Una bicicleta de contrarreloj es una bicicleta de carreras diseñada para competir individualmente contra el reloj. En comparación con una bicicleta de carretera, una bicicleta de contrarreloj es más aerodinámica , tiene una distancia entre ejes más corta y coloca al ciclista más cerca de la parte delantera de la bicicleta. Puede tener ruedas de disco sólidas o de radios. [1]
Dado que en una contrarreloj al ciclista no se le permite ir detrás de otros ciclistas (ir en la estela ), reducir la resistencia entre la bicicleta y el ciclista es fundamental. [2]
Las bicicletas de contrarreloj son similares a las bicicletas de triatlón. Las bicicletas de triatlón tienen un ángulo de tubo de asiento más pronunciado, que empuja las caderas hacia adelante y protege los isquiotibiales para la carrera. Las bicicletas de contrarreloj deben seguir las reglas de la Unión Ciclista Internacional (UCI) . La UCI requiere que la punta del sillín de la bicicleta de contrarreloj esté a 5 cm del centro del pedalier. [3]
Véase también
Referencias
- ^ Liggett, Phil; Raia, James; Lewis, Sammarye (2005). Tour de Francia para principiantes. John Wiley & Sons. pág. 121. ISBN 978-0-7645-8449-7.
- ^ Libro de reglas de la UCI, página 35 "PARTE 2 CARRERAS EN CARRETERA". Archivado desde el original el 23 de junio de 2011. Consultado el 29 de abril de 2011 .
- ^ "¿Cuál es la diferencia entre una bicicleta de triatlón y una bicicleta de contrarreloj?". 220 Triatlón . Consultado el 5 de enero de 2021 .