El Arca (barco)

El Ark era un barco mercante inglés de 400 toneladascontratado en 1633 por Cecil Calvert, segundo barón de Baltimore, para llevar a unos 140 colonos ingleses y su equipo y suministros a la nueva colonia y provincia de Maryland , una de las trece colonias originales de la Norteamérica británica en la costa este del océano Atlántico. En el histórico viaje transoceánico desde Inglaterra a finales de 1633 y principios de 1634, el Ark estuvo acompañado por la pinaza más pequeña de 40 toneladas, el Dove . ^{[ cita requerida ]}

El 22 de noviembre de 1633 (hace 391 años) , después de varios retrasos, dos barcos, el Ark y el Dove , zarparon de la isla de Wight , frente a la costa sur de Inglaterra. Tres días después, una tormenta en el Canal de la Mancha separó al Ark del Dove . Cuando el Dove desapareció de la vista, llevaba linternas de socorro, y los que estaban a bordo del Ark supusieron que se había hundido en la tormenta. Una segunda tormenta más violenta golpeó al Ark el 29 de noviembre de 1633 y duró tres días, para finalmente amainar el 1 de diciembre. En medio de la tormenta, la vela mayor se partió por la mitad y la tripulación se vio obligada a atar el timón y el mástil de modo que el barco quedara a ras del casco , manteniendo su proa al viento y las olas mientras se desplazaba a la deriva. Este fue el último mal tiempo que encontró el Ark en el viaje transatlántico. ^{[ cita requerida ]} ( 22 de noviembre de 1633 )

El 25 de diciembre de 1633, se repartió vino para celebrar la Navidad . Al día siguiente, 30 colonos enfermaron de fiebre provocada por el consumo excesivo de alcohol y 12 murieron, incluidos dos de los colonos católicos romanos. Estas fueron las únicas pérdidas sufridas en el viaje. El 3 de enero de 1633/34 (ver más abajo sobre el comienzo del nuevo año), el Ark llegó a la isla de Barbados en las Indias Occidentales después de un viaje de 42 días desde Inglaterra. Aproximadamente dos semanas después, llegó el Dove . Como se supo más tarde, el Dove había podido llegar al refugio del puerto de Plymouth , donde capeó la tormenta. ^{[ cita requerida ]}

El 24 de enero de 1633/34, los barcos partieron de Barbados. Se había previsto una salida anterior, pero se retrasó porque Richard Orchard , capitán del Dove, había partido hacia el interior para cobrar algunas deudas y no pudo ser encontrado en la fecha de navegación prevista. Después de hacer algunas otras paradas en el mar Caribe , el 24 de febrero de 1633/34 los barcos llegaron a Point Comfort (ahora llamado Old Point Comfort) en las desembocaduras de los ríos James , Nansemond y Elizabeth , que formaban el gran puerto de Hampton Roads en Virginia. Esto puso fin a su viaje oceánico que había durado poco más de tres meses, de los cuales 66 días se pasaron en el mar. Los dos barcos se detuvieron brevemente en Jamestown, Virginia , río arriba . ^{[ cita requerida ]}

Después de una semana de estancia, los colonos de Calvert navegaron hacia el norte por la gran extensión de la bahía, desembarcando en la isla de San Clemente , también conocida como isla Blakistone, en la costa norte del río Potomac , frente a la frontera norte de Virginia, el 25 de marzo de 1634. A partir de entonces, este día se celebró anualmente en la colonia y el estado libre como el Día de Maryland . Los colonos plantaron una gran cruz, reclamando la tierra en nombre de Carlos I , rey de Inglaterra, y celebraron su primera misa comunitaria dirigida por el capellán jesuita que los acompañaba, el padre Andrew White . La fecha del 25 de marzo se ha tomado tradicionalmente para marcar el final del viaje, aunque, de hecho, el viaje había terminado antes, el 24 de febrero, cuando el Arca y la Paloma llegaron a Point Comfort entrando en las aguas continentales de América del Norte. El 25 de marzo es la Fiesta de la Anunciación de la Santísima Virgen María, un día festivo importante en el calendario litúrgico. Hasta 1752, cuando Inglaterra finalmente adoptó el calendario gregoriano , reemplazando al antiguo e inexacto calendario juliano , el 25 de marzo era el comienzo del nuevo año civil, ^[2]

Aunque era demasiado pequeña para el asentamiento previsto, St. Clement's proporcionó una base relativamente segura desde la cual Leonard Calvert , el primer gobernador de Maryland y hermano menor de Cecilius, pudo explorar el área y negociar la compra de tierras para la nueva colonia. ^[3] Después de una breve estadía de tres semanas en la isla, los nuevos habitantes de Maryland ocuparon una aldea india de Piscataway cercana que habían comprado en el río St. George's (más tarde St. Mary's ), varias millas (kilómetros) al sureste de St. Clement's y aproximadamente 12 millas (19 km) al noroeste de Point Lookout , donde el río Potomac ingresa a la bahía de Chesapeake. El nuevo asentamiento inglés se llamó St. Mary's City en honor a la Virgen, y más tarde se convirtió en la capital provincial y luego en la sede del condado/palacio de justicia en el primer condado en ser "erigido" (establecido), el condado de St. Mary's . ^{[ cita requerida ]}

A principios del verano de 1634, el Ark regresó a Inglaterra. El Dove , que también había sido comprado por Calvert y los inversores de la nobleza en la nueva colonia, permaneció para uso de los colonos en la bahía y las costas de Maryland y sus alrededores. ^{[ cita requerida ]}

En agosto de 1635, el Dove zarpó rumbo a Inglaterra con madera y pieles de castor, pero nunca llegó a casa y se presume que se perdió en una tormenta. El Maryland Dove es una réplica moderna del barco. ^{[ cita requerida ]}

• Provincia de Maryland

• Browne, William Hand (1890). George Calvert y Cecilius Calvert: Barones Baltimore de Baltimore . Nueva York: Dodd, Mead, and Company.
• Chapelle, Suzanne Ellery Greene, Maryland: una historia de su gente. Recuperado el 6 de agosto de 2010.
• Russell, Donna Valley y George Ely, The Ark and the Dove Adventurers. Recuperado el 6 de agosto de 2010.

• Página de datos sobre la paloma de Maryland Recuperado el 23 de febrero de 2011
• mostrando una foto de la paloma Recuperado el 23 de febrero de 2011
• La paloma en riverexplorer.com Recuperado el 4 de agosto de 2010
• El Arca en www.seakayak.ws Recuperado el 6 de agosto de 2010