Articulo de referencia

El ángulo

Viejos veteranos se dan la mano a través del ángulo en la reunión de Gettysburg de 1913 . The Angle [2] ( coloq. Bloody Angle ) es un área del campo de batalla de Gettysburg que...

Viejos veteranos se dan la mano a través del ángulo en la reunión de Gettysburg de 1913 .

The Angle [2] ( coloq. Bloody Angle ) es un área del campo de batalla de Gettysburg que incluye el Copse of Trees de 1863 utilizado como punto de referencia para la Carga de Pickett , el monumento de 1892 que marca la marca de agua alta de la Confederación , un muro de roca, [3] y varios otros monumentos de la Batalla de Gettysburg .

Historia

El área es donde aproximadamente 1.500 virginianos confederados rompieron la línea de la Unión el 3 de julio de 1863 en Cemetery Ridge , [4] y en 1922, la Fuerza Expedicionaria de Marines de Camp Harding utilizó The Angle en su recreación de la Carga de Pickett. [5] El nombre propio "Bloody Angle" se volvió común durante la era conmemorativa del campo de batalla después de ser utilizado ya en 1893. [6]

Una copia del Ciclorama de Gettysburg se exhibió en una carpa de 1894 en The Angle, [7] y durante las reuniones de 1887, [4] 1913 (50.º aniversario de la batalla) y 1938 (75.º) ; los veteranos de batalla se dieron la mano sobre el muro de piedra en The Angle. El campo cercano a lo largo de Emmitsburg Road también fue el sitio de los campamentos del campo de batalla de Gettysburg después de la Guerra Civil estadounidense, como el Campamento Colt de Eisenhower de 1918 , el Campamento del Ejército de 1938 con los cuarteles del Secretario de Guerra y una empalizada de prisioneros de guerra de la Segunda Guerra Mundial .

The Angle es uno de los pocos lugares que llevan el nombre de la batalla y que no lleva el nombre de una persona ( cf. The Loop [8] ). Al igual que con Hancock Avenue a lo largo del muro este que se extiende hacia el norte, la ruta original planificada para el Ferrocarril Eléctrico de Gettysburg de 1893 era a lo largo del muro oeste de The Angle [6] que se extiende hacia el sur, y aunque la línea de tranvía se trasladó a lo largo de Emmitsburg Road, el Parque Militar Nacional de Gettysburg no adquirió el terreno del tranvía en The Angle hasta que el Congreso le asignó fondos en 1917. [9]

Véase también

Referencias

  1. ^ "El ángulo". Base de datos de marcadores históricos .
  2. ^ Cope, Emmor (Bvt Lt Col) (1896), The Angle - Cast Iron Site ID Tablet, marcador del Departamento de Guerra de los Estados Unidos , archivado desde el original (página web NPS.gov sobre la Lista de estructuras clasificadas) el 2011-07-21 , recuperado el 2011-02-11 , 1 de 35 Tablas de identificación de sitios del Departamento de Guerra ... Diseñador ... Cope, EB ... Tabla de inscripción pintada con letras en relieve y borde, 2'1"x1'8". Montada en poste estriado, 3' de alto.
  3. ^ "Lista de estructuras clasificadas: Muro de piedra angular, número de estructura WA03". Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 6 de julio de 2020 .
  4. ^ ab "A Gettysburg Reunion" (Archivo de Google News) . The Canaseraga Times . 8 de julio de 1887. Consultado el 11 de febrero de 2011. Uno de los incidentes dramáticos del día tuvo lugar en el sangriento ángulo donde 1.500 virginianos rompieron las líneas sostenidas por sus anfitriones, y donde se dedicaron los tres monumentos el 3 de julio.(de julio de 1887).
  5. ^ "Reglas de tránsito en el campo de batalla" (Archivo de Google News) . The Star and Sentinel . 1 de julio de 1922. Consultado el 26 de enero de 2011 .
  6. ^ ab "Vandalismo en Gettysburg" (PDF) . The New York Times . 26 de mayo de 1893 . Consultado el 11 de febrero de 2011 . Una fotografía que apareció hoy mostraba el terreno frente al "Bloody Angle". La ruta del ferrocarril pasa directamente frente a la famosa cerca de piedra donde fue rechazada la columna de asalto de Pickett.
  7. ^ Weeks, Jim (2011). Gettysburg: memoria, mercado y un santuario estadounidense. Princeton University Press . pág. 79. ISBN 978-0691102719.
  8. ^ "Wayback Machine no ha archivado esa URL". www.hscl.cr.nps.gov .[ enlace muerto permanente ]
  9. ^ "Se necesitan 30.000 dólares para comprar el terreno de la línea de tranvía". Adams County News. 27 de enero de 1917. (Continúa el titular) El Congreso obtiene una medida que destinaría una gran cantidad de dinero para ese fin. Se desea un derecho de paso. Se dice que la Comisión del Parque Nacional está a favor del plan para adquirir terrenos del campo de batalla. Beales presenta el proyecto de ley.
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