Thomas Allen (representante)

Thomas Allen (29 de agosto de 1813 – 8 de abril de 1882) ^{[ 1 ]} fue un constructor de ferrocarriles estadounidense y miembro de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos por Missouri .

Allen nació en Pittsfield, Massachusetts , hijo de Jonathan y Eunice Larned Allen, y era nieto del reverendo Thomas Allen , un destacado revolucionario estadounidense. Asistió a la Academia Pittsfield y al Gimnasio Berkshire. Se graduó del Union College en 1832, donde obtuvo su título con honores Phi Beta Kappa y fue uno de los primeros miembros de la Sociedad Kappa Alpha . Luego estudió derecho y fue admitido en el Colegio de Abogados de Nueva York en 1835. En 1837, se mudó a Washington, D.C. , donde fundó el periódico The Madisonian , un periódico demócrata . ^{[ 2 ]} Fue impresor de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos de 1837 a 1839, e impresor del Senado de los Estados Unidos de 1839 a 1842.

En 1842, Allen se casó con Ann Russell y se mudó a San Luis, Misuri . Su suegro, William Russell, le cedió un terreno en el sur de San Luis, que él urbanizó como zona residencial atractiva para los inmigrantes de clase trabajadora. Fue la mayor extensión de terreno urbanizada por una sola persona en San Luis. ^{[ 3 ]}

Era propietario de esclavos; en 1847 se publicó en los periódicos un anuncio que ofrecía una recompensa por la devolución de esclavos fugados, firmado por un tal "Thomas Allen, Esq." de San Luis, Misuri. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Fue elegido senador estatal de Missouri en 1850, permaneciendo como miembro de ese organismo hasta 1854. También en 1850, Allen fue elegido presidente del Ferrocarril del Pacífico con el apoyo de Thomas Hart Benton . Con sus conexiones políticas, consiguió garantías de préstamos y concesiones de tierras que ayudaron a iniciar la compañía. ^{[ 3 ]} En 1852, llevó la primera locomotora de vapor a cruzar el río Misisipi . ^{[ 1 ]} Tras una serie de crisis financieras para el ferrocarril, Allen renunció a la compañía y regresó al desarrollo de tierras. ^{[ 3 ]} En 1858 fue el organizador de la casa bancaria Allen, Copp & Nisbet. Posteriormente vendió sus intereses ferroviarios y se retiró de los negocios. Después de una candidatura fallida al Congreso en 1862, regresó al negocio ferroviario en 1867 con el Ferrocarril de San Luis, Montaña de Hierro y Sur . Fue el fundador de la cátedra Allen de Minería y Metalurgia en la Universidad de Washington en San Luis y, en 1876, donó el Berkshire Athenaeum a su ciudad natal de Pittsfield, Massachusetts .

Allen fue elegido miembro de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos por Missouri en 1881. Vendió participaciones ferroviarias a su colega promotor ferroviario Jay Gould . ^{[ 3 ]}

En abril de 1882, Allen murió en Washington, DC, antes de que terminara su primer y único mandato como miembro del Congreso. ^{[ 1 ]} Fue enterrado en el cementerio de Pittsfield, Pittsfield, Massachusetts .

Allenville, Missouri , lleva su nombre. ^{[ 6 ]}

• Quién fue quién en América: Volumen histórico, 1607-1896. Chicago: Marquis Who's Who, 1967.
• Lista de miembros del Congreso de los Estados Unidos que fallecieron en el cargo (1790-1899)