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La Unidad de Entrenamiento de Torpedos N.º 1 de la RAF fue una unidad de entrenamiento de la Real Fuerza Aérea Británica . Más tarde fue asignada al Grupo N.º 17 de la RAF , que formaba parte del Mando Costero de la RAF . La unidad se estableció en febrero de 1936 y se disolvió inicialmente en mayo de 1944, reorganizándose en agosto de 1945 y disolviéndose finalmente en diciembre de 1947 [1]
Historia
El Escuadrón de Entrenamiento de Torpedos 'A' de la Base de la RAF Gosport fue redesignado en la RAF Gosport , durante febrero de 1936, formando la Unidad de Entrenamiento de Torpedos. [1] La unidad se trasladó de la RAF Gosport en marzo de 1940, reubicándose en la RAF Abbotsinch ubicada en Paisley , Renfrewshire , al oeste de la ciudad de Glasgow . Su función principal era entrenar a la tripulación , para el uso de aviones militares de bombarderos torpederos , tanto para la Royal Air Force como para el Fleet Air Arm de la Royal Navy . La unidad utilizó principalmente Fairey Swordfish , un bombardero torpedero biplano británico, y Bristol Beaufort , un avión militar británico de bombarderos torpederos bimotores, pero también tenía pequeñas cantidades de Blackburn Shark , un bombardero torpedero británico embarcado y Blackburn Botha , un avión militar británico de reconocimiento y bombardero torpedero de cuatro asientos . En noviembre de 1942 se trasladó a la RAF Turnberry , [3] situada en un promontorio a lo largo del estuario de Clyde en Ayrshire , al suroeste de Escocia , con vistas a la isla de Arran y Ailsa Craig , y la Unidad de Entrenamiento de Torpedos fue redesignada como Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 a partir del 1 de enero de 1943 en la RAF Turnberry. [1]
Unidad de entrenamiento de torpedos nº 2
La Unidad de Entrenamiento de Torpedos N.º 2 de la RAF se formó dentro del Grupo N.º 17 de la RAF el 19 de diciembre de 1942 en la base de la RAF Castle Kennedy, situada en Castle Kennedy , Dumfries y Galloway , Escocia . Estaba equipada con el Westland Lysander I, un avión de cooperación y enlace del ejército británico , el De Havilland Tiger Moth II, un biplano británico de la década de 1930 que operaba como avión de entrenamiento principal , el Bristol Beaufort I, el Airspeed Oxford II, un avión de entrenamiento monoplano bimotor y el Bristol Beaufighter VI, un avión multifunción británico . La unidad existió solo durante nueve meses antes de disolverse el 29 de septiembre de 1943, siendo absorbida por la Unidad de Entrenamiento de Torpedos N.º 1 de la RAF. [2]
Unidad de entrenamiento de torpedos nº 1
La Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 continuó con su función de entrenamiento de tripulaciones de bombarderos torpederos en la RAF Turnberry hasta que fue absorbida por la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 5 (Costera) de la RAF , y la TTU No. 1 se disolvió el 22 de mayo de 1944.
Se reformó el 1 de agosto de 1945 en la RAF Turnberry, nuevamente como Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1, [2] pero solo operó allí proporcionando entrenamiento de tripulaciones de bombarderos torpederos durante menos de cuatro meses, antes de mudarse a la RAF Tain , situada cerca de Tain , Highlands en Escocia , durante noviembre de 1945. Permaneció en Escocia durante aproximadamente un año y se trasladó al sur a la RAF Thorney Island , ubicada en Thorney Island , West Sussex , Inglaterra, a fines de 1946. [4]
Estuvo operativo durante un año más y luego la Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 se disolvió el 10 de diciembre de 1947 en la RAF Thorney Island. [5]
Aeronave operada
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La Unidad de Entrenamiento de Torpedos / Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 estaba equipada con numerosos tipos y variantes de aeronaves: [5]
- Aviones de reconocimiento, detección y detección de torpedos Blackburn Shark II y III
- Bombardero torpedero biplano Fairey Swordfish I
- Bombardero de reconocimiento y torpedero Blackburn Botha I
- Bombardero mediano Handley Page Hampden I
- Bombardero torpedero Bristol Beaufort I
- Avión de cooperación y enlace del ejército Westland Lysander I
- Avión de entrenamiento biplano De Havilland Tiger Moth II
- Aviones de entrenamiento Airspeed Oxford I y II
- Avión de turismo y entrenamiento De Havilland Moth Minor
- Bombarderos medianos de largo alcance Vickers Wellington VIII y XI
- Bristol Beaufighter X Caza pesado / Avión de ataque / Bombardero torpedero
Aeródromos utilizados
La Unidad de Entrenamiento de Torpedos / Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 y la Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 2 utilizaron varias estaciones de la Real Fuerza Aérea a lo largo de su existencia: [5]
Unidad de entrenamiento de torpedos
- RAF Gosport desde febrero de 1936 hasta marzo de 1940.
- RAF Abbotsinch desde marzo de 1940 hasta noviembre de 1942.
- RAF Turnberry en noviembre de 1942
Unidad de entrenamiento de torpedos nº 1
- RAF Turnberry desde noviembre de 1942 hasta mayo de 1944
- RAF Turnberry desde agosto de 1945 hasta noviembre de 1945 [6]
- RAF Tain desde noviembre de 1945 hasta 1946 [4]
- RAF Thorney Island desde 1946 hasta diciembre de 1947
Unidad de entrenamiento de torpedos nº 2
- RAF Castle Kennedy desde diciembre de 1942 hasta septiembre de 1943
Véase también
Referencias
Citas
- ^ abcd Lago 1999, pág. 282.
- ^abc Lago 1999, pág. 283.
- ^ Delve 2010, pág. 21-22.
- ^ ab "Tain". Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 17 de septiembre de 2023 .
- ^abc Lago 1999, pág. 282-283.
- ^ "Turnberry". Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 17 de septiembre de 2023 .
Bibliografía
- Delve, Ken (2010). Los aeródromos militares de Gran Bretaña, Escocia e Irlanda del Norte . Marlborough , Reino Unido: The Crowood Press. ISBN 978-1-84797-027-5.
- Lake, Alan (1999). Unidades voladoras de la RAF . Shrewsbury , Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-086-6.