Hispanopedia WikiEl Toro Rosso STR8 [ 6 ] (inicialmente conocido como Toro Rosso STR08 ) [ 7 ] es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por Scuderia Toro Rosso para su uso en la temporada 2013 de Fórmula Uno . Fue conducido por Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne , [ 5 ] ambos conducidos para el equipo en 2012. [ 8 ]
Este fue el último coche de Toro Rosso en utilizar un motor Ferrari desde 2007 , antes de pasarse a Renault para la temporada 2014 de Fórmula 1, y el último coche de Toro Rosso en utilizar un motor V8.
Resumen de la temporada
El STR8 demostró ser bastante poco fiable a lo largo de la temporada, especialmente en las rondas europeas, culminando en una vergonzosa falla hidráulica en el Gran Premio de Italia de 2013, protagonizada por Jean-Éric Vergne . Sin embargo, a mitad de temporada se demostró la eficacia del chasis: en circuitos donde la potencia del motor no es tan crucial, los coches fueron competitivos y lograron un mejor resultado, un sexto puesto, gracias a una remontada providencial de Jean-Éric Vergne .
El bajo rendimiento del motor Ferrari llevó a Franz Tost a buscar una alternativa. Las conversaciones para un acuerdo con Renault llegaron a buen puerto y, finalmente, Toro Rosso cambió su lealtad a los motores Renault a partir de la temporada 2014. [ 9 ]
El equipo finalmente terminó en un respetable octavo lugar en el Campeonato de Constructores, con 33 puntos.
Resultados completos de la Fórmula Uno
( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Notas
- 1 2 A pesar de que CEPSA es una empresa de petróleo y gas y patrocinador principal de Scuderia Toro Rosso desde mediados de la temporada 2011, la marca CEPSA aparece en el STR8, pero el coche utilizacombustibles Shell V-Power y lubricantes Shell Helix . [ 3 ]
Referencias
- ↑ "Key reemplaza a Ascanelli en Toro Rosso" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno . 6 de septiembre de 2012. Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
- ↑ Rosso, Escudería Toro. «Escudería Toro Rosso» .
- 1 2 "Toro Rosso confirma acuerdos con Cepsa y Nova" . motorsport.com . Motorsport Network . 6 de septiembre de 2011. Archivado del original el 21 de junio de 2018. Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
- ↑ Noble, Jonathan; Beer, Matt (11 de diciembre de 2013). "Los equipos de F1 son lo suficientemente expertos como para evitar problemas tempranos con los neumáticos – Ross Brawn" . Autosport.com . Haymarket Publications . Consultado el 7 de enero de 2013 .
- ^ Collantine , Keith (31 de octubre de 2012) . «Toro Rosso renuncia a Ricciardo y Vergne para 2013» . f1fanatic.co.uk .
- ↑ "2013 empieza ahora" . Red Bull . 25 de noviembre de 2012. Consultado el 10 de enero de 2013 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ^ Nugnes, Franco (29 de diciembre de 2012). «Toro Rosso: niente doppio fondo e sospensione pull» [ Toro Rosso: sin doble fondo y suspensión pull ] . Omnicorse.it (en italiano) . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
- ↑ "Ricciardo consigue un asiento en Toro Rosso" . The Australian . News Limited . Agence France-Presse . 15 de diciembre de 2011. Consultado el 15 de diciembre de 2011 .
- ↑ "Scuderia Toro Rosso utilizará la unidad de potencia Renault a partir de 2014" . Motorsport.com . 26 de mayo de 2013. Archivado del original el 16 de diciembre de 2021. Consultado el 6 de mayo de 2024 .
Enlaces externos
- El sitio web oficial de la Scuderia Toro Rosso
- Portal de Red Bull F1 archivado el 25/02/2010 en Wayback Machine .
- Coches de la temporada 2013 de Fórmula 1
- Coches de Fórmula Uno Toro Rosso