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Thomas Pike

Mariscal de la Real Fuerza Aérea Sir Thomas Geoffrey Pike , (29 de junio de 1906 - 1 de junio de 1983) fue un oficial superior de la Real Fuerza Aérea . Sirvió en la Segunda Gue...

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Mariscal de la Real Fuerza Aérea Sir Thomas Geoffrey Pike , (29 de junio de 1906 - 1 de junio de 1983) fue un oficial superior de la Real Fuerza Aérea . Sirvió en la Segunda Guerra Mundial como comandante de escuadrón de cazas nocturnos y luego como comandante de estación. Fue Jefe del Estado Mayor del Aire a principios de la década de 1960 y, en ese papel, desplegó el poder aéreo británico como parte de la respuesta británica a la Revuelta de Brunei . Además, ante la escalada de costos, implementó la cancelación del sistema de misiles balísticos británico Blue Streak , pero luego descubrió que la RAF no tenía esa capacidad cuando los estadounidenses cancelaron su propio sistema de misiles balísticos Skybolt . Pasó a ser Comandante Supremo Adjunto del Cuartel General Supremo de las Potencias Aliadas en Europa a mediados de la década de 1960.

Carrera en la RAF

Nacido como hijo del capitán Sydney Royston Pike y Sarah Elizabeth Pike (de soltera Huddleston), [1] Pike se educó en la Escuela Bedford entre 1915 y 1923 [2] antes de unirse a la Real Fuerza Aérea como cadete de vuelo el 17 de enero de 1924. [3] Tras pasar con éxito por el Royal Air Force College Cranwell , fue comisionado como oficial piloto el 16 de diciembre de 1925 [4] e inmediatamente destinado al Escuadrón No. 56 en la RAF Biggin Hill , donde voló Gloster Grebes y luego Armstrong Whitworth Siskins . [3] Ascendido a oficial de vuelo el 16 de junio de 1927, [5] asistió al curso de instructores en la Central Flying School en otoño de 1928 y luego se convirtió en instructor primero en la No. 5 Flying Training School en la RAF Sealand y luego, a partir de mayo de 1929, en la Central Flying School, donde fue miembro del equipo acrobático. [3] Promovido a teniente de vuelo el 9 de julio de 1930, [6] Pike asistió al Curso Largo de Ingeniería Aeronáutica en el Home Aircraft Depot en RAF Henlow desde agosto de 1930 y luego se unió al personal de ingeniería en el Depósito de la RAF en el Medio Oriente en octubre de 1932. [3] Se convirtió en instructor en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 4 en RAF Abu Suwayr en noviembre de 1934 [3] y, después de asistir a la Escuela de Estado Mayor de la RAF desde enero de 1937, fue ascendido a líder de escuadrón el 1 de febrero de 1937. [7] Fue destinado a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 10 en RAF Ternhill como Instructor Jefe de Vuelo en enero de 1938 y luego se convirtió en oficial de estado mayor en la Dirección Adjunta de Organización de la Paz dentro del Ministerio del Aire en febrero de 1939. [3]

Pike sirvió en la Segunda Guerra Mundial , inicialmente en el personal aéreo dentro de la Dirección de Organización del Ministerio del Aire, [3] y fue ascendido al rango temporal de comandante de ala el 1 de marzo de 1940 [8] (hecho permanente en abril de 1942). [9] Fue nombrado oficial al mando del escuadrón n.º 219 volando Bristol Beaufighters desde la RAF Tangmere en febrero de 1941 [3] y fue galardonado con la Cruz de Vuelo Distinguido el 13 de mayo de 1941 por mostrar una gran habilidad para interceptar aviones enemigos por la noche, destruyendo un avión de asalto en su primera patrulla nocturna. [10] Se le concedió una barra para la Cruz de Vuelo Distinguido el 30 de mayo de 1941 por enfrentarse a los atacantes por la noche cuando el aeródromo estaba iluminado por el resplandor de una gran cantidad de bombas incendiarias. [11]

Pike recibió el mando de los Cazas Nocturnos del Grupo N.º 11 en septiembre de 1941 y luego pasó a ser Comandante de Estación en la RAF North Weald en febrero de 1942. [3] Promovido al rango temporal de capitán de grupo el 27 de marzo de 1942, [12] se convirtió en Oficial Comandante de la Unidad de la Sala de Operaciones Móviles N.º 1 durante los Desembarcos Aliados en Italia [13] en mayo de 1943, papel por el que fue mencionado en despachos en junio de 1943. [3] Pasó a ser Oficial Superior del Estado Mayor del Aire en el Cuartel General de la Fuerza Aérea del Desierto en febrero de 1944. [3] Nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico en los Honores de Cumpleaños de 1944 , [14] se convirtió en Comandante de la Escuela de Entrenamiento Avanzado de Oficiales en junio de 1945. [3] También fue galardonado con el Oficial Estadounidense de la Legión del Mérito el 16 de octubre de 1945. [13]

Pike fue nombrado Compañero de la Orden del Baño en los Honores de Año Nuevo de 1946 . [15] Después de la guerra permaneció en la RAF y se convirtió en Director de Requisitos Operacionales en el Ministerio del Aire en octubre de 1946, siendo ascendido a comodoro del aire el 1 de julio de 1947. [16] Luego, después de asistir al Imperial Defence College en 1949, fue nombrado Oficial del Aire Comandante del Grupo No. 11 en enero de 1950. [3] Se le dio el rango interino de vicemariscal del aire el 9 de enero de 1950. [17] Se convirtió en Subjefe del Estado Mayor (Operaciones) en el Cuartel General de las Fuerzas Aéreas Aliadas en Europa Central en julio de 1951, Subjefe del Estado Mayor del Aire (Política) en junio de 1953 y Subjefe del Estado Mayor del Aire con el rango interino de mariscal del aire el 9 de noviembre de 1953. [18] Fue confirmado en el rango de mariscal del aire el 1 de enero de 1955. [19] Ascendió a Caballero Comendador de la Orden del Baño en el cumpleaños de 1955. Honores , [20] pasó a ser oficial del aire comandante en jefe en el Comando de Caza de la RAF en agosto de 1956. [3] Fue ascendido a mariscal jefe del aire el 1 de noviembre de 1957. [21]

Pike se convirtió en Jefe del Estado Mayor del Aire el 1 de enero de 1960. [22] En ese papel, desplegó el poder aéreo británico como parte de la respuesta británica a la Revuelta de Brunei . [23] Además, ante la escalada de costos, implementó la cancelación del sistema de misiles balísticos británico Blue Streak , pero luego descubrió que la RAF no tenía tal capacidad cuando los estadounidenses cancelaron su propio sistema de misiles balísticos Skybolt . [23] Fue ascendido a Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño en los Honores de Año Nuevo de 1961 [24] y ascendido a Mariscal de la Real Fuerza Aérea el 6 de abril de 1962. [25] Pike fue entonces Comandante Supremo Adjunto del Cuartel General Supremo de las Potencias Aliadas en Europa desde enero de 1964 hasta su retiro en marzo de 1967. [3]

Vida posterior

Tras su jubilación, Pike vivió en Hastingwood , Essex , y fue nombrado teniente adjunto de Essex en febrero de 1973: [26] continuó en el puesto hasta diciembre de 1981. [27] Fue presidente de la Asociación de las Fuerzas Aéreas Reales de 1969 a 1979 y sus intereses incluían la historia local y la organización de aprendizajes de ingeniería para adolescentes locales en Essex. [28] Murió en la RAF Halton el 1 de junio de 1983 y, debido al tiempo que pasó en North Weald, fue enterrado en la sección militar del cementerio de St. Andrew, North Weald Bassett . [29]

Familia

En 1930, Pike se casó con Kathleen Althea Elwell; tuvieron un hijo y dos hijas. [1] El hermano de Sir Thomas era el teniente general Sir William Pike y su sobrino (hijo de Sir William) es el teniente general Sir Hew Pike , quien comandó el 3.er Batallón del Regimiento de Paracaidistas en la Guerra de las Malvinas . [30]

Referencias

  1. ^ ab "Sir Thomas Geoffrey Pike" . Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Oxford University Press. 2004. doi :10.1093/ref:odnb/31548 . Consultado el 14 de julio de 2012 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido).
  2. ^ Probert, pág. 56
  3. ^ abcdefghijklmno «Mariscal de la Real Fuerza Aérea Sir Thomas Pike». Air of Authority – A History of RAF Organisation . Consultado el 14 de julio de 2012 .
  4. ^ "No. 33123". The London Gazette . 12 de enero de 1926. pág. 300.
  5. ^ "No. 33293". The London Gazette . 12 de julio de 1927. pág. 4497.
  6. ^ "No. 33623". The London Gazette . 8 de julio de 1930. pág. 4274.
  7. ^ "No. 34366". The London Gazette . 2 de febrero de 1937. pág. 717.
  8. ^ "No. 34810". The London Gazette . 12 de marzo de 1940. pág. 1473.
  9. ^ "No. 35525". The London Gazette . 14 de abril de 1942. pág. 1649.
  10. ^ "No. 35161". The London Gazette . 13 de mayo de 1941. pág. 2744.
  11. ^ "No. 35176". The London Gazette . 30 de mayo de 1941. pág. 3095.
  12. ^ "No. 35503". The London Gazette . 27 de marzo de 1942. pág. 1386.
  13. ^ de Probert, pág. 57
  14. ^ "No. 36544". The London Gazette (Suplemento). 2 de junio de 1944. pág. 2582.
  15. ^ "No. 37407". The London Gazette . 28 de diciembre de 1945. pág. 6.
  16. ^ "No. 38015". The London Gazette (Suplemento). 11 de julio de 1947. pág. 3255.
  17. ^ "No. 38838". The London Gazette (Suplemento). 14 de febrero de 1950. pág. 768.
  18. ^ "No. 40037". The London Gazette (Suplemento). 4 de diciembre de 1953. pág. 6655.
  19. ^ "No. 40363". The London Gazette (Suplemento). 28 de diciembre de 1954. pág. 7361.
  20. ^ "No. 40497". The London Gazette (Suplemento). 3 de junio de 1955. pág. 3259.
  21. ^ "No. 41217". The London Gazette (Suplemento). 1 de noviembre de 1957. pág. 6405.
  22. ^ "No. 41664". The London Gazette (Suplemento). 20 de marzo de 1959. pág. 1979.
  23. ^ de Probert, pág. 58
  24. ^ "No. 42231". The London Gazette (Suplemento). 27 de diciembre de 1960. pág. 8891.
  25. ^ "No. 42644". The London Gazette (Suplemento). 6 de abril de 1962. pág. 2929.
  26. ^ "No. 45905". The London Gazette . 13 de febrero de 1973. pág. 2032.
  27. ^ "No. 48832". The London Gazette . 23 de diciembre de 1981. pág. 16274.
  28. ^ Probert, pág. 59
  29. ^ "Night Fighter" (PDF) . Spirit of the Air Volumen 1 Número 1. 2006. pág. 47. Archivado desde el original (PDF) el 19 de septiembre de 2012. Consultado el 14 de julio de 2012 .
  30. ^ "Teniente coronel Hew Pike". Archivos Nacionales . Consultado el 14 de julio de 2012 .

Fuentes

  • Probert, Henry (1991). Altos comandantes de la Real Fuerza Aérea . HMSO. ISBN 0-11-772635-4.
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