Interruptor Thermotime

Un interruptor termotemporizador (TTS, por sus siglas en inglés) es un sensor que se utiliza para controlar el proceso de enriquecimiento en el arranque en frío en algunos sistemas de inyección de combustible más antiguos. Se coloca un inyector adicional en el colector de admisión diseñado para alimentar todos los cilindros , y mientras que los demás inyectores tienen caudales controlados por la duración del pulso, el inyector de arranque en frío permanece activado durante el procedimiento inicial de arranque en frío.

Esta duración está controlada por el interruptor termotemporizador, un dispositivo bimetálico ubicado en la camisa de agua o, en el caso de un motor refrigerado por aire, en la carcasa del motor/distribución. Al arrancar el motor, la temperatura del refrigerante es baja y la tira bimetálica se cierra, lo que a su vez suministra corriente al inyector de arranque en frío.

El interruptor termostático incorpora una pequeña resistencia calefactora que proporciona una señal temporizada al inyector de arranque en frío, cuya duración depende de la temperatura del motor. Si el motor arranca en caliente, la tira bimetálica permanece abierta debido a la alta temperatura, lo que impide que se active el sistema de arranque en frío.

• Tom Denton y Hayley Pells (2021). Formación de técnicos automotrices: Teoría, segunda edición . Routledge. pág.  155. ISBN 978-1-032-00233-0.