Thiaroye

Thiaroye (o Tiaroye ) es el nombre de una ciudad histórica en Senegal , situada en las afueras de Dakar , en la costa sureste de la península de Cap-Vert , entre Pikine y Rufisque .

Desde la reforma administrativa de 1996, Thiaroye se ha dividido en comunas independientes: Thiaroye-Gare , Thiaroye-sur-Mer y Thiaroye-Kao (o Djiddah Thiaroye Kao ), mientras que Guinaw-Rail Nord, Guinaw-Rail Sud (ambas al oeste) y Tivaouane-Diacksao (al este) se separaron, dividiendo así a Thiaroye-sur-Mer de las otras dos comunas del interior.

Historia

La aldea de Thiaroye fue fundada alrededor de 1800, y a medida que la ciudad de Dakar, creada por los franceses, se expandió en el siglo XX, Thiaroye se fue integrando poco a poco a la ciudad más grande.

Thiaroye es conocida principalmente por, y su nombre se ha convertido en un símbolo de, un único incidente ocurrido en 1944: la masacre de Thiaroye perpetrada por las fuerzas francesas. El 1 de diciembre de 1944, en el cuartel de Thiaroye, soldados africanos se enfrentaron al Estado francés. El levantamiento involucró a casi 1280 ex prisioneros de guerra africanos , pertenecientes al primer contingente repatriado de Europa en 1944. ^{[ 1 ]} El suceso fue calificado de «motín» debido a que los hombres estaban parcialmente armados, uniformados y bajo disciplina militar. La causa de la protesta de los soldados fue la negativa de las autoridades francesas a pagarles los salarios atrasados y las primas de desmovilización. ^{[ 1 ]} El suceso de Thiaroye causó gran conmoción en toda el África Occidental Francesa . El levantamiento reflejó un cambio de actitud hacia Francia. Los ex prisioneros de guerra africanos habían adquirido una mayor conciencia de sí mismos como africanos unidos por su experiencia compartida de sufrimiento. ^{[ 1 ]}

Administración y política

Thiaroye es la sede del distrito de Thiaroye en el departamento de Pikine ( región de Dakar ). Los tres municipios se gobiernan como una sola entidad, pero conservan cierta independencia administrativa.

Geografía

Thiaroye-Gare, la más cercana a Dakar, limita con Pikine (una ciudad de casi un millón de habitantes), Nimzat, Yeumbeul, Thiaroye Kao, Diaksaw y Darou Rahmane. Thiaroye-sur-Mer limita con Bel-Air, Hann-Montagne, Pikine, Guinaw-Rails, Tivaouane , Diammagueun, Mbaw Gou Ndaw y Gorée . Thiaroye-Kao, frontera con Yeumbeul , Boun y Darou Rahmane.

Población

Los comerciantes se instalan a lo largo de la autopista en Thiaroye (2005).

En 2002, la población de Thiaroye-Gare había aumentado a 21.873 habitantes, la de Thiaroye-sur-Mer a 36.602 y la de Thiaroye-Kao a 90.586.

Según las estimaciones oficiales de 2007, la población de las tres comunas era de 24.867, 41.612 y 102.985 habitantes.

Actividad económica

Thiaroye sigue estando integrada económicamente en Dakar, y gran parte de su población se desplaza diariamente al centro de la ciudad para trabajar.

Thiaroye-Gare debe su nombre a la gran estación de tren de la línea que conduce a Dakar, y sigue siendo un importante centro de transporte. Las mercancías y las personas que viajan hacia y desde Dakar deben pasar por aquí, y es una de las razones por las que la vecina Pikine se fundó como campo de reubicación en 1952.

La pequeña industria, la artesanía y el comercio constituyen gran parte del resto de la economía, aunque el desempleo sigue siendo alto, al igual que en otros suburbios periféricos, que reciben una inmigración regular procedente de zonas rurales.

Contaminación

Una consecuencia de la pequeña industria en Thiaroye ha sido un alto índice de contaminación y enfermedades relacionadas con ella. Una fuente de ingresos reciente, el reciclaje de baterías de automóviles para obtener productos como el plomo , ha generado una ola de enfermedades infantiles que ha tenido gran repercusión mediática. En el pasado, los herreros locales de la zona de Thiaroye Sur Mer recuperaban el plomo de las baterías de los coches para fabricar contrapesos para las redes de pesca de la industria pesquera cercana. A mediados de la década de 2000, con el aumento del precio mundial del plomo, los agentes de compras de la India ofrecieron grandes sumas de dinero por este metal, lo que llevó a los lugareños a tamizar los residuos de las herrerías y los depósitos de chatarra para extraer los gránulos de plomo, generalmente a mano. El envenenamiento por plomo de los niños nacidos de trabajadores, o de aquellos expuestos al polvo de plomo generado por el tamizado, se disparó. A finales de 2008, se atribuyó a esta contaminación al menos 18 muertes y cientos de enfermedades relacionadas con el envenenamiento, además de un número indeterminado de muertes de animales y abortos espontáneos en humanos . Según la Organización Mundial de la Salud , una campaña de limpieza gubernamental muy publicitada ha resultado ineficaz, y se están estudiando planes para reubicar barrios enteros de la ciudad. ^{[ 2 ]}

Mercado

El mercado de Thiaroye-Gare se encuentra en la frontera con Pikine, cerca de la estación de Thiaroye, y es el mercado de productos agrícolas más grande de la región de Dakar, abastecido por proveedores de Nyayes , Cap-Vert , Casamance y Keur Massar . La línea de tren (el Petit Train Bleu ) que viene de Dakar tiene una parada justo en el centro del mercado, lo que facilita que los residentes de la ciudad hagan sus compras allí y eviten los precios más altos de la ciudad.

Alrededor del mercado de productos agrícolas han crecido mercados de manufacturas en general, uno de los mercados de madera más grandes de Dakar y empresas mayoristas que abastecen a los mercados del centro de la ciudad. Hay más de 4500 comerciantes formales, casi la misma cantidad de vendedores ambulantes y mil o más tiendas mayoristas que rodean el mercado. El mercado de madera también ha atraído a talladores de madera artesanales y a una industria que vende madera para asar a la parrilla en festivales y celebraciones familiares. ^{[ 3 ]}

Instituciones

Thiaroye es también el hogar del Centro de investigaciones océanográficas de Dakar-Thiaroye (CRODT) y un gran hospital psiquiátrico.

Personas notables

Karfa Diallo (nacida en 1971), activista y escritora, fundadora de la asociación Mémoires & Partages .

Véase también

Referencias

1 2 3 Echenberg, Myron (1985).'Morts Pour La France': El soldado africano en Francia durante la Segunda Guerra Mundial . Gran Bretaña. pág. 376.{{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace )
↑ El plomo de las baterías de los coches envenena una ciudad africana . Heidi Vogt, Associated Press . 3 de enero de 2009.
↑ Laurence Wilhelm. Transporte y abastecimiento intermercado en ciudades africanas . Programa interregional de la FAO: “Suministro y distribución de alimentos a las ciudades”, Comunicación presentada en el seminario subregional FAO-ISRA “Suministro y distribución de alimentos en ciudades africanas francófonas”, Dakar, 14-17 de abril de 1997.

Bibliografía

(Alemán) Dirke Köpp, Untersuchungen zum Sprachgebrauch im Senegal : Mikrostudie im Drogenpräventionszentrum Centre de Sensibilisation and d'Informations sur les Drogues en Thiaroye (Dakar) , 2002
(en inglés) Myron Echenberg, « Tragedia en Thiaroye: El levantamiento de los soldados senegaleses de 1944 », en Peter Gutkind, Robin Cohen y Jean Copans (bajo la dirección de), African Labor History , Beverly Hills, 1978, págs. 109-128
(en inglés) SC Faye, S. Faye, S. Wohnlich y CB Gaye, « Una evaluación del riesgo asociado al desarrollo urbano en la zona de Thiaroye (Senegal) », Environmental Geology , 2004, vol. 45, sección 3, págs. 312-322
(en francés) Boubacar Boris Diop , Thiaroye terre rouge , en Le Temps de Tamango , L'Harmattan, 1981
(en francés) Jacques Weber, Les enquêtes socio-économiques au Centre de recherches océanographiques de Dakar-Thiaroye , Centre de recherches océanographiques de Dakar-Thiaroye, 1982
(en inglés) Abdoul, M. La producción de la ciudad y las informalidades urbanas: el municipio de Thiaroye-sur-mer en la ciudad de Pikine, Senegal. en Sitiado: cuatro ciudades africanas: Freetown, Johannesburgo, Kinshasa, Lagos. (O. Enwezor, C. Basualdo, UM Baueret eds) Ostfildern-Ruit, Hatje Cantz Publishers (2002). 337-58

Filmografía

(en francés) Ousmane Sembène , Camp de Thiaroye , largo métrage en couleurs, 1988, 147'
(en francés) Thiaroye sur Mer, entre l'océan and les industries , película documental, 1998, 13'

Enlaces externos

(en francés) « Quitter Dakar » (reportaje RFI à Thiaroye-sur-Mer, 28 de mayo de 2006)
(en francés) Historia de Thiaroye-Gare
(en francés) Presentación de la comuna de distrito de Djiddah Thiaroye Kao
(en francés) « 1er diciembre 1944 : le massacre du camp de Thiaroye » (artículo de Hervé Mbouguen, 23 de octubre de 2003)
(en francés) Camp de Thiaroye (vídeo extraído en el sitio de la Médiathèque des Trois Mondes)
(en francés e inglés) Sitio web del Centre de recherches océanographiques de Dakar-Thiaroye (CRODT) .

[:0-1] 1 2 3 Echenberg, Myron (1985).'Morts Pour La France': El soldado africano en Francia durante la Segunda Guerra Mundial . Gran Bretaña. pág. 376.{{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace )

[2] El plomo de las baterías de los coches envenena una ciudad africana . Heidi Vogt, Associated Press . 3 de enero de 2009.

[3] Laurence Wilhelm. Transporte y abastecimiento intermercado en ciudades africanas . Programa interregional de la FAO: “Suministro y distribución de alimentos a las ciudades”, Comunicación presentada en el seminario subregional FAO-ISRA “Suministro y distribución de alimentos en ciudades africanas francófonas”, Dakar, 14-17 de abril de 1997.

[ 2 ]

[ 3 ]