El agregado derivado de neumáticos (TDA, por sus siglas en inglés) es un material de construcción hecho de neumáticos reciclados, que se trituran en piezas de distintos tamaños. Se utiliza comúnmente en proyectos de construcción porque es sustentable y liviano, además de ser menos costoso que muchos materiales disponibles de la competencia. [1] En 2007, se produjeron aproximadamente 561,6 mil toneladas (aproximadamente 509 toneladas métricas) de TDA. [2] [3] Esto representó aproximadamente el 12 por ciento del material total de neumáticos reciclados utilizado. Los tamaños de partículas inferiores a 12 mm se consideran caucho granulado. [4]
Aplicaciones:
- Gestión de aguas pluviales debido a la alta permeabilidad [5]
- El relleno de caminos y estacionamientos mejora el suelo débil y reduce el levantamiento por heladas en climas fríos.
- Vertedero por permeabilidad para recogida de lixiviados, recogida de gases
- Vista, pendiente, estabilización de deslizamientos debido a una presión hidrostática menor que la del suelo.
- Mitigación de vibraciones gracias a la capacidad de absorción.
- relleno para caminos de acceso, fosas sépticas, aceras, sótanos, etc.
- superficies blandas para senderos para caminar, áreas de juegos, etc. [6]
Referencias
- ^ "Agregado derivado de neumáticos (TDA)" www.calrecycle.ca.gov . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- ^ Humphrey Dana; Blumenthal Michael (2010). "El uso de agregados derivados de neumáticos en aplicaciones de construcción de carreteras". Green Streets and Highways 2010. Actas: 299– 313. doi :10.1061/41148(389)25. ISBN 9780784411483.
- ^ "Volúmenes de reciclaje de TDA".
- ^ "Tamaños de TDA y resistencia al corte" (PDF) .
- ^ "Aplicaciones de agregados derivados de neumáticos producidos por TDA Manufacturing". TDA Manufacturing . Consultado el 11 de julio de 2023 .
- ^ "Neumático granulado". Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de Estados Unidos . 2022-11-16 . Consultado el 2023-07-11 .