Línea Toden Arakawa

La línea Toden Arakawa ^{[ a ]} , conocida como Tokyo Sakura Tram , ^{[ b ] [ 1 ]} es una línea híbrida de tranvía / tren ligero en Tokio , Japón, operada por la Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio (Toei). La línea es la única superviviente del otrora extenso sistema de tranvías Tokyo Toden de Tokio y una de las dos únicas líneas de tren ligero en Tokio, además de la línea Setagaya .

Todas las estaciones están ubicadas en Tokio.

• Serie 7700 (desde el 31 de mayo de 2016) ^{[ 2 ]}
• Serie 8500
• Serie 8800
• Serie 8900 (desde el 18 de septiembre de 2015) ^{[ 3 ]}
• Serie 9000

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  Tranvía serie 7700, número 7701, en julio de 2016.
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  Tranvía serie 8500, número 8502, en junio de 2003.
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  Tranvía serie 8800, número 8804, en septiembre de 2010.
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  Tranvía serie 8900, número 8901, en septiembre de 2015.
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  Tranvías de la serie 9000, números 9001 y 9002, en febrero de 2009.

La línea fue construida originalmente por la Compañía de Tranvías Eléctricos de Ōji (王子電気軌道, Ōji-denki-kidō ) como parte de su extensa red, y el tramo más antiguo que aún funciona hoy en día se inauguró en 1913. La línea estuvo a punto de ser clausurada junto con el resto del sistema de tranvías de Tokio en la década de 1960, pero la oposición conjunta de los residentes lo impidió y partes de las líneas 27 (Minowabashi-Akabane) y 32 (Arakawa-Waseda) se fusionaron para formar la línea tal como la conocemos hoy. La línea fue vendida a la Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio en 1974, que la renombró como Línea Toden Arakawa.

La línea Toden Arakawa opera entre las estaciones terminales de Minowabashi y Waseda. Recorre la calle Meiji entre las estaciones de Asuka-yama y Oji Eki-mae. En el resto de su recorrido, opera en vías propias. Actualmente, los trenes con un solo conductor cubren los 12,2 km (7,6 millas) en 50 minutos. El ancho de vía es de 1372 mm ( 4 pies 6 pulgadas ) . La línea es de doble vía y recibe alimentación eléctrica de 600 V.       

Dos tranvías de Toden Arakawa (uno en servicio comercial y el otro en fase de pruebas de frenos) colisionaron el 13 de junio de 2006 cerca de la terminal de Minowabashi, resultando heridas 27 personas.

La línea Toden Arakawa opera en el norte y el este de Tokio, fuera de las principales zonas turísticas. La estación terminal en Minowabashi está cerca del sitio histórico del barrio rojo de Edo , Yoshiwara, que cuenta con una calle comercial completamente cubierta, de varias manzanas de largo, al estilo "Ameyoko" (un shōtengai ), que era común en el pasado.

En la novela Norwegian Wood de Haruki Murakami , el protagonista Toru Watanabe toma el tranvía hasta cerca de la estación de Ōtsuka : «Me senté en el último asiento y observé las casas antiguas que pasaban cerca de la ventana. El tranvía casi rozaba los aleros... El tranvía serpenteaba por este mundo de callejones privados». ^{[ 6 ]}

• Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio: Línea Toden Arakawa (en japonés)
• Tranvía Toei (Toden) Línea Arakawa (en inglés)
• Numeración de las estaciones del Nippori-Toneri Liner y del tranvía Tokyo Sakura (en japonés)