Articulo de referencia

El último vuelo del arca de Noé

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El último vuelo del arca de Noé es una película estadounidense de aventuras para toda la familia de 1980 producida por Walt Disney Productions y protagonizada por Elliott Gould , Geneviève Bujold y Ricky Schroder . La película fue estrenada por Buena Vista Distribution el 9 de julio de 1980. Un bombardero Boeing B-29 Superfortress a escala realapareció en la película como el "arca". [ 6 ]

Trama

Un piloto hastiado llamado Noah Dugan está desempleado y tiene una gran deuda por su adicción al juego. Acude a un viejo amigo, Stoney, dueño de un aeródromo. Le ofrecen un trabajo transportando animales a una remota isla del Pacífico Sur a bordo de un bombardero B-29 , un avión grande y en declive. [ Nota 1 ] Bernadette "Bernie" Lafleur es la misionera principal que lo acompaña, aunque al principio se caen mal. Bernie ha criado a los animales en un orfanato y tiene una estrecha relación con dos de los huérfanos, Julie y Bobby, quien le guarda rencor a Dugan tras presenciar el maltrato a uno de los animales.

Mientras el avión se prepara para despegar, Bobby se preocupa por el trato que Dugan da a los animales y decide colarse a bordo del bombardero para asegurarse de que reciban los cuidados adecuados. Julie lo sigue a bordo. Durante el vuelo, el bombardero se desvía de su ruta y, con poco combustible, Dugan se ve obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en una isla inexplorada que Bobby había avistado. En la isla, el grupo conoce a dos ancianos marineros japoneses que han vivido allí solos durante 35 años. Dugan desconfía de ellos, ya que los marineros desconocen que la Segunda Guerra Mundial ha terminado, pero Bernie se gana su amistad y confianza. Descubre que uno de ellos se llama "Cleveland", en honor a la ciudad estadounidense que le puso su madre, quien había vivido en Estados Unidos antes de la guerra y le enseñó inglés, lo que permite la comunicación entre ambos grupos.

Los marineros convencen a Dugan y Bernie de que no hay esperanza de rescate si se quedan en la isla, ya que llevan décadas allí sin que nadie haya venido a repatriarlos. Proponen un plan para convertir el viejo avión en un barco y navegar de regreso a la civilización. Esto requiere voltear el B-29, ya que así será una configuración más estable e impermeable, y coser una vela para la propulsión, tarea que Bernie se ofrece voluntaria. Los marineros japoneses le dan la bandera de batalla del Imperio Japonés , que ella usa como tela principal para la vela.

Mientras trabajan en el avión, Dugan y Bernie comienzan a sentir afecto el uno por el otro y se enamoran. Bernie pinta el nombre "Arca de Noé" en la aeronave modificada, en honor al nombre de pila de Dugan, para su disgusto, aunque finalmente lo acepta. Ante la insistencia de Bobby, los animales son llevados a bordo, y el "Arca de Noé" y su tripulación zarpan. Después de muchos días en el mar sin rastro de civilización, Bernie, inspirado por la historia del Arca de Noé y la paloma que regresó con una rama de olivo, sugiere enviar un pato con un mensaje adjunto, indicando que necesitan ser rescatados. Sin embargo, el pato vuela hacia el oeste, lejos de Hawái, y la esperanza se desvanece. Bobby cae por la borda mientras intenta pescar, pero Dugan, quien ha forjado un vínculo con él, salva al niño de un gran tiburón que rodea el barco. Finalmente, son rescatados por el guardacostas estadounidense Mellon , que lleva el pato a bordo, y el Arca es remolcada a Oahu.

Elenco

El fuselaje delantero del P2B-1S, número de serie 84029 , del Fertile Myrtle , se exhibe actualmente en Fantasy of Flight , Florida.

Producción

La historia principal de la película, "El castillo del gremlin", fue escrita por Ernest K. Gann , quien también escribió las novelas de aviación The High and the Mighty y Fate Is the Hunter , que también fueron adaptadas al cine. [ 7 ] [ 8 ]

La película se anunció en diciembre de 1978 como parte de la lista de películas de Disney para el año siguiente. Otras incluían The Watcher in the Woods , Condorman , The Black Hole y Herbie Goes Bananas . [ 9 ]

Ron Miller, entonces director de Disney, utilizó deliberadamente a un director y actores que no habían trabajado antes con Disney. «Tenemos que ampliar nuestra base», dijo el productor Dan Miller. [ 4 ]

Esta película reúne al director Charles Jarrott con varias personas con las que trabajó en otras películas en otros estudios; anteriormente había dirigido a Geneviève Bujold en Ana de los mil días de Universal , que les había valido nominaciones al Premio de la Academia . La canción principal de la película, "Half of Me", tenía letra de Hal David , quien también escribió la letra de las canciones del musical cinematográfico de Columbia Pictures de 1973 Horizontes perdidos y cuyo hermano Mack David hizo lo mismo para la película animada de Walt Disney de 1950 Cenicienta . Mientras tanto, tanto Gould como Bujold estaban haciendo su primera película para Disney, [ 10 ] al igual que Ricky Schroder y Dana Elcar, quienes aparecieron en El campeón , que se estrenó el 4 de abril, poco antes de que comenzara el rodaje de esta película el 22 de abril de 1979. [ 11 ] Elcar también aparecería en la siguiente película de Jarrott, Condorman , otro estreno de Disney al año siguiente. Schroder, para quien esta fue también su primera película que no era una nueva versión de una película anterior, cumplió nueve años el 13 de abril, exactamente nueve días entre las dos fechas mencionadas anteriormente, en cualquier sentido.

El rodaje incluyó escenas en un aeródromo desértico cerca de Victorville, California , Kauai y la playa de Waikiki , Hawái, con interiores filmados en los estudios de sonido de Disney. Se utilizaron los fuselajes desguazados de cuatro aviones B-29 que se encontraban en las instalaciones de China Lake de la Armada de los Estados Unidos . Dos de los aviones desguazados se utilizaron en Hawái, mientras que los otros dos se enviaron al estudio de Burbank para los interiores. Se realizaron extensas modificaciones para tener un fuselaje que pudiera flotar. Después del rodaje, todos los restos de los aviones tuvieron que ser devueltos a la Armada de los Estados Unidos. [ 12 ] Un avión adicional, la antigua versión de búsqueda de largo alcance P2B-1S de la Armada de los Estados Unidos del B-29 Superfortress, llamada Fertile Myrtle , voló en la película. [ 13 ]

Recepción

La última película El arca de Noé se estrenó en muchos autocines junto con 101 dálmatas . El eslogan promocional de la película era "regala a tu familia un verano al estilo Disney".

Entre las reacciones de los críticos, la reseña de Roger Ebert , de 1,5 estrellas, fue particularmente dura: "'El último vuelo del arca de Noé' de Walt Disney es una película terrible, carente de imaginación creativa: una película de kit de identidad, ensamblada con piezas familiares pero sin identidad propia. Es tan deprimentemente predecible que en la última media hora estamos sentados pensando: Veamos... la balsa ha zarpado, así que tiene que haber al menos un ataque de tiburón y una fuerte tormenta antes de que sean rescatados. Y los hay." [ 14 ] Janet Maslin de The New York Times la llamó "una película Disney mediocre" que era "aburrida, pero inofensiva, excepto durante sus infrecuentes interludios musicales". [ 15 ] Gene Siskel del Chicago Tribune le dio a la película 1 estrella de cuatro y escribió: "La conclusión ineludible que se puede sacar al ver la última película de aventuras cómicas de Disney, 'El último vuelo del arca de Noé', es que las producciones de Walt Disney no tenían idea de para quién estaban haciendo esta película. Es una película muy mala que se queda en el espacio entre un programa infantil y el entretenimiento para adultos". [ 16 ] Variety escribió con sarcasmo que la película enseña "valores fundamentales, principalmente que todo ser humano debería estar dispuesto a arriesgar su vida por un animal, o incluso por una gallina si se presenta la oportunidad", y "enfatiza una sugerencia secundaria para los pequeños: si no consigues lo que quieres, quéjate y llora mucho y tal vez los viejos cedan". [ 17 ] Charles Champlin del Los Angeles Times fue generalmente positivo, declarando que la película "es en muchos sentidos la película familiar fluida y satisfactoria del pasado de Disney, con niños lindos (que son al menos tan inteligentes como los adultos) y un truco deslumbrante en el centro de la historia". [ 18 ] Gary Arnold de The Washington Post escribió: "Una fábula de aventuras de baja intensidad, 'Last Flight' sigue fallando en la mecánica pesada y sobreprotectora típica del entretenimiento juvenil de Disney". [ 19 ]

La guía de vídeo doméstico de Leonard Maltin le otorgó 2,5 estrellas de 4 y señaló: "Sentimentalismo típico de Disney; algo efectivo". [ 20 ]

La película fue un fracaso de taquilla. [ 21 ] Miller la calificó como una "pérdida de 6 millones de dólares". [ 22 ]

Véase también

Notas

  1. Los bombarderos Boeing B-29 Superfortress sufrieron el impacto principal de los bombardeos estadounidenses contra Japón décadas antes, durante la Segunda Guerra Mundial.
  2. Tammy Lauren era la hijastra del director Charles Jarrott.

Referencias

  1. "El último vuelo del arca de Noé / Póster de una hoja / EE. UU." .
  2. "El último vuelo del arca de Noé: detalles" . Catálogo de largometrajes del AFI . American Film Institute . Consultado el 3 de mayo de 2019 .
  3. " El último vuelo del arca de Noé (U)" . Junta Británica de Clasificación de Películas . 21 de mayo de 1980. Consultado el 25 de junio de 2026 .
  4. 1 2 SCHREGER, CHARLES. (7 de marzo de 1979). "FRAGMENTOS DE PELÍCULAS: Los tiempos están cambiando en Disney". Los Angeles Times . pág. f12. 
  5. El último vuelo del Arca de Noé en Box Office Mojo
  6. Wilkinson, Stephan. "Estrellas de cine con alas". History.net , 8 de marzo de 2012. Consultado el 17 de noviembre de 2015.
  7. O'Leary 1980, pág. 59.
  8. "El último vuelo del arca de Noé". Monthly Film Bulletin . Vol. 47, n.º 552. Londres. 1 de enero de 1980. pág. 135.   
  9. EARL C. GOTTSCHALK JR. (9 de enero de 1979). "El plan de Disney permite a dos ejecutivos ganar 1,5 millones de dólares en 1978". Wall Street Journal . pág. 20. 
  10. O'Leary 1980, pág. 58
  11. ALJEAN HARMETZ (4 de marzo de 1979). "Estudio Disney arriesga 17,5 millones de dólares en 'Agujero Negro': se muestra a los exhibidores que se explican las opciones publicitarias y se contemplan tres más". New York Times . pág. 55. 
  12. O'Leary 1980, pág. 57.
  13. Bevil, Dewayne (4 de marzo de 2014). "Cerrará la atracción Fantasy of Flight" . Orlando Sentinel . Consultado el 17 de noviembre de 2015 .
  14. Ebert, Roger. "Reseñas: 'El último vuelo del arca de Noé' " . rogerebert.com, 15 de julio de 1980. Consultado el 17 de noviembre de 2015.
  15. Maslin, Janet (2 de agosto de 1980). "Película: 'El último vuelo' le da un nuevo giro al Arca de Noé". The New York Times . pág. 10. 
  16. Siskel, Gene (15 de julio de 1980). "Un intento por ganar a jóvenes y mayores hunde el 'Arca de Noé'".". Chicago Tribune . p.  Sección 2, p. 4.
  17. "Críticas de cine: El último vuelo del Arca de Noé". Variety . 11 de junio de 1980. pág. 22. 
  18. Champlin, Charles (9 de julio de 1980). "Marejada en el 'Arca de Noé'"". Los Angeles Times . p.  Parte VI, p. 7.
  19. Arnold, Gary (15 de julio de 1980)."Noé y el Arca Pequeña que No Pudo". The Washington Post . pág.  C3.
  20. ^ Maltin, Leonard, ed. (1995). Guía de películas y vídeos de 1996 de Leonard Maltin . Sello. pag. 726 . ISBN  0-451-18505-6.
  21. CHARLES J. ELIA (17 de julio de 1980). "La preocupación por la asistencia a los parques de Disney debilita sus acciones a pesar del reciente aumento de ganancias". Wall Street Journal . pág. 41. 
  22. "PIDIENDO UN DESEO A UNA ESTRELLA FUGA EN DISNEY". New York Times ( Edición de última hora (Costa Este)). 16 de noviembre de 1980. pág. A.144.  

Bibliografía

  • O'Leary, Michael. "El último vuelo del Arca de Noé". Air Classics , Volumen 16, Número 4, abril de 1980.