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Motor Toyota K

El motor Toyota Serie K es un motor de cuatro cilindros en línea que se fabricó desde 1966 hasta 2007. Es un motor de dos válvulas con varillas de empuje . Originalmente se fabr...

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El motor Toyota Serie K es un motor de cuatro cilindros en línea que se fabricó desde 1966 hasta 2007. Es un motor de dos válvulas con varillas de empuje . Originalmente se fabricaba en la planta de Toyota Kamigo, en la ciudad de Toyota , Japón.

Todos los motores de la serie K son de flujo no cruzado; los colectores de admisión y escape se encuentran en el mismo lado. Cuentan con bloques de hierro fundido y culatas de aleación de aluminio , con un cigüeñal soportado por cinco cojinetes principales . Los motores de la serie K incorporan taqués hidráulicos , taqués sólidos y balancines con una relación de 1,5 y rosca de ajuste para la holgura de los taqués . Los motores 7K se lanzaron de fábrica únicamente con taqués hidráulicos, mientras que los motores 4K y 5K se fabricaron con taqués hidráulicos y sólidos (según el año y el modelo del vehículo).

K

Motor Toyota K de 1966

El motor K de 1.1 L (1077 cc) y 8 válvulas OHV se fabricó entre 1966 y 1969. Un modelo similar, el KB , se fabricó entre 1968 y 1969; la letra -B indica que cuenta con carburadores dobles. Con esta configuración, el motor desarrolla 73 CV (54 kW; 72 hp) a 6600 rpm. [ 1 ] El Publica SL recibió esta versión más potente.      

Aplicaciones:

2K

El motor 2K de ocho válvulas OHV de 1.0 L (993 cc) se produjo desde 1969 hasta 1988. El diámetro y la carrera del cilindro eran de 72 mm × 61 mm (2,83 pulg. × 2,40 pulg.) .        

La potencia en 1978 era de 35 kW; 48 PS (47 hp) a 5800 rpm y 66 N⋅m; 48 lbf⋅ft (6,7 kg⋅m) a 3800 rpm. [ 2 ] En 1983, Nueva Zelanda recibió una versión con 40 kW (54 PS; 54 hp) a 5800 rpm, mientras que Europa recibió una versión con 33 kW (45 PS; 44 hp) a 5600 rpm, ambas con un par máximo de 66 N⋅m; 48 lbf⋅ft (6,7 kg⋅m) a 4000 rpm.                    

Aplicaciones:

3K

Motor Toyota 3K.

El motor 3K de ocho válvulas en cabeza y 1,2 L (1166 cc) se produjo desde 1969 hasta 1977. El diámetro y la carrera del cilindro eran de 75 mm × 66 mm (2,95 pulg. × 2,60 pulg.) .        

El modelo 3K-B, fabricado entre 1969 y 1975, era una versión con carburador doble. Otras versiones disponibles fueron el 3K-C (1977-1979), específico para California, y el 3K-H .

Aplicaciones
Presupuesto

3K-R

El motor 3K-R, también conocido como 137E, era una versión especial del 3K estándar instalado en el Toyota Starlet (KP40) para su uso en carreras de turismos en Japón. El motor fue desarrollado por TOM’S en 1974 y fue uno de sus primeros desarrollos importantes como preparador para Toyota. [ 6 ] El 3K-R tiene una culata de 16 válvulas con doble árbol de levas en cabeza y una relación de compresión de 13:1, y se alimentaba mediante un sistema de inyección mecánica de combustible fabricado por Nippon Denso . El motor también se aumentó a 1,3 L (1293 cc) y tenía un sistema de lubricación por cárter seco . El motor producía 134 kW (180 hp) a 9000 rpm. [ 7 ]  

4K

Motor 4K-U

El motor 4K de 1.3 L (1290 cc) se produjo desde 1977 hasta 1989. El diámetro y la carrera del cilindro eran de 75 mm × 73 mm (2,95 pulg. × 2,87 pulg.) . Era un motor OHV de 8 válvulas .        

En 1980, el motor 4K producía 43 kW; 59 CV (58 hp) a 5250 rpm. Desde 1983 hasta 1984, la potencia era de 46 kW; 63 CV (62 hp) a 5600 rpm y 97 N⋅m; 72 lbf⋅ft (9,9 kg⋅m) a 3600 rpm.            

El motor 4K-C de especificación californiana de 1981 y 1982 producía 43 kW; 59 CV (58 hp) a 5200 rpm y 90 N⋅m; 67 lbf⋅ft (9,2 kg⋅m) a 3600 rpm. El par motor era de hasta 100 N⋅m; 74 lbf⋅ft (10,2 kg⋅m) a 3400 rpm para el motor 4K-E de inyección de combustible de 1982 a 1984. El motor 4K-U de especificación japonesa producía 55 kW; 75 CV (74 hp) a 5600 rpm y 105 N⋅m; 77 lbf⋅ft (10,7 kg⋅m) a 3600 rpm en 1982. Disponible en configuraciones de taqués hidráulicos y sólidos.                    

Aplicaciones:

5K

Motor Toyota 5K-C en un Liteace 1991
Motor 5K en un Toyota Kijang de 1993

El motor 5K de 1.5 L (1486 cc) se fabricó entre 1983 y 1996. Su potencia típica es de 55 kW (74 hp; 75 PS) a 5600 rpm. El diámetro y la carrera son de 80.5 mm × 73 mm (3.17 pulg. × 2.87 pulg.) . Estaba disponible con transmisiones manuales de 4 o 5 velocidades. Al igual que el modelo 4K, utiliza taqués hidráulicos y taqués sólidos para la varilla de empuje.            

Aplicaciones:

7K

Motor 7K-C en un Toyota Kijang de 1996.

El 7K de 1.8 L (1781 cc) se introdujo por primera vez en 1983. El diámetro y la carrera del cilindro eran de 80.5 mm × 87.5 mm (3.17 in × 3.44 in) . La potencia era de 60 kW; 81 PS (80 hp) a 4600 rpm y 139 N⋅m; 103 lbf⋅ft (14.2 kg⋅m) a 2800 rpm, mientras que la versión EFI que se puede encontrar en el Toyota Kijang KF80 produce 62 kW; 84 PS (83 hp) a 4600 rpm y 147 N⋅m; 108 lbf⋅ft (15 kg⋅m) a 3200 rpm. El motor estaba disponible con una transmisión manual de 5 velocidades y una automática de 4 velocidades . Disponible tanto en configuraciones de inyección de combustible como de carburador, el motor 7K produce mucha más potencia y par motor en comparación con los otros motores K; sin embargo, es mucho menos ágil a altas revoluciones debido a su carrera tan larga.                        

La transmisión 7K-E está disponible en las furgonetas KR42 Townace SBV (1997-2007) que utilizan una caja de cambios G52 de 5 velocidades (con la misma disposición de la carcasa y la caja que la W55) o una automática.

Aplicaciones:

Referencias

  1. ↑2 代 目 パ ブ リ カ[ Publica de segunda generación ] .トヨタ自動車75年史 [75 años de historia de Toyota] (en japonés). Toyota Motor Co.
  2. ^ Revista Tekniikan Maailma (en finlandés) (n.º 15). 1978.{{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  3. ↑ Toyota Corolla 1200 (PDF) (folleto) (en alemán), Alemania: Toyota Deutschland, febrero de 1973, pág. 6, archivado del original (PDF) el 22 de diciembre de 2022 
  4. 1 2 Toyota Corolla: Uno de la colección Toyota (folleto), Croydon, Surrey: Toyota (GB) Limited, 1972, pág. 12 
  5. 1 2 3トヨタオート[ Toyota Auto ] (catálogo) (en japonés), Toyota , junio de 1977, pág.  13, 041183-5206
  6. ↑ Tolosa, Jofel (14 de septiembre de 2017). "Toyota Starlet de 1974: un cielo lleno de estrellas" . MotorTrend . EE. UU. Archivado del original el 15 de marzo de 2024. Consultado el 12 de febrero de 2025 .
  7. ↑ "Motor 3K-R de Tom, 180 CV a 9000 RPM, 1,3 l" . Quartermile Custom Cars . EE . UU . Consultado el 12 de febrero de 2025 .
  8. ↑ "5.ª furgoneta Corolla" . 75 años de historia: Linaje del vehículo . Toyota . Consultado el 16 de noviembre de 2013 .
  9. ↑ Lista de RT140 Corona vendidas en Japón . Toyota Motor Co., n.° 261150
  10. ↑ Nueva furgoneta Corona (Catálogo)Japón: Toyota Motor Corporation, agosto de 1985, n.° 121131-6008

Véase también