Plaza de aparcamiento

El Parkade Plaza , también conocido localmente como The Parkade , es un estacionamiento público de 11 niveles en Spokane, Washington , Estados Unidos. Fue construido por $3.5 millones en 1967 por Sceva Construction Company, con concreto suministrado por Acme Concrete Company. ^{[ 3 ]} La estructura fue construida para albergar mil automóviles y alcanzó su capacidad récord el 22 de diciembre de 1969, con 3878 autos, muy por encima de las necesidades de capacidad de 1967. ^{[ 4 ]} El arquitecto del proyecto fue Warren C. Heylman, quien también fue responsable de otras obras notables en Spokane y sus alrededores, incluyendo el Spokane Regional Health Building, los Riverfalls Tower Apartments, la terminal original del Aeropuerto Internacional de Spokane y la biblioteca pública en Colfax, Washington . ^{[ 5 ]} El Parkade es notable por su conexión con las pasarelas elevadas de Spokane y ganó un premio a la "excelencia en el uso del concreto" en 1968 que fue entregado directamente a Warren C. Heylman. ^{[ 6 ]} El edificio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2025. ^{[ 7 ]}

El sitio, ubicado en Main Street, entre Howard y Stevens, estaba ocupado originalmente por seis edificios viejos y deteriorados. ^{[ 8 ]} El sitio estuvo ocupado en su momento por un teatro, primero llamado Teatro Pantages y luego The Orpheum hasta 1958, cuando fue demolido para construir un estacionamiento. ^{[ 9 ]}

El Parkade se construyó como un proyecto de renovación privada para promover los negocios en el centro de Spokane . Modificó los patrones de tráfico del centro con el objetivo de ampliar la base impositiva del núcleo de la ciudad. “Un primer paso para Spokane y otras ciudades en la revitalización de su distrito comercial central es proporcionar estacionamiento; creemos que este centro contribuye en gran medida a satisfacer esa necesidad aquí”, comentó John GF Hieber. ^{[ 8 ]} Spokane Unlimited Inc., una organización sin fines de lucro de líderes empresariales de la ciudad preocupados por la revitalización del área del centro, abogó por una estructura de estacionamiento de este tipo como una de las primeras medidas importantes para detener la congestión resultante del automóvil. ^{[ 10 ]} “El deterioro progresivo ha estado invadiendo muchos distritos comerciales”, dijo Philip H. Stanton, presidente de Spokane Unlimited. “Esta es una manera de detenerlo: hacer que los ingresos potenciales de las propiedades circundantes sean tan altos que los propietarios no puedan permitirse dejarlas sin mejorar a las tarifas de alquiler actuales”. ^{[ 8 ]}

El nuevo proyecto Parkade abarcaba no solo una gran estructura de estacionamiento, sino también ocho negocios que ocuparían el segundo nivel de la pasarela elevada, incluyendo el estudio de diseño de interiores R. Alan Brown, una tienda minorista Hickory Farms , la heladería Early Dawn, la tienda de radio y televisión Northwest y una galería de arte del estudio de diseño de interiores R. Alan en la rotonda bajo la rampa helicoidal descendente del centro de estacionamiento. ^{[ 11 ]} El concepto de Parkade fue elogiado por John GF Hieber, presidente de Parkade, por “centrar mucha atención en el centro de nuestra ciudad... Nos ha traído inquilinos que hasta ahora se habían estado expandiendo a centros comerciales periféricos”. ^{[ 11 ]}

Philip W. Alexander, director general del Bon Marché adyacente y vicepresidente del Parkade, afirmó que el Parkade no es solo un estacionamiento, sino un símbolo de nueva vida en el corazón de Spokane. “Queríamos y conseguimos una estructura espectacular. Es estética y funcional, y ya está impulsando planes para mejorar otras propiedades a su alrededor”. ^{[ 11 ]}

En 2020, una firma de inversión compró el Parkade Plaza e inició renovaciones que incluyeron el reemplazo de los soportes estructurales, nueva iluminación, repintado del exterior y modernización de los equipos mecánicos del edificio con unidades de alta eficiencia energética. El estacionamiento reabrió sus puertas en octubre de 2023. ^{[ 12 ]}

La plaza del aparcamiento

El Parkade incorporó muchas características de diseño nuevas e innovadoras para una estructura de estacionamiento. Las pasarelas elevadas que rodean la estructura fueron las primeras de su tipo encontradas en un centro de estacionamiento y fue una de las pocas instalaciones de estacionamiento "modernas" con techo, una solución realista y sensata dado el clima de la región. ^{[ 13 ]} El diseño separó las entradas y salidas peatonales y automovilísticas, una consideración que no se encuentra en estacionamientos similares de la época. Los pisos del garaje están inclinados para permitir el máximo espacio de estacionamiento, comentó el arquitecto, "Todos los pisos están inclinados en esta cosa; las estructuras de estacionamiento no son fáciles de diseñar". ^{[ 14 ]} Se utilizaron columnas largas y ligeras en el diseño exterior para crear un efecto vertical. Arcos ligeros, un "arco funcional", crean un amplio voladizo en la parte superior, protegiendo las paredes exteriores blancas y resguardando la estructura de las inclemencias del tiempo. ^{[ 13 ]} Una característica llamativa del centro es su torre esculpida que se extiende 175 pies sobre el suelo y muy por encima de la estructura principal. Su función principal es albergar los mecanismos de los ascensores de pasajeros, además de servir como señal para los automovilistas, indicándoles un lugar seguro para estacionar sus vehículos. ^{[ 13 ]} Y las personas fueron el centro del diseño, afirmó el arquitecto Heylman: “Habrá un quiosco de periódicos y un restaurante al aire libre con sombrillas de colores brillantes, una taquilla municipal y otras instalaciones agradables. El entorno está diseñado para las personas, no para las cosas”. ^{[ 14 ]}

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