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Top Alcohol se refiere a dos clases diferentes en las carreras de aceleración profesionales : Top Alcohol Dragster y Top Alcohol Funny Car . Comúnmente conocidos como autos "alky", ambos son similares en diseño a las clases principales de Top Fuel , pero menos potentes (alrededor de 3500 bhp (2600 kW; 3500 PS)). En ambas clases, los autos son motores sobrealimentados ( "blown" ), que queman alcohol ( metanol ) o pueden quemar nitrometano y ser motores de aspiración natural con inyección de combustible . [ 1 ] Los Top Alcohol Dragsters y Funny Cars se parecen a sus contrapartes de nitrometano (Fuel), con aproximadamente la mitad de la potencia de sus respectivas clases. Cada auto usa una transmisión de tres velocidades. [ 2 ]
La cilindrada del motor está limitada a 456 pulgadas cúbicas para motores de nitrometano (con un peso mínimo de 2125 libras), 466 pulgadas cúbicas para sobrealimentadores de tipo tornillo (1975 libras) y 528 pulgadas cúbicas (2050 libras) para sobrealimentadores de tipo Roots.
El 14 de junio de 2025, en el circuito Mission Raceway Park, se estableció la velocidad máxima de un dragster de alcohol con motor sobrealimentado, alcanzando los 281,25 mph.
Top Alcohol se ideó en la década de 1970 como reemplazo de la clase Top Gas , que era similar pero que quemaba gasolina . Inicialmente, los dragsters de alcohol competían contra Funny Cars en una categoría conocida como Pro Comp , antes de que se creara una clase separada, Top Alcohol Funny Car, en la década de 1980. Fue dentro de la versión de esta clase de la IHRA que el uso de combustible de etanol fue pionero con gran éxito por Mark Thomas, un agricultor de Ohio que se convirtió en cinco veces campeón dentro de esa organización. A pesar de esto, el etanol no ha capturado la imaginación de los corredores; la mayoría opta por el metanol más tradicional. Hoy en día, tanto Top Alcohol Dragster como Top Alcohol Funny Car compiten en las carreras de drag de la NHRA . No se clasifican como profesionales sino como deportivos en los EE. UU., pero en Europa se clasifican como una categoría profesional dentro de los Campeonatos de Drag Racing de la FIA. Las clases Top Alcohol también compiten fuera de Norteamérica, sobre todo en Australia y Europa. En Europa se llaman Top Methanol Dragsters y Top Methanol Funny Cars .
Véase también
Referencias
- Clases de carreras de aceleración
- Esbozos de carreras de autos