El día de las rosas

El Día de las Rosas es una miniserie australiana de dos partes, un docudrama dirigido por Peter Fisk , basado en los sucesos del desastre ferroviario de Granville de 1977. La película se realizó en 1998 y tiene una duración de 3,5 horas. Descrita como "una representación dramática de hechos reales", se basó en un manuscrito de Murray Hubbard y Ray Connor. Ganó el premio AACTA de 1999 a la Mejor Película para Televisión, Miniserie o Serie de Corta Duración .

La primera parte comienza con rosas que se arrojan a la vía para conmemorar a los fallecidos, y luego pasa a las consecuencias del accidente, donde los primeros en responder llegan al lugar. Cinco meses después, el forense, Tom Weir, llama a Boris Osman, un ingeniero, para que lo ayude a investigar el accidente, y Weir comienza a ser presionado por la compañía ferroviaria estatal para que concluya su informe rápidamente. Tras no poder acceder al tren dañado, Osman cree que se debe a que la investigación tendrá que revelar por qué las vías que causaron el accidente, y el propio tren, estaban en tan mal estado. Osman piensa que fue causado por los políticos en el poder (una referencia confusa ya que el gobierno laborista de Wran había asumido el poder en mayo de 1976, solo 8 meses antes del accidente, y el intento del líder de la oposición liberal, Sir Eric Willis, de culpar al nuevo gobierno por el desastre condujo directamente a su propia renuncia) que permitieron que el sistema ferroviario se deteriorara, y sus investigaciones revelan que el puente con sobrepeso había sido golpeado recientemente dos veces antes. Osman también descubre que esta es la tercera vez que esta locomotora se sale de las vías. El magistrado jefe Murray Farquhar comienza a presionar al forense para que deje de pedir permiso para examinar el tren, pero este decide usar su autoridad para obligar a la compañía ferroviaria a permitir que Osman examine la locomotora.

La investigación comienza con Osman relatando cómo ocurrió la tragedia en la madrugada del 18 de enero, alternando con flashbacks de las historias de algunos pasajeros que viajaban en el tren siniestrado, hasta llegar a la descripción del accidente. El tren llegó con 3 minutos de retraso a Parramatta y se afirmó que circulaba a mayor velocidad de lo normal para recuperar el tiempo perdido (aunque, como se verificó en la investigación, en realidad iba 2 km/h por debajo del límite de velocidad de la vía, y las afirmaciones falsas e injustificables de que iba a exceso de velocidad causaron un daño inmenso al conductor durante su vida). Debido al desgaste de las vías y de las ruedas de la locomotora, esta descarriló y chocó contra los pilares de un puente, provocando su posterior derrumbe sobre el tren. La comunidad se movilizó para ayudar a los supervivientes, aunque también se mostró lo peor: saqueadores robaron de los vehículos de rescate. Varios de los rescatistas testificaron en la investigación y relataron sus acciones el día del accidente.

En la segunda parte, la investigación, los flashbacks y el uso de material de archivo de noticias continúan. Muchos rescatistas arriesgan sus vidas para salvar a los heridos. Incluso cuando se les ordena marcharse debido al peligro de un nuevo derrumbe, muchos se niegan a abandonar a los supervivientes, y muchos quedan traumatizados por lo que vieron. En total, encuentran 83 muertos. Pronto, Ormond es atacado por afirmar que el estado de las ruedas de la locomotora contribuyó al accidente, ya que, si bien se han asignado 200 millones de dólares para reparar las vías de la red, no hay dinero para reparar también las locomotoras. Las familias de los fallecidos intentan sobrellevar la situación, mientras que Gerry Buchtmann, quien fue a Granville estando de baja por enfermedad de su trabajo como socorrista, tiene que luchar para conservar su puesto, ya que las autoridades quieren despedirlo precisamente por eso. A pesar de la presión, el forense determina que el estado de la locomotora contribuyó al accidente. En una desafortunada maraña de afirmaciones incoherentes, Osman descubre más tarde que, si bien la compañía ferroviaria sabía que este tipo de locomotora era peligrosa debido a un descarrilamiento ocurrido 11 meses antes del de Granville, no tomaron medidas para reducir la velocidad en esta línea porque provenía de un distrito electoral que a menudo decidía las elecciones nacionales y el gobierno no quería enfadar a los votantes retrasando el tren. Regresamos al servicio conmemorativo, mientras que los subtítulos en pantalla nos informan sobre lo que les sucedió a algunas de las personas involucradas en el accidente y la investigación.

• John Bach – Tom Weir, forense
• Chris Betts – Sargento Merv Masterson
• Aaron Blabey – Dr. John White
• Carol Burns – Greta, la secretaria de Weir
• Cormac Costello – Michael 'Scotty' McInally, trabajador de ambulancia
• Stephen Curry – Rescatador
• Helen Dallimore – Annette Gordon
• Gigi Edgley – Erica Watson
• Rebecca Gibney – Hermana Margaret Warby, enfermera
• Paul Mercurio – Bryan Gordon
• Heather Mitchell – Margaret Shuttler
• Peter O'Brien – Boris Osman, ingeniero
• Damian Pike – Agente Garry Raymond
• Wayne Pygram – Sargento Joe Beecroft
• Jeremy Sims – Gerry Buchtmann
• Georgina Symes – Debbie Skow
• Steven Vidler – Dick Lamb
• Bill Young – Inspector Ray Williams
• Paul Denny – Agente Holman

El Día de las Rosas fue lanzado en DVD por Umbrella Entertainment en julio de 2010. ^{[ 1 ]}

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