Estación de Tottenville

La estación de Tottenville es la última estación de tránsito rápido del ferrocarril de Staten Island en el barrio de Tottenville, Staten Island , Nueva York. Ubicada cerca de Main Street y Arthur Kill Road , es la terminal sur de la línea principal del ferrocarril de Staten Island y la estación de ferrocarril más al sur tanto de la ciudad de Nueva York como del estado de Nueva York.

La estación abrió el 2 de junio de 1860, con la apertura del ferrocarril de Staten Island desde Annadale hasta Tottenville. ^{[ 1 ]} Ocho astilleros estaban ubicados en este lugar en la década de 1880. ^{[ 2 ]} Desde el año 1860 hasta 1885, las locomotoras del ferrocarril de Staten Island fueron mantenidas y reparadas en el astillero de Journea y en el taller mecánico de Tyrell. ^{[ 2 ]} Un ferry fue operado por el ferrocarril de Staten Island desde 1867 hasta 1948 que cruzaba el Arthur Kill hasta el embarcadero del ferry de Perth Amboy en Perth Amboy, Nueva Jersey . ^{[ 2 ]} El servicio de ferry databa del siglo XVIII y finalizó el 17 de octubre de 1963. ^{[ 3 ]} Hay restos del antiguo embarcadero del ferry cerca del final de la calle Bentley, que ahora es una calle sin salida bloqueada por una barrera de Jersey . ^{[ 4 ]}

La estación quedó destruida el 3 de septiembre de 1929 tras un incendio. El fuego se atribuyó a un cortocircuito en el tercer riel. Los dos andenes de 170 metros de longitud quedaron destruidos, al igual que cinco vagones que se almacenaban cerca de la estación. Los daños se estimaron en 200 000 dólares. Los pasajeros que utilizaban el ferry de Perth Amboy se vieron obligados a usar la cercana estación Atlantic . ^{[ 5 ]} 

El 26 de diciembre de 2008 a las 6:27  a. m., un tren vacío llegaba a esta estación para recoger pasajeros para su servicio matutino de hora punta a St. George cuando chocó contra el tope y posteriormente descarriló. Una investigación reveló que la maquinista, Kim Canady, se quedó dormida al timón, tras haber trasnochado la noche anterior celebrando la Navidad con su familia. ^{[ 6 ]}

El 29 de mayo de 2014 a las 6:36  a. m., otro tren vacío chocó contra el mismo tope en la estación, y el maquinista y el conductor del tren resultaron heridos. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Esta es una estación a nivel del suelo con dos vías y un andén central . Hay tres vías al este del andén para el estacionamiento de trenes. Las cinco vías terminan en topes en sus extremos sur. El color de la estación es naranja.

Durante las horas punta, esta estación solo recibe trenes expresos procedentes de St. George . Los trenes locales procedentes de St. George finalizan su recorrido en Great Kills .

Salidas

El extremo sur es accesible para personas con discapacidad mediante una rampa que da a la calle Bentley y una pequeña zona de aparcamiento. El edificio principal, construido en la década de 1930 , es de uso exclusivo para los empleados de SIRTOA . La carretera conduce al final de Arthur Kill Road. El extremo norte es accesible mediante un pasaje y un paso elevado, hacia el sur hasta Main Street y hacia el norte hasta Ellis Street. ^{[ 9 ]}

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