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Toyota Aurión

El Toyota Aurion / ˈ ɔːr i ən / es un automóvil mediano producido por Toyota en Australia y partes de Asia desde 2006 hasta 2017. En las dos generaciones en que se produjo, el A...

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El Toyota Aurion / ˈ ɔːr i ən / es un automóvil mediano producido por Toyota en Australia y partes de Asia desde 2006 hasta 2017. En las dos generaciones en que se produjo, el Aurion derivó del Camry equivalente . Los cambios se limitaron principalmente a un rediseño de la parte delantera y trasera, junto con cambios en el interior. El Aurion basado en el Camry también se vendió en la mayor parte del este y sureste de Asia como Toyota Camry , mientras que la versión original del Camry se vendió junto con el Aurion en Australasia y Medio Oriente . En los dos mercados anteriores, el automóvil reemplazó al modelo Avalon , que tiene sus orígenes a principios de la década de 1990. Se vendieron un total de 111.140 Aurion durante los 10 años de producción en Australia.

El nombre "Aurión" deriva de la palabra griega que significa "mañana". [ 1 ]

Primera generación (XV40; 2006)

La primera generación del Aurion se comercializó entre 2006 y 2012. En Australia y Nueva Zelanda, sustituyó al Toyota Avalon (XX10) . En algunos mercados, este coche se conoce como el Camry de gama alta. El Aurion comparte la mayor parte de su estructura, sistema de propulsión y carrocería central, aunque presenta un rediseño en la parte delantera y trasera, así como en el interior.

En agosto de 2007, Toyota Australia lanzó una versión de alto rendimiento considerablemente mejorada, conocida como TRD Aurion, con un motor V6 sobrealimentado, un kit de carrocería completo y otras mejoras de rendimiento. [ 2 ] Se descontinuó en marzo de 2009 debido a las bajas ventas, ya que Toyota solo pudo fabricar y vender 537 ejemplares en su año y medio en el mercado. [ 3 ]

Antes del lifting facial

Estiramiento facial (2009)

Seguridad

Segunda generación (XV50; 2011)

Tras el inicio de la producción en febrero de 2012, en abril de ese mismo año se lanzó la segunda generación del Aurion en Australia y Nueva Zelanda. En Australia se mantuvieron las mismas denominaciones que para la primera generación: AT-X, Sportivo SX6, Sportivo ZR6, Prodigy y Presara. En Nueva Zelanda, las denominaciones fueron: AT-X, Touring y Sportivo SX6.

Este modelo se basa nuevamente en el Camry. El nuevo modelo está disponible en algunos mercados asiáticos y europeos como Camry desde 2011. Las mismas denominaciones de modelo, Camry y Aurion, se venden en Australia y Nueva Zelanda. Por primera vez, con el modelo XV50, el Camry para el mercado japonés se basa en el mismo diseño que el Camry o Aurion de gama alta, en lugar del Camry estándar. El Camry de gama alta fue diseñado en Japón por Hirofumi Fukui, Kazumi Kowaki y Keisuke Matsuno en 2009 y presentado en Ucrania el 25 de agosto de 2011.

Lifting facial

El Camry, basado en el Aurion y vendido en Japón y otros mercados asiáticos, recibió una importante renovación en 2014. Se dejó de fabricar en Japón en julio de 2017 y en el sudeste asiático a finales de 2018, y fue reemplazado por el Camry XV70 , basado en la plataforma TNGA .

En Australia, sin embargo, el Aurion recibió una actualización mucho menor, con pocos cambios exteriores. La versión Prodigy se eliminó de la gama, y ​​las versiones Sportivo SX6 y ZR6 se fusionaron para formar una única versión Sportivo. Las versiones revisadas para el mercado australiano fueron: AT-X, Sportivo y Presara. [ 7 ]

Ediciones especiales

En 2012, el Aurion lanzó en Australia la variante Touring SE. Solo se fabricaron 1500 unidades, todas basadas en el AT-X. Esta variante incorporaba un alerón trasero, faros antiniebla delanteros y una parrilla deportiva. El interior era similar al del AT-X, con la excepción de que incluía un volante con controles de audio y pedales deportivos. [ 8 ]

Seguridad

Reemplazo/Sucesor

La producción de la segunda generación del Aurion en Australia finalizó en agosto de 2017, poniendo fin a su producción tras casi 11 años. Con esto, Toyota reintrodujo, por primera vez desde 2006, el Camry V6. Al igual que el Aurion, el Camry también dejó de producirse en la fábrica de Altona , siendo reemplazado por un modelo importado de Japón. [ 11 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Toyota Aurion y concepto FPC" . 9 de febrero de 2006.
  2. ↑ "TRD Aurion : Noticias e informes : Automovilismo" . Web Wombat . 21 de agosto de 2007. Archivado del original el 10 de septiembre de 2007. Consultado el 24 de junio de 2015 .  
  3. ↑ Sinclair, Mike (20 de diciembre de 2008). "TRD muerto en Australia" . carsales . Australia . Recuperado el 15 de febrero de 2025 .
  4. ↑ Hammerton, Ron (8 de enero de 2010). "VFACTS: Los automóviles pierden terreno frente a los SUV y los vehículos comerciales ligeros" . GoAuto . John Mellor. Archivado del original el 2 de septiembre de 2013. Recuperado el 4 de septiembre de 2010 .
  5. ↑ "Resultados de ANCAP para Toyota Aurion AT-X" . Ancap.com.au . 2007.
  6. ↑ "Resultados ANCAP para Toyota Aurion en todas sus variantes" . Ancap.com.au . 2010.
  7. ↑ "Reseña del Toyota XV50 Aurion (2012-17)" . Reseñas de autos australianos . Consultado el 26 de mayo de 2017 .
  8. ↑ Beismann, Tim (25 de octubre de 2012). "Toyota Aurion Touring SE a la venta en Australia" . Consultado el 26 de mayo de 2017 .
  9. ↑ "Resultados de ANCAP para Toyota Aurion" . Ancap.com.au . 2012.
  10. ↑ "Resultados de ANCAP para Toyota Aurion" . Ancap.com.au . 2014.
  11. ↑ "El Toyota Camry V6 reemplazará al Aurion tras el fin de su fabricación en Australia" . carsguide . Consultado el 2 de septiembre de 2018 .