica para mejorar el transporte fluvial en el Támesis.

En 2018 se anunciaron planes para expandirse más al este río abajo con una parada en un muelle en Silvertown en octubre de 2019 y planes en el futuro para llegar a Thamesmead y Barking . ^{[ 34 ]} Las propuestas para extender el servicio hacia el oeste a los muelles recién construidos en Fulham (como parte del desarrollo de la tribuna ribereña de Craven Cottage), ^{[ 35 ]} y Hammersmith han encontrado una fuerte oposición debido al uso intensivo de ese tramo del río por parte de clubes de remo y vela. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

En 2017, Thames Clippers y London Resort llegaron a un acuerdo para la prestación de servicios de Clipper entre el centro de Londres y el parque temático proyectado en la península de Swanscombe, en Kent. ^{[ 38 ]} También está previsto que los servicios de Thames Clipper operen entre el parque temático y un aparcamiento disuasorio situado en la orilla norte del río Támesis, en Tilbury Docks . Está previsto que estos servicios comiencen a operar cuando abra el parque temático. ^{[ 39 ]}

La primera empresa en asociarse con Thames Clippers fue NatWest en 2008. Los barcos fueron repintados con pegatinas negras de patrocinio que mostraban el logotipo de NatWest y Thames Clippers. KPMG ganó un acuerdo de patrocinio de tres años en 2011 y patrocinó a los clippers durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2012. ^{[ 40 ]} En agosto de 2014, MBNA, la sociedad holding bancaria, firmó un acuerdo de patrocinio de tres años con Thames Clippers e introdujo un mejor sistema de venta de billetes. ^{[ 41 ]} En junio de 2020, la empresa estadounidense Uber se asoció con Thames Clippers, obteniendo los derechos de denominación del servicio. A partir de 2020, el servicio pasó a llamarse "Uber Boat by Thames Clippers". ^{[ 42 ]}

• Sitio web oficial
• Información sobre el servicio fluvial de Transport for London