Ferrocarril de las Mil Islas

El Ferrocarril de las Mil Islas (originalmente Ferrocarril Gananoque & Rideau ) era una línea férrea de 8 km (5 millas) de longitud que iba desde la ciudad de Gananoque hacia el norte hasta la línea principal Toronto-Montreal del Ferrocarril Grand Trunk (ahora CN ), justo al sur de la actual Cheeseborough . El servicio estuvo en funcionamiento durante 111 años, entre 1884 y 1995. Las vías fueron retiradas en octubre de 1997.  

El ferrocarril se constituyó originalmente como Gananoque & Rideau Railway el 15 de febrero de 1871, pero la construcción no comenzó hasta 1883 debido a la falta de fondos. El municipio otorgó exenciones fiscales y 10 000 dólares en financiación mediante bonos a la Rathbun's Bay of Quinte Railway and Navigation Company para construir la línea; dicha compañía ya operaba muelles para barcos de vapor en el pueblo. ^{[ 1 ]} La línea original de 5 kilómetros (3,1 millas) se inauguró el 1 de enero de 1884. El nombre de la compañía se cambió a Thousand Islands Railway cuatro meses después. En 1894 se construyó un puente giratorio sobre la desembocadura del río Gananoque para dar servicio a los negocios situados en la orilla este del río. 

La línea originalmente servía para transportar madera y mercancías a los muelles de Gananoque, donde se cargaban en barcos. Si bien las reservas de madera disponibles pronto disminuyeron, el tráfico de pasajeros aumentó a medida que la Grand Trunk, bajo la dirección de Charles Melville Hays, promovía la pequeña ciudad como destino vacacional. ^{[ 2 ]}

El cruce original entre el Ferrocarril de las Mil Islas y el Ferrocarril Grand Trunk se trasladó 2,5 kilómetros (1,6 millas) al este en 1902 a una ubicación más llana. Un mapa de 1947 de la terminal de Gananoque muestra una disposición de vías de nueve desvíos, un patio de carbón/madera, un distribuidor de carbón, una compañía de números, un molino, la lechería Cow and Gate, un depósito de locomotoras de dos vías, una estación de pasajeros y un edificio de carga/expreso. ^{[ 3 ]} 

El ferrocarril de las Mil Islas se fusionó con el Ferrocarril Nacional Canadiense en 1958. El servicio de pasajeros finalizó en 1962; el servicio de carga finalizó en 1995. La línea fue desmantelada en 1997.

La singular locomotora n.º 500 se conserva en el Parque de Esculturas, donde King Street cruza el río Gananoque. La estación junto al río se convirtió en restaurante tras la suspensión del servicio de pasajeros, pero fue destruida por un incendio en 1990; en su lugar se construyó el Museo de Historia de las Mil Islas . El antiguo trazado ferroviario es fácilmente visible en imágenes satelitales y ahora es una ruta de senderismo. La estación de Gananoque Junction permanece en Station Road, a 1,2 kilómetros (0,75 millas) al oeste de Hiscocks Road. 

• TrainWeb: Trenes de antaño , historia detallada e imágenes.
• Fechas importantes en la historia del ferrocarril de Kingston
• Museo del Patrimonio Arthur Child (construido en el emplazamiento de la antigua estación)

• Manders, Steven (2017). El primer clavo . ISBN 9781553834632.

• Mapa de senderos de Gananoque , que muestra parte del antiguo trazado ferroviario (desde "Inicio del sendero" hasta "Lions Loop" y más allá de la autopista 401).
• Fotos de senderos de Gananoque , incluyendo el antiguo trazado ferroviario de TIR.
• 44°22′07″N 76°09′13″W / 44.368703°N 76.153504°W / 44.368703; -76.153504 Estación de Gananoque Junction (1902–presente)