Articulo de referencia

El gran levantamiento

[https://books.google.com/books?id=WIZwZOz8LHsC&dq=aubrey+solomon+20th+century+fox&pg=PA212 Aubrey Solomon, ''Twentieth Century-Fox: A Corporate and Financial History'' Rowman &...

The Big Lift es una película dramática bélica estadounidense de 1950 , rodada en la ciudad de Berlín , Alemania , que narra la historia de la " Operación Vittles ", el puente aéreo de Berlín de 1948-49, a través de las experiencias de dos sargentos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos interpretados por Montgomery Clift y Paul Douglas .

La película fue dirigida y escrita por George Seaton y se estrenó el 26 de abril de 1950, menos de un año después de que se levantara el bloqueo soviético de Berlín y cesaran las operaciones del puente aéreo. Dado que la película se rodó en Berlín en 1949 y también utilizó imágenes de noticiarios del propio puente aéreo, ofrece una visión contemporánea del estado de la ciudad tras la guerra, mientras sus habitantes luchaban por recuperarse de la devastación causada por la Segunda Guerra Mundial .

Trama

La película completa

Es 1948. Aviadores estadounidenses con base en Hawái son enviados a Alemania , donde su trabajo consistirá en pilotar aviones C-54 para suministrar alimentos y otros suministros urgentes a los sectores de Berlín bajo control occidental . Los soviéticos han bloqueado el acceso de los Aliados occidentales por ferrocarril, carretera y canal, con el fin de expulsarlos y dar a los soviéticos, que ocupan el sector oriental, el control total de la ciudad. El sargento técnico Danny MacCullough, ingeniero de vuelo de un C-54 apodado El Hibisco Blanco , recibe inmediatamente la orden de volar con su tripulación desde Frankfurt al aeropuerto de Tempelhof para entregar un cargamento de carbón. Su amigo, el sargento mayor Hank Kowalski, operador de aproximación controlada desde tierra (GCA), viaja con ellos a su nuevo destino. Hank, prisionero de guerra durante la Segunda Guerra Mundial, siente aversión por los alemanes debido a sus experiencias bélicas, y es grosero y prepotente con ellos. Danny es más respetuoso.

La tripulación es homenajeada por participar en el vuelo número 100.000 a Berlín. Danny queda inmediatamente prendado de Frederica Burkhardt, una atractiva viuda de guerra alemana elegida para agradecerle en nombre de las mujeres de Berlín. Cuando un corresponsal que cubre la ceremonia recluta a Danny para una campaña publicitaria , Danny aprovecha la oportunidad como medio para entrar en Berlín y volver a ver a Frederica. Durante un recorrido por la ciudad, el uniforme de Danny se mancha accidentalmente con pegamento para carteles, así que, hasta que lo limpien, a pesar de la multa si lo pillan sin uniforme, toma prestada ropa de trabajo civil. En un club nocturno, conocen a Hank y a su "Schatzi", la simpática e inteligente Gerda, pero Hank es grosero con Frederica y trata a Gerda como inferior. Hank se encuentra por casualidad con el antiguo guardia de prisión que lo torturó cuando era prisionero de guerra y, siguiéndolo afuera, lo golpea casi hasta la muerte. Danny solo logra detener a Hank derribándolo. Confundido con un alemán que atacaba a Hank, la policía militar lo persigue hasta la zona de ocupación soviética .

Danny y Frederica escapan por poco de vuelta a la zona estadounidense , donde Hank los espera en el apartamento de Frederica y, para su sorpresa, se ha hecho amigo de su vecino y amigo de Danny, el señor Stieber, un autoproclamado "espía soviético" que, en realidad, proporciona información falsa a los soviéticos. Danny se enamora de Frederica, a pesar de que Hank le revela que ella le mintió sobre los antecedentes de su difunto esposo y su padre. Cuando Danny recibe la notificación de que pronto regresará a Estados Unidos, planea casarse con Frederica. Sin embargo, Stieber sospecha de la duplicidad de Frederica e intercepta una carta que ella le ha escrito a su amante alemán residente en Estados Unidos, en la que revela su intención de divorciarse de Danny en Estados Unidos en cuanto sea legalmente posible y verse a escondidas con su amante hasta entonces.

Cuando Danny llega a la ceremonia de boda, le entrega la carta que revela su traición y se marcha. Gerda le dice a Hank que prefiere quedarse en Alemania y aportar su granito de arena para ayudar a reconstruir el país, y Hank le revela a Danny que no volverá a casa, sino que ha cambiado su asignación temporal en Berlín por una permanente. Le confiesa a Danny que ahora comprende que ambos se equivocaron al principio. Él se comportaba como un soldado de asalto y Danny era demasiado blando. El vuelo de Danny parte, en medio de rumores de que los rusos pronto levantarán el bloqueo.

Elenco

Borchers y Clift en la película

Producción

Todos los roles militares, excepto los de Clift y Douglas, fueron interpretados por personal militar real destinado en Alemania. El 19.º Escuadrón de Transporte de Tropas era una unidad real de la Fuerza Aérea con base en Hawái y fue una de las primeras en desplegarse para la Operación Vittles en julio de 1948. Sin embargo, participó solo hasta el 26 de agosto, cuando fue desactivado y su personal y equipo absorbidos por el 53.º Escuadrón de Transporte de Tropas en la Base Aérea de Rhein-Main, como se muestra en The Big Lift . [ 3 ] El copiloto de Der Schwarze Hibiscus , el teniente primero Alfred L. Freiburger, era un piloto de C-54 del 14.º Escuadrón de Transporte de Tropas que había participado en los últimos meses de la Operación Vittles. [ 4 ]

El equipo de producción de The Big Lift llegó a Berlín en mayo de 1949, justo cuando los rusos levantaron el bloqueo, y filmó la actividad real del puente aéreo en ambas terminales. El rodaje principal comenzó en julio. Montgomery Clift quedó disponible después de abandonar la película Sunset Blvd. , en la que iba a ser el protagonista, antes de que comenzara el rodaje en junio. Aun así, todas las escenas en las que aparecía se filmaron primero para que pudiera regresar a Estados Unidos y comenzar el rodaje en exteriores de A Place in the Sun en octubre. [ 5 ]

La actriz alemana Hildegard Knef había sido elegida para el papel de Frederica Burkhardt, su primer papel protagónico en una película estadounidense, y llegó a Berlín el 16 de junio. Sin embargo, el director George Seaton y el productor William Perlberg ya estaban al tanto de las circunstancias de su relación durante la guerra con Ewald von Demandowsky , jefe nazi de Tobis Film . Knef se había hecho pasar por soldado nazi para permanecer cerca de él cuando se convirtió en oficial de las SS hacia el final de la guerra. Tras su captura en Polonia y posterior liberación, él declaró a los investigadores estadounidenses que, de hecho, se habían casado durante su cautiverio, intentando sin éxito evitar ser entregados a los soviéticos para ser procesados. Debido a la posibilidad de que su influencia negativa en la película, por su temática de confraternización, que aún era un tema delicado, y a la frialdad general que la comunidad de Hollywood sentía hacia ella a raíz de la revelación, Knef fue despedida y reemplazada por el relativamente desconocido Cornell Borchers. [ 6 ]

Se realizaron secuencias aéreas, a menudo con mal tiempo para demostrar las condiciones en las que se llevó a cabo el puente aéreo, utilizando un Fairchild C-82 Packet como plataforma de cámara, aprovechando su fuselaje trasero desmontable para tomar panorámicas de hasta 170 grados. Seaton informó que finalmente superó las complicaciones políticas con las autoridades soviéticas para completar el rodaje en exteriores dentro de la Puerta de Brandeburgo , que se encontraba en la zona soviética, pero que el día del rodaje los soviéticos instalaron altavoces para hostigar el set con propaganda. La escena se filmó sin sonido y el diálogo se añadió posteriormente mediante doblaje. [ 5 ]

Recepción

Bosley Crowther de The New Yorker escribió que la película "merece elogios sin llegar a ser demasiado aclamada", encontrando "muchas escenas vívidamente realistas que buscan describir el esfuerzo y la audacia de la empresa del puente aéreo", pero también que "carece de cohesión, claridad o magnitud". [ 7 ] Variety la elogió por un "trabajo de guion magistral" y "un par de actuaciones ganadoras" de Clift y Douglas. [ 8 ] Richard L. Coe de The Washington Post escribió que "deberías verla", y encontró las escenas del puente aéreo "finamente filmadas", pero pensó que el director Seaton "intenta hacer demasiado", con las explicaciones del personaje de Douglas a su novia sobre la democracia que se extienden "de manera demasiado intrusiva y artificial a lo largo de la película". [ 9 ] Harrison's Reports la calificó como "un drama absorbente de posguerra", con la representación de las operaciones del puente aéreo "tensa y emocionante". [ 10 ] A John McCarten de The New Yorker le gustó la mayor parte de la película, calificándola como "una buena película siempre y cuando se apegue a la impresionante realidad que la inspiró", aunque le impresionaron menos las "acciones románticas y cómicas bastante rutinarias". [ 11 ] El Monthly Film Bulletin calificó el esfuerzo de Seaton como "poco entusiasta. Habiendo encontrado material prometedor, lo desaprovecha, se entrega a demasiados artificios, convierte algunas secuencias en una comedia bastante burda, resuelve la situación con trucos fáciles y diálogos superficiales". [ 12 ]

Referencias

Citas específicas
  1. Aubrey Solomon, Twentieth Century-Fox: Una historia corporativa y financiera, Rowman & Littlefield, 2002, pág. 223
  2. "Principales recaudaciones de 1950" . Variety . 3 de enero de 1951. pág.  58.
  3. "Hoja informativa del 19.º Escuadrón de Transporte Aéreo" . AFHRA. Archivado del original el 13 de septiembre de 2011. Consultado el 28 de agosto de 2011 .
  4. ^ Friburgo, Alfred. "Un cuento de Alfred L. Freiburger" . ser . Consultado el 28 de agosto de 2011 .
  5. 1 2 American Film Institute (1999). The American Film Institute Catalog of Motion Pictures Produced in the United States: Feature Films 1941–1950 . Berkeley, California: University of California Press. pp. 205– 206. ISBN  0-520-21521-4.
  6. Bach, Ulrich (2010). «La mujer en el medio: Las películas de Hildegard Knef en el Berlín de la Guerra Fría» . En Philip Broadbent y Sabine Hake (eds.). Berlín: Ciudad dividida, 1945-1989 . Berghahn Books. pág. 120. ISBN  978-0-85745-818-6.
  7. Crowther, Bosley (27 de abril de 1950). "La pantalla en revisión". The New York Times : 47.
  8. "El gran levantamiento". Variety : 6. 12 de abril de 1950.
  9. Coe, Richard L. (15 de mayo de 1950). "La Operación Vittles triunfa en el Palacio". The Washington Post . pág. B3. 
  10. ""El gran levantamiento" con Montgomery Clift y Paul Douglas. Informes de Harrison : 59. 15 de abril de 1950.
  11. McCarten, John (29 de abril de 1950). "El cine actual". The New Yorker . pág. 96. 
  12. "The Big Lift". The Monthly Film Bulletin . 17 (196): 59. Abril–mayo de 1950.
Referencias generales
  • Daum, Andreas W. «El Berlín de América, 1945-2000: entre mitos y visiones». En Frank Trommler (ed.), Berlín: la nueva capital del Este. Instituto Americano de Estudios Alemanes Contemporáneos, Universidad Johns Hopkins, 2000, págs.  49-73, en línea .
  • Provan, John y Davies, REG, «El puente aéreo de Berlín: El esfuerzo y los aviones», Paladwr Press, McLean, Virginia, ISBN 1-888962-05-4, pág.  64.
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