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Thomas Moles (13 de noviembre de 1871 - 3 de febrero de 1937) fue un periodista y político unionista del Ulster .
Vida
Nacido en Belfast en 1871, Moles era hijo de Edward Moles y Margaret (de soltera Carson) y estudió en la Collegiate School de Ballymena . Periodista de profesión, fue redactor principal del Belfast Telegraph desde 1909 hasta 1924 y editor jefe de ese periódico desde 1924. [1]
Moles fue un representante irlandés en la visita de prensa británica a Canadá en 1911. Fue miembro del Secretariado de la Convención Irlandesa de 1917 a 1918.
Moles fue diputado por Belfast Ormeau entre 1918 y 1922 y por Belfast South en Westminster desde 1922 hasta que se retiró en 1929.
También fue diputado de la Cámara de los Comunes de Irlanda del Norte de 1921 a 1929 por el distrito de South Belfast y por Belfast, Ballynafeigh desde 1929 hasta su muerte en 1937. [1] Fue el primer miembro declarado electo para la Cámara de los Comunes de Irlanda del Norte. Fue presidente del Comité de Medios y Arbitrios y vicepresidente de la Cámara de los Comunes de Irlanda del Norte desde el 7 de junio de 1921 hasta su muerte; y miembro del Consejo Privado de Irlanda del Norte en 1923.
Moles se casó en Ramoan, Co Antrim, el 20 de marzo de 1901 con Charlotte Brannigan y tuvo tres hijos. También era un entusiasta de las motocicletas y ayudó a impulsar en el parlamento la primera Ley de Carreras en Ruta, que legalizó el cierre de las carreteras del circuito Clady para la primera carrera de motocicletas en ruta del Gran Premio del Ulster, el 14 de octubre de 1922. [2]
Referencias
- ^ ab Harbinson, John F. (1973). El Partido Unionista del Ulster, 1882-1973 . Belfast: Blackstaff Press. pág. 181. ISBN 0856400769.
- ^ Eddie McIlwaine (17 de agosto de 2008). "10 cosas que no sabías sobre el gran evento". Belfast Telegraph . p. 15.
Enlaces externos
- Hansard 1803–2005: contribuciones de Thomas Moles al Parlamento
- . . Dublín: Alexander Thom and Son Ltd. 1923. pág. – vía Wikisource .