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Toyota Wish

El Toyota Wish ( en japonés : トヨタ・ウィッシュ , Hepburn : Toyota Wisshu ) es un automóvil producido por el fabricante japonés Toyota entre 2003 y 2017. Es un monovolumen compacto con ...

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El Toyota Wish ( en japonés :トヨタ・ウィッシュ, Hepburn : Toyota Wisshu ) es un automóvil producido por el fabricante japonés Toyota entre 2003 y 2017. Es un monovolumen compacto con tres filas de asientos de serie y se ubicaba entre el Corolla Spacio y el Ipsum en la gama de monovolúmenes de Toyota. En Japón, estaba disponible en los concesionarios Toyota Netz .

Además de Japón, el Wish también se ensambló en Tailandia (para Malasia y Singapur ) y Taiwán . Asimismo, se vendió en Hong Kong, donde se importó desde Japón.

Logotipo de Toyota Wish

Primera generación (AE10; 2003)

2003

El Wish fue desarrollado bajo el nombre en clave "760N" por el equipo liderado por el ingeniero jefe Takeshi Yoshida y se presentó al público por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2002 (Exposición de vehículos comerciales y welcab). Su lanzamiento en Japón tuvo lugar en enero de 2003, con una gran campaña publicitaria protagonizada por la cantante japonesa Hikaru Utada . El anuncio televisivo incluía su canción " Colors ", coincidiendo con el lanzamiento de su nuevo sencillo en CD . El vehículo se comercializó bajo el eslogan "Wish Comes True" (Un deseo se hace realidad).

Con nombre en clave ZNE10G (FWD) y ZNE14G (4WD), utiliza un motor 1ZZ-FE de 1.8 L, que produce ( JIS ) 132 CV y ​​170 N⋅m (125 lb⋅ft) . Solo está disponible con transmisión automática de cuatro velocidades. Una versión de 2.0 L (con nombre en clave ANE11W para la versión de seis plazas y ANE10G para la versión de siete plazas) se lanzó en marzo de 2003. Equipado con el motor de inyección directa 1AZ-FSE , tiene ( JIS ) 155 CV (114 kW) y 192 N·m (142 lb·ft). Las variantes con el motor 2.0 D-4 solo están disponibles con una caja de cambios CVT .      

El WISH tuvo un éxito rotundo en su mercado local y suele figurar entre los 5 más vendidos de la lista mensual de los 30 más vendidos. Además, ha causado gran revuelo entre sus competidores, como el Honda Stream y el Mazda Premacy /Mazda5, obligándolos a modificar su posicionamiento en el mercado.

El Toyota Wish también se lanzó como modelo ensamblado localmente en Tailandia en diciembre de 2003, siguiendo la tendencia de los monovolúmenes compactos que predominaba en Tailandia en ese momento. El Wish en Tailandia está disponible con 3 niveles de equipamiento, incluyendo 2.0 S, 2.0 Q y 2.0 Q Limited (con techo solar), y es muy similar a la versión japonesa, salvo por algunas diferencias:

  • Todos los modelos de la gama incorporan los guardabarros del 2.0Z .
  • Llantas estándar de 17 pulgadas en toda la gama (mismo diseño que la utilizada en el 2.0Z).
  • El mismo motor 2.0 1AZ-FE que el Camry ASEAN en lugar del 1AZ-FSE.
  • Sin cristales tintados (excepto las variantes de importación paralela).
  • Tapicería de cuero de serie en las versiones 2.0Q y 2.0Q Limited.
  • La suspensión trasera de doble horquilla de los modelos 4WD en Japón se instaló de serie en los modelos 2WD en Tailandia (la versión tailandesa no cuenta con suspensión trasera de barra de torsión).

2004

El Wish se lanzó en Taiwán como un vehículo con volante a la izquierda en noviembre de 2004. Para este mercado, el coche se comercializó con el eslogan "¡Sin reglas!" y el anuncio de televisión se filmó en Nueva York. La versión taiwanesa comparte el mismo motor que el modelo tailandés, lo que significa que no cuenta con la tecnología D-4 de Toyota. La versión ensamblada en Taiwán tiene algunas diferencias de estilo: un nuevo frontal, luces traseras LED rediseñadas , reflectores empotrados en el parachoques trasero, molduras laterales cromadas del color de la carrocería y un embellecedor de matrícula trasera cromado más limpio. El emblema WISH no es parte integral del embellecedor, a diferencia del modelo con especificaciones japonesas. El equipamiento puede incluir sensores de aparcamiento, techo solar doble y asientos de cuero . Otro aspecto único del Wish taiwanés es que se puede especificar con un esquema de color interior beige, a diferencia de sus homólogos fabricados en Japón y Tailandia. El Wish también estuvo disponible en Indonesia como importación CBU , donde muchos fueron ofrecidos como premios por Bank Mandiri .

2005

El Wish se actualizó a finales de 2005 con la introducción de un modelo rediseñado . El coche original estaba fundamentalmente bien diseñado, lo que significó que fueron necesarios pocos cambios. Se realizaron cambios estéticos en los faros, parachoques, luces traseras LED y salpicadero, junto con una revisión de los mandos para el climatizador y la transmisión automática (el 2.0 Z recibió una transmisión de siete velocidades). Como los cambios fueron menores, las cifras de consumo de combustible, que son las mejores en la clase de monovolúmenes compactos, se mantuvieron iguales. El Wish de 2005 también fue el tercer modelo que se vendió exclusivamente en los concesionarios Toyota Netz , de ahí la sustitución del emblema frontal "W" característico del Wish por un óvalo NETZ genérico como el que se ve en el Vitz y el Ist de 2005. Las opiniones sobre el control electrónico del acelerador han sido mixtas, con afirmaciones de que el sistema de aceleración original utilizado en el modelo de 2003 es más rápido en la salida. La transmisión y los motores se mantuvieron sin cambios.

Para los modelos del año 2007, exclusivamente en los modelos japoneses, se ofrece como opción G-BOOK , un servicio de telemática por suscripción.

2008

En Singapur, el distribuidor local introdujo el Toyota Wish a finales de 2008 como un monovolumen compacto para los compradores de ese país. [ 2 ] En lugar del emblema ovalado genérico de Netz que se encontraba en el Wish importado paralelamente, el distribuidor local lo reemplazó por el de Toyota. Vendido como Wish Aero Tourer para distinguirlo del Wish importado paralelamente , se incluyen de serie accesorios adicionales como un kit de carrocería de 5 piezas que incluye una luz de freno trasera LED de montaje alto, una unidad principal de DVD con pantalla táctil, cámara de visión trasera, intermitentes en los retrovisores laterales, placas de umbral iluminadas, viseras para ventanas y una punta de escape cromada. Anteriormente, el Wish solo se vendía a través de importadores paralelos.

mercado japonés
mercado taiwanés

Segunda generación (AE20; 2009)

La segunda generación del Wish ha estado disponible para el mercado japonés desde marzo de 2009. Está impulsada por los motores Dual VVT-i 2ZR-FAE y 3ZR-FAE de Toyota . Todos los modelos vienen con la transmisión Super CVT-i de 7 velocidades de Toyota. Las dimensiones exteriores siguen siendo similares a la generación anterior, excepto por la longitud que ha aumentado ligeramente. Todas las versiones eran de siete plazas, con tres asientos en la segunda fila, excepto el modelo Z tope de gama que tiene dos asientos de capitán plegables con reposabrazos en la segunda fila y solo tiene capacidad para seis. [ 4 ] El 2.0Z también tenía guardabarros más anchos y parachoques algo más grandes, lo que lo colocaba por encima de un umbral de tamaño y en una categoría impositiva significativamente más alta. Los modelos 1.8S y 1.8A estaban equipados con kits aerodinámicos que también los colocaban en la categoría impositiva más alta, "3 números" .

La segunda generación del Wish continuó vendiéndose fuera del mercado japonés en Hong Kong, Singapur, [ 5 ] y Taiwán. Estos modelos tenían cuadros de instrumentos ligeramente diferentes al modelo del mercado japonés en la sección de la escala de km/h. Los modelos taiwaneses estaban equipados con una versión del motor de 2 litros sin distribución variable de válvulas .

El Wish recibió una renovación estética en abril de 2012. Se realizaron cambios estéticos en los faros delanteros y traseros, que incluían inserciones LED, una parrilla delantera revisada, un embellecedor del portón trasero y un panel de instrumentos en el salpicadero.

Estilos de carrocería

Tracción trasera
tracción a las cuatro ruedas

Motores

Transmisiones

Manejo

Todos los modelos incluyen características de seguridad como ABS con EBD y BA . Otras características adicionales incluyen TCS y VSC . Todos los modelos incluyen frenos de disco ventilados delanteros y traseros, con la excepción del 1.8X 2WD (que incluye frenos de tambor traseros).

mercado japonés
mercado taiwanés

Discontinuación

Las ventas del Wish se interrumpieron en Taiwán en 2016, donde fue reemplazado por el Sienta , y también se interrumpieron en Japón el 13 de octubre de 2017 y en Singapur a mediados de 2018, [ 6 ] donde el Prius α y el Sienta reemplazaron al Wish saliente. En Japón, el rol del Wish como monovolumen compacto de tres filas es reemplazado efectivamente por el Sienta, el Prius α y los tres modelos Noah/Voxy/Esquire de carrocería alta .

Referencias

  1. ^ "國瑞汽車股份有限公司" [ Kozui Motor Company Ltd. ] . Taiwán: Kuozui Motor Company . Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  2. ↑ "Borneo Motors presenta el Toyota Wish" . Consultado el 1 de junio de 2008 .
  3. ↑ "Plantas de producción en Japón" (Comunicado de prensa). Japón: Toyota. 6 de marzo de 2016. Archivado del original el 18 de marzo de 2015.
  4. ^ Hidaka, Davy (27 de abril de 2009). "トヨタ ウィッシュ 新型】180cm＋・90kg＋チェック…2列目＆3列目" [ Nuevo Toyota Wish: 180cm+ 90kg+ Verifique... 2da y 3ra fila ] . Respuesta (en japonés). IRI Commerce and Technology Inc. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2009.
  5. ↑ "Toyota lanza la secuela del monovolumen más exitoso de Singapur" . sgCarMart . 31/10/2009. Archivado del original el 24/10/2014.
  6. ^ "トヨタ ラインナップ | 現在販売していないクルマ | DESEO" [ Alineación Toyota | Coches que actualmente no están a la venta | DESEO ] (en japonés). Japón: Toyota . Consultado el 23 de abril de 2018 .
  • Sitio web oficial