El Toyota RI es una familia de prototipos de motores de competición de cuatro tiempos , 2.0 litros, con un solo turbocompresor y cuatro cilindros en línea , desarrollados y producidos por Toyota para las series Super GT y Super Formula bajo el marco de Nippon Race Engine. El motor RI se fabrica completamente a medida. [ 2 ] [ 3 ]
Versiones
El motor RI se presenta en dos versiones diferentes para distintas aplicaciones: el RI4A para su uso en Super Formula y el RI4AG para su uso en Super GT.
- RI4A (2013-presente, también conocido como TRD-01F ) [ 4 ]
- RI4AG (2013–2023)
- RI4BG (2024-presente)
Aplicaciones
Véase también
- Motor Honda HR-414E/HR-417E/HR-420E ; motores similares también se desarrollaron bajo el marco de Nippon Race Engine.
- Motor Nissan NR , un motor similar también desarrollado bajo el marco de Nippon Race Engine.
Referencias
- ↑ "Se ha presentado el Toyota Supra más extremo de la historia con 670 CV" . 12 de enero de 2019.
- ↑ "El Toyota GR Supra GT500 de competición suena increíble en las pruebas para la Super GT Series 2020" . 28 de diciembre de 2019.
- ↑ "El Supra Super GT de cuatro cilindros de 2020 suena extraño" . 27 de septiembre de 2019.
- ↑ "TOYOTA GAZOO Racing anuncia los equipos para Super Taikyu 2023 y completa las alineaciones de pilotos para SUPER GT y Super Formula" . 12 de enero de 2023.
- ↑ "Un GT500 de competición en detalle" . 26 de mayo de 2015.
- ↑ "Lexus RC F GT500 2014 | Lexus" . 22 de abril de 2016.
- ↑ "Dios mío, es el Lexus RC-F GT500" . Top Gear . 29 de enero de 2014.
- ↑ "GR SUPRA | GT500" . TOYOTA GAZOO Racing .
Categorías :
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