Tonnerre 2 Zeus

Tonnerre Deux Zeus (anteriormente conocida como Tonnerre de Zeus , comúnmente estilizada como Tonnerre 2 Zeus ) es una montaña rusa de madera ubicada en el Parc Astérix en Plailly , Francia . Inaugurada en 1997 y construida por Custom Coasters International , actualmente es la tercera montaña rusa de madera más larga de Europa , después de Colossos y Coaster Express (Parque Warner Madrid). Entre 2019 y 2022, la montaña rusa se sometió a una renovación de tres años a cargo de The Gravity Group , reapareciendo finalmente como Tonnerre 2 Zeus en 2022. ^{[ 1 ]}

«Tonnerre de Zeus» significa « Trueno de Zeus » en francés . En la mitología griega , Zeus era considerado el rey de los dioses. También se le suele asociar con el dios del clima , que lanza rayos a quienes lo ofenden.

Una gran estatua de Zeus preside la entrada a la cola de la atracción, que se extiende a través de una zona boscosa cercana, sigue la hélice final y la zona de frenado antes de dirigirse hacia la estación propiamente dicha: un enorme templo griego que permite un rápido embarque y desembarque de pasajeros.

La Tonnerre de Zeus original abrió sus puertas en abril de 1997 como la segunda montaña rusa de madera construida en Francia después de Anaconda de Walygator Parc , y la segunda montaña rusa a gran escala del parque después de Goudurix en 1989. ^{[ 2 ]} No se construyeron otras montañas rusas de madera en Francia hasta que Walibi Rhône-Alpes , también propiedad de Compagnie des Alpes , operador de Parc Astérix , inauguró Timber en 2016. ^{[ 3 ]} Construida por Gravity Group , Timber se construyó a un costo de 4,2 millones de euros y fue bien recibida por el público.

En 2019, el parque inició un proyecto de renovación en tres fases de la montaña rusa, en el que se reemplazaría el 85 % de la vía y la estructura. ^{[ 1 ]} En colaboración con Gravity Group, las fases 1 y 2 se llevaron a cabo durante las temporadas bajas del parque de 2018-19 y 2019-20, respectivamente. La tercera y última fase estaba prevista inicialmente para el otoño de 2020, pero se pospuso un año debido a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 4 ]}

Tonnerre 2 Zeus fue anunciado oficialmente por Parc Astérix el 24 de junio de 2021, lo que revitalizaría la imagen de la montaña rusa y concluiría las renovaciones. ^{[ 5 ]} El vagón principal de los nuevos trenes Timberliner fue desvelado en la IAAPA Expo Europe en Barcelona el 28 de septiembre de 2021. ^{[ 6 ]} Tonnerre de Zeus tuvo oficialmente su último día de operación antes de la etapa final de su transformación el 7 de noviembre. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Los nuevos Timberliners fueron entregados a finales de marzo de 2022, y Tonnerre 2 Zeus tuvo su gran reapertura el 9 de abril. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

El 29 de noviembre de 2025, Parc Astérix anunció otro proyecto de renovación de dos años para la pista Tonnerre 2 Zeus, esta vez en colaboración con Rocky Mountain Construction . Aproximadamente el 60% del trazado se reemplazará con el sistema de acero 208 ReTrak de la compañía durante las temporadas de invierno de 2026 y 2027. ^{[ 11 ]}

Los pasajeros salen de la estación y hacen un giro a la derecha, dirigiéndose a la colina de elevación de cadena de 98 pies (30 m) de altura . Al llegar a la cima, otro giro a la derecha envía el tren por su caída inicial y a un túnel subterráneo, alcanzando una velocidad máxima de 55.9 mph (90.0 km/h) . Después de un giro, la montaña rusa continúa hacia una colina de tiempo de ingravidez peraltada de 90 grados característica. Un badén debajo de la colina de elevación envía el tren a través de un giro peraltado (anteriormente una hélice de 540 grados en el sentido de las agujas del reloj antes de 2022) y luego a través de una serie de colinas rectas que abarcan el sitio de la montaña rusa, antes de ser recibidos por otro giro a nivel del suelo. Cruzando el trazado una vez más, los pasajeros navegan por un giro a la izquierda hacia un túnel oscuro con humo y efectos estroboscópicos . Unos cuantos momentos de tiempo de ingravidez peraltados más conducen a una hélice final de 270° en sentido contrario a las agujas del reloj, enviando así el tren a la zona de frenado . Un viaje en la Tonnerre de Zeus dura aproximadamente 2 minutos y 5 segundos.